3 000 $ • 138 870 грн
- 19 тис. км
- Ізюм
- Бензин, 500 см³
- Не вказано
Тільки привезений із Німеччини Kawasaki GPZ 1998 року із підтвердженим пробігом 26тис. км. Двигун працює ідеально. Ніяких недоліків у роботі немає. Вкладень не потребує. Розмитнений, повний пакет документів для реєстрації на нового власника.
Вітаю. Пропоную байк Kawasaki zzr600 98ps. Мотоцикл в чудовому стані але присутні сліди експлуатації. Привезений особисто з Німеччини. Шини з чудовим протектором, ланцюг та зірки без зауважень. Вилка суха, карбюратори після ультразвукової чистки та синхронізації, свічки запалення також нові.
Продам власний Kawasaki GPZ 500S(60к.с.) Мотоцикл приїхав з Німеччини у березні 2026 року, я перший власник в Україні. Мотоцикл повністю обслужений: замінені масло, фільтра та антифриз, вилка суха, двигун і коробка працюють добре,карби почищені і налаштовані. Пробіг 29500км. Заводиться без проблем. Є одна тріщина на пластику, чесно показую при огляді.
У відмінному стані, новий акумулятор, обслужений, нова фара, сколи на пластику відновлені, другий власник в Україні. Причина продажу - хочу більшу кубатуру.
Продам Kawasaki GPX 600, 1998 року випуску Пробіг 45к Ланцюг ГРМ поміняв 1000 км тому, міняти через 25 тис. км. Мотоцикл у відмінному, доглянутому стані, повністю готовий до сезону. Спокійна їзда 7-9л, якщо насипати то все 15+) Бак 20л. За технікою стежив, своєчасно обслуговував і не запускав. Що зроблено і обслужено: встановлена нова гума, пробіг на ній до 1000 км; масло змінюю кожні 5000 км; 1000 км тому масло було замінене; Задня та передня зірка з пробігом до 1000км Ланцюг так само. Все ставилося нове і якісне. Нове зчеплення(оригінал) карбюратори налаштовувалися минулого року; цього року за наявності хорошого спеціаліста бажано ще раз перевірити і за необхідності виконати налаштування/синхронізацію карбюраторів — для ідеальної роботи двигуна. Вдвох 200+ У комплекті віддаю: Новий чохол "OXFORD" 2 шоломи; рукавички; комплект сальників і пильників на вилку. Якщо хтось стикався, у баку металеві трубки йдуть на зворотку, одна всередині бака на маленьких обертах по баку цокотить?????? поки не знайшов хто може вирішити це. Продаю не просто «щоб позбутися». Хочу знайти надійну та відповідальну людину, яка буде доглядати за мотоциклом і ставитися до нього дбайливо. Хочеться передати техніку людині, яка дійсно розуміє цінність доглянутого японського мотоцикла і підтримуватиме її в хорошому стані. З китайської на нем тільки тримач для телефону) За техпаспортом: страховка до кінця року. Пишіть або телефонуйте — розповім усе по мотоциклу, відповім на запитання і домовимося про перегляд. Фото, відео зроблені "29.09.2026" Мот у Дніпрі.
До повномасштабної війни мотоцикл використовувався тільки для далеких подорожей, завжди обслуговувався за регламентом і готувався добре – адже далекою дорогою важливо не зупиниться! На червоному драконі зробили тисячімільний норматив iron butt в Україні! Під час ковід мотоцикл стояв у гаражі. З Kawasaki вулкан у комплекті йдуть 1. кофри (фірма ківі, якщо я правильно пам'ятаю). Їх відреставрували, пофарбували, але фурнітурою доробити не встиг. Задня спинка повністю перешита із новою італійською шкірою у професійного майстра. 2. Задній багажник 3. Передня кофра на кермі 4. 2 ключі 5. Лобове скло Ютуб ********** Зробив за цей рік перед сезоном, продавати не планував, робив усе як треба! 1) переднє колесо камера Michelin 2) зірочки передні та задні нові + ланцюг теж новий 3) налаштували клапана і всі виставили, як має бути 4) поміняв масла + фільтр гальмівну та охолоджувальну рідину – все міняв 5) новий акумулятор ще на гарантії 6) стартер реставрував з хорошими деталями: робив 2 рази, тому що перший раз мені не сподобалося як він заводився, а 2 рази зробив в іншій майстерні – тепер просто супер працює. 7) 2 рази переробляв вихлоп. мені не подобався як він працював, зараз все так, як має бути. 8) почистили та налаштували карбюратор 9) поміняли трос зчеплення на новий (старий віддам як запасний, він робітник, просто поставив новий для профілактики Мотоцикл зберігається у підземному паркінгу, а на зиму у гаражі. На ньому до повномасштабної війни об'їздили Білорусь, Молдову, Румунію, Литву, Латвію, Естонію. Цей мотоцикл з дуже великою історією і він завжди був улюбленцем кожного власника, завжди був улюблений і доглянутий, що дуже важливо для техніки.
