Kawasaki VN1600 VULCAN NOMAD 2006 р.в, пробіг 15000 миль. Є двигун який стояв на мотоциклі (34000 миль), але з задертим коленвалом, тому купив з Америки інший ідеальний двигун (15000 миль). Змінив рідне скло вітровик на бетвін. Перефарбований відомим майстром. Якщо цікавить, то є більше фото та відео до і після. Знаходиться в м.Ужгород. Ціна вказана за мот та всі стокові запчастини.
Продам Kawasaki BRUTE FORCE 750 / 4x4i / EPS / колір Super Black / Електронне впорскування (EFI) / Двигун : V-twin / SOHC 4 клапани на циліндр / Трансмісія: Відключаний повний привід 2WD / 4WD муфта Visco-Lok / блокування переднього редуктора / Безступінчаста трансмісія PVT H/L/N/R/P/ Варіатор (CVT) гальмуванням двигуном / Корпус повітряного фільтра відкрито. Система пуску: START / STOP / Охолодження : Повітряно-рідинне / Вентилятор / Крутний момент, н*м при об/хв : 52 к.с при 7 000 об/хв. / Квадроцикл обслуговано / Технічно справний / Вкладень не потребує / - запасне колесо - кофр-швидкознімний - шприцова підвіска - захист днища - захист рами - захист передніх / задніх важелів - захист заднього редуктора / пильників 12-дюймові литі алюмінієві колісні диски Різноширокі шини ITP Holeshot ATR USA zr12 / ATR 26 x 8x / zr12 ATR 26 x 10x / zr12 Питання та пропозиції телефоном! Є можливість допомогти з доставкою!
Увага! Кофр продаэться окремо, ціну додатуового обладнання уточнюйте Brute Force 750 – це «старий добрий» японський танк: дуже надійний, тяговитий, з потужним V-твіном і чудовим електропідсилювачем. Ідеальний вибір для тих, хто цінує простоту, довговічність і не женеться за модними фішками. Один з небагатьох утилітарників, який досі випускають з V-подібним двигуном. Kawasaki Brute Force 750 – класичний «важкий» утилітарний квадроцикл з найпотужнішим двигуном у своєму класі. Основні характеристики 2024 року: Двигун: V-твін 749 см³, рідинне охолодження, 52 к.с. Трансмісія: варіатор CVT (H/L/N/R) + карданний привід Привід: 4×4 з блокуванням переднього диференціалу, режим 2WD/4WD Електропідсилювач керма (EPS) – у всіх комплектаціях 2024 Гальма: дискові на всіх колесах (передні – 2×200 мм) Підвіска: незалежна на подвійних А-подібних важелях, хід 171 мм спереду / 190 мм ззаду Кліренс: 240 мм Вантажопідйомність багажників: 120 кг (перед + зад) Тягове зусилля: до 600 кг (1322 фунти) Бак: 19 л Суха вага: ~317 кг
Всі кнопки працюють. Заводиться з пів обороту. Повний привід. Електрична лебідка. Встановлений об’ємний кофр та додаткове світло. По глибокій воді не їздив. Пластик весь цілий. Повністю обслужений! Німецький техпаспорт. Можливо зробити додатково спортивний український техпаспорт.
