JKAEX500DEA051487 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з офіційними відкритими державними даними Перевірити всю історію авто
Ninja gpz500s.Мот на доках резина зірки двигун пластик в гарному стані! Треба приложить руки не хвата КАРБІВ АКБ та ВИХЛОПНОЙ і він на ходу фото старі замки всі замінив .ціна крайня 1150$ 2000 рік 60кс. 6передач.в подарок дороге мастило мото крос iPone r4000rs
1786761268.823
Fri Aug 14 2026 20:36:03 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Мотоцикл в чудовому стані, свіжо пригнаний з Німеччини
Коробка 6 передач працює чітко
Мотор працює рівно без нарікань
Резина стоїть Pirelli sport demon
Можливий розумний торг
За всіма деталями звертатись за номером нище в оголошенні
1786761268.823
Fri Aug 14 2026 18:46:05 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Свіжий мото прямо з Нідерландів! ??
Kawasaki KLE 500 (2005 рік, рестайлінг) у збереженому стані. Рідний та чесний пробіг — всього 28 600 км! Жодних покатушок по українських болотах. Мотоцикл в ідеальному робочому стані, обслужений в Європі. Двигун працює рівно, коробка клацає як годинник.
Встановлено дуже красивий та басовитий вихлоп AKRAPOVIC! Мот повністю розмитнений і чекає на першого власника в Україні!
1786761268.823
Wed Jul 22 2026 21:04:29 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
JKALE500ABA092071 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з офіційними відкритими державними даними Перевірити всю історію авто Вперше на AUTO.RIA
В минулому сезоні перебрана і доведена до толку електрика, замінено натяжитель ланцюга грм, колодки. Вилка і аморт в порядку. По мотору проблем нема. Масло, фільтра мінялися вчасно. Пластик з слідами потертості від наколінників. Віддам в нагрузку центральний пластиковий і бокові текстильні кофри. Під бокові зварені зйомні рамки. Писати в телеграм чи вайбер, дзвінки не доступні
1786761268.823
Thu Jul 30 2026 11:12:20 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Свіжо пригнаний
Повністю розмитнений і готовий до поставки на облік,
Гарний технічний і візуальний стан!
Водяне охолодження, два циліндри 500 куб, 6 передач,
Комплектація з дугами безпеки двигуна, вітрове скло, подовжувач переднього крила, кофр
1786761268.823
Sun Jul 19 2026 20:02:21 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
JKAEN500ACA158702 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з офіційними відкритими державними даними Перевірити всю історію авто Вперше на AUTO.RIA
Мот цілком в робочому стані. Все працює, мастило нове+ присадка ХАДО. Резина в доброму стані..Японська техніка цілком- дуже надійна. Гарна динаміка(50кс), та вихлоп супер!
1786761268.823
Thu Jul 30 2026 10:29:06 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
EX500D015163 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з офіційними відкритими державними даними Перевірити всю історію авто
продам власний мотоцикл в ідеальному технічному стані. До двигуна та коробки питань взагалі немає все працює як автомат калашников. Приємний розхід 4-5 літрів. Ідеально як для далеких поїздок та міста спорт турист все дуже зручно! в мотоцикл вкладено купу коштів зроблено все що можна. заміна масла+масл. фільтру була останній раз на 32740км. Повністю перебав вилку замінив сальники та нове масло. Нові дорогі свічки.Рем комплект на карби (правий карб резинка пропускала) Рем комплект на краник
поставив нові кололки задні Ferdo передні в ідеальному стані зносу майже немає повністю перебрані передні тормоза два супорта замінені всі резиночки нова тормозуха BOSH . Замінив тросик на спідометр через те що виглядав не дуже надійно. також міняв повітряний фільтр. По мотоциклу нюансів взагалі немає сів поїхав нічого робити не потрібно все в чудовому стані без нарікань мотоцикл дарує емоції! Резина в чудовому стані (не задубіла як в багатьох) мотоцикл має рідний набір ключів та сервісну книжку. поставив лед лампу з вентилятором світло чудове ціна лампочки 2000грн карби недавно чистились була зроблена синхронізація. Мотоцикл їде так як треба 60кс сил дають про себе знати! Бак чистенький без іржі. З документами проблем не буде переоформлення або генеральне доручення без проблем! робив все для себе тому коштів не жалів зовсім брав тільки те що дорожче щоб було на совість. Купив цієї весни продаю так як хочу щось більш потужніше. Можливий пригон якщо не дуже далеко.
