- 177 тис. км
- Миколаїв
- Бензин, 1.6 л.
- Ручна / Механіка
Вітаю. Спробую розказати все, щоб не марнувати ні свій, ні Ваш час телефонними розмовами. Авто в мене 4-й рік, перший власник після пригону в Україну. По машині. Без ДТП, кузов цілий. Є косметичний підкрас на задньому лівому крилі, без шпаклі, знайти можна тільки товщиноміром. Каталізатор видалений одразу після пригону, перепрошита на Євро 2. Щепленя піля заміни проїхало приблизно 20 тис, тоді ж була заміна масла в КПП. Ходова перебрана навесні цього року с заміної амортизаторів і усіх гальмівних дисків. Лобове, можливо, краще замінити (скол від дзеркала заднього огляду, є тріщина, не повзе, дреркало є). Розсипався підокулярник, не вистачає часу подивитись по розбоках. Не працює омивач на заднє скло, мабудь моторчик сдох. Двигун бере десь 300 масла на 1000 км, не димить, не коптить, картерні не кидає. Мотористи рекомендують доливати і не паритись або зняти голову і замінити сальники клапанів (планував зробити під час регламентної заміни ланцюга ГРМ). Заїдає кнопка зменшення гучності на кермі. Гума Мішлєн літо, Гудир зима. Диски залізні. Клімат обслужений, все ТО згідно з рекламентом. Фари в плівці. 2 ключі. В опціях авто: клімат, датчики дощу і світла, 10 подушок безпеки. Наче все, авто щодня в русі, до машини відношення поважне, ніякого колхозу, під хвіст ніколи не давав. Пробіг не крутив, при купівлі мною даних за кручений пробіг виявлено не було. Ідемо на Ваше СТО. В інше місто не їду. Облік на мені, переоформлення хоч МРЕО (аж піднудило, як написав), хоч через Дію. Торг аргументований з грошима в руках. Казок про "все в ідеалі" не розказую, ціную карму. Телефонуйте, якщо Вам такий варіант підходить. Авто не скидую, потрібен грузопас, а 2 авто не потягну. Автобізнесмени, при всій повазі - не турбуйте. Всім миру. Слава Україні!
