Вже на Українському обліку, переоформлення через Дію або в Мрео! Доставимо мотоцикл по всій Україні! Найшвидший стріт у Світі! Літровий турбований двигун! Змінено всі рідини, весь пластик оригінал, купувався у Штатах повністю цілим, у мотоциклі ні чого не змінювали. Байк повністю обслужений і готовий дарувати незабутні емоції. Стан технічний 10/10 Стан кузова 9,8/10
Пригнаний з Японії. Перший власник.Лімітована версія.доглянутий стан, без ДТП. Потужний та комфортний спорт-турист для міста і дальніх поїздок.Abs, трекшн-контроль. Обслужений, вкладень не потребує. Встановлений тюнінгований вихлоп, гарний звук. Готовий до сезону.
Версія 1000 SE з електронно регульованою підвіскою та квікшифтером. Мотоцикл в ідеальному стані. Офіційний - виїхав з Мотодому Київ у 2020 році. Додаткового встановлені захисні дуги Givi й світло. В комплекті йдуть бокові кофри і збільшене вітрове скло Puig. Повністю обслужений і готовий до сезону. Встановлено новий акумулятор та гуму Michelin Road 6.
мото готовий до сезону. вилка перебрана. клапана настроєні. карби почищені. резина гарна. пластик покрашений. мот весь в оригінальному стані. ніхто нічого не ковиряв. не колхозив. коробка не вибиває
Дтп не було.Було що завалив мотоцикл на себе. Тому є подряпини на пластику видно на фото, пластик де повортник зламався, замінив на оригінал. Кофр в комплекті, модель givi trk52, влазить два шоломи. Два ключа до мотоцикла, два ключа до кофра. Також відаю кріплення для бокових кофрів гіві.
Пригнан из США.Первый хозяин.Выхлоп Cobra c чипом cobra2000 и воздушным фильтром cobra нулевого сопротивления.Выхлоп настроен на стенде.Сигнализация Пандора.Установлена музыка.Дуги и багажник нержавейка.Дополительный свет светодиодный.Новая резина.Заводские кофры,спинка ,ветровик.Новый акумулятор. Весь обслужен.Обмен на HD,Kavasaki voyager. Есть стоковый выхлоп.
Мотоцикл в ідеальному стані. Двигун, КПП працює відмінно. Все обслуговувалось своєчасно. Нові гальмівні колодки, тормозні диски без виробітки. Ланцюк в доброму стані. ТОРГ!!!
Мотоцикл привезений з Японії. Пройшов технічне обслуговування та передпродажну підготовку. Все, що від вас може знадобитися – це замінити масло і фільтр (це можемо зробити ми – ви отримаєте гарантію на двигун 1 рік або 5000 км). Оцініть стан мотоцикла в детальному відео! Оригінальний пробіг 7 тис. км. В Японії додатково встановили на мотоцикл: - тримач для смартфону - usb-зарядка - крашпеди У комплекті 2 оригінальних ключі. Знос гуми 10% Також ви отримаєте: - повний пакет документів для постановки на облік: сертифікат і договір купівлі-продажу (входить у вартість мотоцикла); - при необхідності ми доставимо ваш байк нашим мото евакуатором по всій території України; - послуга зберігання мотоцикла в теплому охоронюваному приміщенні у нас також є! За детальною інформацією телефонуйте, пишіть за вказаним номером (Viber, WhatsApp, Telegram). - Мотошкола - Мотосервіс - Мотоекіпірування Великий вибір мотоциклів з Японії доступний на нашому сайті.
Kawasaki VN 1700 Classic 2009 - легендарний круїзер у преміальному кольорі Candy Imperial Red / Pearl Meteor Gray Продається справжній класичний круїзер із японською надійністю та харизмою великого V-Twin - Kawasaki VN 1700 Classic 2009 року. Мотоцикл у дуже гарному, доглянутому та живому стані. Рідний пробіг - лише 22 000 км. Байк виглядає дорого, ефектно та привертає увагу в потоці значно більше, ніж на фото. Оригінальний преміальний двоколірний окрас Candy Imperial Red / Pearl Meteor Gray чудово поєднується з великою кількістю живого хрому та класичним стилем американського круїзера. Технічний стан - без зауважень ✔ встановлено новий акумулятор ✔ мотоцикл повністю готовий до сезону ✔ двигун працює рівно та тихо ✔ заводиться з півоберта ✔ коробка передач працює ідеально ✔ жодних помилок чи сторонніх звуків ✔ нічого не гримить і не стукає ✔ мотоцикл повністю справний та не потребує вкладень Після повного огляду та обслуговування байк працює бездоганно. Сів і поїхав. Основні характеристики: 1700 см³ V-Twin 73 к.с. 135 Нм крутного моменту 6-ступенева КПП інжектор ремінний привід дуже комфортний у місті та на трасі потужна тяга з низів і приємний звук великого V-Twin Комплектація: ✔ оригінальні великі кофри ✔ високе вітрове скло ✔ комфортне двомісне сидіння ✔ спинка пасажира ✔ дуги безпеки ✔ хром у чудовому стані ✔ зручна посадка для далеких поїздок Стан мотоцикла: ✔ без ДТП ✔ без падінь ✔ гаражне зберігання ✔ доглянутий та охайний мотоцикл ✔ лакофарбове покриття у дуже гарному стані ✔ живий блискучий хром ✔ виглядає значно дорожче своєї ціни На ринку дуже мало VN1700 у такому стані та з таким пробігом. Більшість мотоциклів уже мають великі пробіги, сліди падінь або потребують вкладень. Тут - чесний, красивий і повністю готовий до сезону мотоцикл від власника. Цей VN1700 дарує саме ті емоції, за які люблять великі круїзери: м’який хід, величезний запас тяги, комфорт і справжнє задоволення від кожної поїздки. 📍 Київ, Оболонь 💰 Ціна: 9 499 $ (адекватний
В чудовому стані повністю обслужений
Киньте виклик вулицям! Kawsaki Eliminator 500- це чудовий новий міський крузер з оновленим 451 кубовим двигуном з породистою родослівною та оновленою легкою рамою. Низька висота сидіння підійде більшості райдерів а пряма посадка дозволить долати кілометри з комфортом. Новий двигун- це апгрейд лінійки двигунів від Kawasaki Ninja 400 з більшим ходом поршня та вищою потужністю. Деталі за телефоном та на сайті
Kawasaki Vulcan S 2026 — стильний і динамічний sport-cruiser! Хочеш мотоцикл, який виглядає круто, легко керується і приносить задоволення від кожної поїздки? Vulcan S — саме те. 61 к.с. та 63 Нм від надійного 649-кубового двигуна Неймовірно низьке сидіння — всього 705 мм Унікальна система Ergo-Fit — регулюй кермо, підніжки та сидіння під себе Легкий, маневрений і комфортний як у місті, так і в подорожах Сучасний агресивний дизайн, відмінна динаміка та легкість керування роблять Vulcan S ідеальним вибором для новачків і досвідчених райдерів, які хочуть стиль без зайвої ваги.