1786761268.823
Fri Aug 07 2026 01:10:01 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
JKAER500ABA034886 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з офіційними відкритими державними даними Перевірити всю історію авто
500 кубовий.Надійний і перевірений часом мотоцикл. Чудово підходить як для міста, так і для тих, хто хоче перший байк. Двигун працює рівно, заводиться без проблем, їде бодро.
Технічно в хорошому стані, обслуговувався вчасно.
Є невеликі косметичні нюанси які їзду ніяк не впливають.
І є ще додатково 2 дорожніх колеса.
Sat Aug 15 2026 01:22:56 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Киньте виклик вулицям! Kawsaki Eliminator 500- це чудовий новий міський крузер з оновленим 451 кубовим двигуном з породистою родослівною та оновленою легкою рамою. Низька висота сидіння підійде більшості райдерів а пряма посадка дозволить долати кілометри з комфортом. Новий двигун- це апгрейд лінійки двигунів від Kawasaki Ninja 400 з більшим ходом поршня та вищою потужністю.
Деталі за телефоном та на сайті
Sat Aug 15 2026 01:22:56 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Kawasaki KLE 500 2026 — це сучасний легкий adventure-мотоцикл (dual-sport), який Kawasaki випустила у 2026 році як доступний варіант для початківців і тих, хто шукає універсальний байк для доріг і легкого бездоріжжя.
Основні характеристики
Двигун: 451 см³, рідинного охолодження, рядний двоциліндровий (parallel-twin) DOHC з 8 клапанами.
Потужність — 45 к.с. при 10 000 об/хв. (Европейська версія)
Крутний момент — 31.7 lb-ft (близько 43 Нм) при 7500 об/хв.
Двигун той самий, що й у Ninja 500 / Z500, але з налаштуваннями під крутний момент на низьких і середніх обертах.
Ходова частина:
Рама — сталева трубчаста (trellis).
Передня підвіска — перевернута вилка KYB 43 мм з ходом 210 мм.
Задня підвіска — моноамортизатор Uni-Trak з регулюванням переднатягу, хід 200 мм.
Колеса — спицьовані: 21" спереду, 17" ззаду (класичний ADV-формат).
Гальма — диск 300 мм спереду (двопоршневий супорт) + 230 мм ззаду, з ABS (відключається для off-road).
Габарити та ергономіка:
Висота сидіння — близько 870 мм.
Суха вага — приблизно 195 кг (близько 194–198 кг залежно від версії).
Бак — 16 літрів.
Дорожній просвіт — 6.8 дюймів (близько 173 мм).
Версії
Базова KLE500 ABS — простіший дисплей, коротке вітрове скло, базовий захист.
KLE500 SE ABS — покращена версія з TFT-дисплеєм, вищим регульованим вітровим склом, LED-поворотниками, посиленими металевим захистом рук і кращим захистом двигуна. Рекомендується більшість райдерів.
Стиль і позиціонування
Мотоцикл має rally-inspired дизайн — високе переднє крило, масивну морду, високе кермо і розслаблену вертикальну посадку. Він комфортний для щоденних поїздок, турингу і легкого бездоріжжя (гравій, ґрунтовки, ліс). Не призначений для серйозного екстріму, як великі ADV, але чудово підходить для новачків і тих, кому не потрібен потужний важкий мотоцикл.
404 Not Found
404 Not Found
openresty
Sat Aug 15 2026 04:52:31 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Kawasaki KLE 500 2026 — це сучасний легкий adventure-мотоцикл (dual-sport), який Kawasaki випустила у 2026 році як доступний варіант для початківців і тих, хто шукає універсальний байк для доріг і легкого бездоріжжя.
Основні характеристики
Двигун: 451 см³, рідинного охолодження, рядний двоциліндровий (parallel-twin) DOHC з 8 клапанами.
Потужність — 45 к.с. при 10 000 об/хв. (Европейська версія)
Крутний момент — 31.7 lb-ft (близько 43 Нм) при 7500 об/хв.
