8 800 $ • 395 472 грн
- 28 тис. км
- Житомир
- Бензин, 1000 см³
- Ручна / Механіка
JKAZXT00GHA013311
Мот в дорозі буде в кінці вересня. Можна бронювати в дорозі.
мотоцікл,у гарному стані. обслуговуваний повністю. за відео та оглядом звонить додатково. продаю,так як вже не актуальний. немає часу та можливості їздити.
-Хороший стан -Обслужений -На обліку
Мот на повному ходу . Перший власник в Україні купувався з 3к пробігу з Америки , їздив бережно так як перший літр перший сезон . Трекшн , абс , 3 режими їзди , круїз контроль і квік шифтер вверх та вниз . Продаж тільки з перереєстрацією, можлива перереєстрація через дію Деталі за номером або тг чи вайбер
мот від власника все працює, е оригінальне вітрове скло та вихлоп, не шитий, резина в хорошому стані, відкатав сезон на разі не маю можливості їздити на мотоциклі, реальному покупцю хороший торг.
Мотоцикл Kawasaki ZX-10R 2022 рік Пробіг: 8 900 км Двигун: 998 см³ Потужність: 200 к.с. Комплектація: ABS Квікшифтер Трекшн-контроль KTRC Режими потужності Launch Control Круїз-контроль Електронний демпфер керма Öhlins Кольорова TFT-панель LED-оптика Система контролю гальмування двигуном Допрацювання: Тоноване вітрове скло Вихлоп Two Brothers Мотоцикл у відмінному стані, з мінімальним пробігом, повністю готовий до сезону. Один із найтехнологічніших літрових спортбайків із потужним двигуном, сучасною електронікою та гарною керованістю. Огляд за попередньою домовленістю за адресою м.Одеса, вул. Грушевського 40 Можливий обмін, викуп або допомога з продажем вашого мотоцикла. Також можливе переміщення мотоциклу в м.Київ.
Kawasaki KLE 500 2026 — це сучасний легкий adventure-мотоцикл (dual-sport), який Kawasaki випустила у 2026 році як доступний варіант для початківців і тих, хто шукає універсальний байк для доріг і легкого бездоріжжя. Основні характеристики Двигун: 451 см³, рідинного охолодження, рядний двоциліндровий (parallel-twin) DOHC з 8 клапанами. Потужність — 45 к.с. при 10 000 об/хв. (Европейська версія) Крутний момент — 31.7 lb-ft (близько 43 Нм) при 7500 об/хв. Двигун той самий, що й у Ninja 500 / Z500, але з налаштуваннями під крутний момент на низьких і середніх обертах. Ходова частина: Рама — сталева трубчаста (trellis). Передня підвіска — перевернута вилка KYB 43 мм з ходом 210 мм. Задня підвіска — моноамортизатор Uni-Trak з регулюванням переднатягу, хід 200 мм. Колеса — спицьовані: 21" спереду, 17" ззаду (класичний ADV-формат). Гальма — диск 300 мм спереду (двопоршневий супорт) + 230 мм ззаду, з ABS (відключається для off-road). Габарити та ергономіка: Висота сидіння — близько 870 мм. Суха вага — приблизно 195 кг (близько 194–198 кг залежно від версії). Бак — 16 літрів. Дорожній просвіт — 6.8 дюймів (близько 173 мм). Версії Базова KLE500 ABS — простіший дисплей, коротке вітрове скло, базовий захист. KLE500 SE ABS — покращена версія з TFT-дисплеєм, вищим регульованим вітровим склом, LED-поворотниками, посиленими металевим захистом рук і кращим захистом двигуна. Рекомендується більшість райдерів. Стиль і позиціонування Мотоцикл має rally-inspired дизайн — високе переднє крило, масивну морду, високе кермо і розслаблену вертикальну посадку. Він комфортний для щоденних поїздок, турингу і легкого бездоріжжя (гравій, ґрунтовки, ліс). Не призначений для серйозного екстріму, як великі ADV, але чудово підходить для новачків і тих, кому не потрібен потужний важкий мотоцикл.