Двигун той самий, що й у Ninja 500 / Z500, але з налаштуваннями під крутний момент на низьких і середніх обертах.
Ходова частина:
Рама — сталева трубчаста (trellis).
Передня підвіска — перевернута вилка KYB 43 мм з ходом 210 мм.
Задня підвіска — моноамортизатор Uni-Trak з регулюванням переднатягу, хід 200 мм.
Колеса — спицьовані: 21" спереду, 17" ззаду (класичний ADV-формат).
Гальма — диск 300 мм спереду (двопоршневий супорт) + 230 мм ззаду, з ABS (відключається для off-road).
Габарити та ергономіка:
Висота сидіння — близько 870 мм.
Суха вага — приблизно 195 кг (близько 194–198 кг залежно від версії).
Бак — 16 літрів.
Дорожній просвіт — 6.8 дюймів (близько 173 мм).
Версії
Базова KLE500 ABS — простіший дисплей, коротке вітрове скло, базовий захист.
KLE500 SE ABS — покращена версія з TFT-дисплеєм, вищим регульованим вітровим склом, LED-поворотниками, посиленими металевим захистом рук і кращим захистом двигуна. Рекомендується більшість райдерів.
Стиль і позиціонування
Мотоцикл має rally-inspired дизайн — високе переднє крило, масивну морду, високе кермо і розслаблену вертикальну посадку. Він комфортний для щоденних поїздок, турингу і легкого бездоріжжя (гравій, ґрунтовки, ліс). Не призначений для серйозного екстріму, як великі ADV, але чудово підходить для новачків і тих, кому не потрібен потужний важкий мотоцикл.
Sat Aug 15 2026 04:52:15 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Kawasaki KLE 500 2026 — це сучасний легкий adventure-мотоцикл (dual-sport), який Kawasaki випустила у 2026 році як доступний варіант для початківців і тих, хто шукає універсальний байк для доріг і легкого бездоріжжя.
Основні характеристики
Двигун: 451 см³, рідинного охолодження, рядний двоциліндровий (parallel-twin) DOHC з 8 клапанами.
Потужність — 45 к.с. при 10 000 об/хв. (Европейська версія)
Крутний момент — 31.7 lb-ft (близько 43 Нм) при 7500 об/хв.
Двигун той самий, що й у Ninja 500 / Z500, але з налаштуваннями під крутний момент на низьких і середніх обертах.
Ходова частина:
Рама — сталева трубчаста (trellis).
Передня підвіска — перевернута вилка KYB 43 мм з ходом 210 мм.
Задня підвіска — моноамортизатор Uni-Trak з регулюванням переднатягу, хід 200 мм.
Колеса — спицьовані: 21" спереду, 17" ззаду (класичний ADV-формат).
Гальма — диск 300 мм спереду (двопоршневий супорт) + 230 мм ззаду, з ABS (відключається для off-road).
Габарити та ергономіка:
Висота сидіння — близько 870 мм.
Суха вага — приблизно 195 кг (близько 194–198 кг залежно від версії).
Бак — 16 літрів.
Дорожній просвіт — 6.8 дюймів (близько 173 мм).
Версії
Базова KLE500 ABS — простіший дисплей, коротке вітрове скло, базовий захист.
KLE500 SE ABS — покращена версія з TFT-дисплеєм, вищим регульованим вітровим склом, LED-поворотниками, посиленими металевим захистом рук і кращим захистом двигуна. Рекомендується більшість райдерів.
Стиль і позиціонування
Мотоцикл має rally-inspired дизайн — високе переднє крило, масивну морду, високе кермо і розслаблену вертикальну посадку. Він комфортний для щоденних поїздок, турингу і легкого бездоріжжя (гравій, ґрунтовки, ліс). Не призначений для серйозного екстріму, як великі ADV, але чудово підходить для новачків і тих, кому не потрібен потужний важкий мотоцикл.
Нічого не підходить?
Підпишіться на пошук і отримуйте першим усі свіжі пропозиції за цим запитом
Поки що немає авто за вашим запитом
Можливо, варто зменшити кількість параметрів. Також ви можете підписатись на пошук і першим дізнатись про цікаві пропозиції одразу після їх публікації