Kawasaki KLE 500 2026 — це сучасний легкий adventure-мотоцикл (dual-sport), який Kawasaki випустила у 2026 році як доступний варіант для початківців і тих, хто шукає універсальний байк для доріг і легкого бездоріжжя. Основні характеристики Двигун: 451 см³, рідинного охолодження, рядний двоциліндровий (parallel-twin) DOHC з 8 клапанами. Потужність — 45 к.с. при 10 000 об/хв. (Европейська версія) Крутний момент — 31.7 lb-ft (близько 43 Нм) при 7500 об/хв. Двигун той самий, що й у Ninja 500 / Z500, але з налаштуваннями під крутний момент на низьких і середніх обертах. Ходова частина: Рама — сталева трубчаста (trellis). Передня підвіска — перевернута вилка KYB 43 мм з ходом 210 мм. Задня підвіска — моноамортизатор Uni-Trak з регулюванням переднатягу, хід 200 мм. Колеса — спицьовані: 21" спереду, 17" ззаду (класичний ADV-формат). Гальма — диск 300 мм спереду (двопоршневий супорт) + 230 мм ззаду, з ABS (відключається для off-road). Габарити та ергономіка: Висота сидіння — близько 870 мм. Суха вага — приблизно 195 кг (близько 194–198 кг залежно від версії). Бак — 16 літрів. Дорожній просвіт — 6.8 дюймів (близько 173 мм). Версії Базова KLE500 ABS — простіший дисплей, коротке вітрове скло, базовий захист. KLE500 SE ABS — покращена версія з TFT-дисплеєм, вищим регульованим вітровим склом, LED-поворотниками, посиленими металевим захистом рук і кращим захистом двигуна. Рекомендується більшість райдерів. Стиль і позиціонування Мотоцикл має rally-inspired дизайн — високе переднє крило, масивну морду, високе кермо і розслаблену вертикальну посадку. Він комфортний для щоденних поїздок, турингу і легкого бездоріжжя (гравій, ґрунтовки, ліс). Не призначений для серйозного екстріму, як великі ADV, але чудово підходить для новачків і тих, кому не потрібен потужний важкий мотоцикл.
Kawasaki KLE 500 2026 — це сучасний легкий adventure-мотоцикл (dual-sport), який Kawasaki випустила у 2026 році як доступний варіант для початківців і тих, хто шукає універсальний байк для доріг і легкого бездоріжжя. Основні характеристики Двигун: 451 см³, рідинного охолодження, рядний двоциліндровий (parallel-twin) DOHC з 8 клапанами. Потужність — 45 к.с. при 10 000 об/хв. (Европейська версія) Крутний момент — 31.7 lb-ft (близько 43 Нм) при 7500 об/хв. Двигун той самий, що й у Ninja 500 / Z500, але з налаштуваннями під крутний момент на низьких і середніх обертах. Ходова частина: Рама — сталева трубчаста (trellis). Передня підвіска — перевернута вилка KYB 43 мм з ходом 210 мм. Задня підвіска — моноамортизатор Uni-Trak з регулюванням переднатягу, хід 200 мм. Колеса — спицьовані: 21" спереду, 17" ззаду (класичний ADV-формат). Гальма — диск 300 мм спереду (двопоршневий супорт) + 230 мм ззаду, з ABS (відключається для off-road). Габарити та ергономіка: Висота сидіння — близько 870 мм. Суха вага — приблизно 195 кг (близько 194–198 кг залежно від версії). Бак — 16 літрів. Дорожній просвіт — 6.8 дюймів (близько 173 мм). Версії Базова KLE500 ABS — простіший дисплей, коротке вітрове скло, базовий захист. KLE500 SE ABS — покращена версія з TFT-дисплеєм, вищим регульованим вітровим склом, LED-поворотниками, посиленими металевим захистом рук і кращим захистом двигуна. Рекомендується більшість райдерів. Стиль і позиціонування Мотоцикл має rally-inspired дизайн — високе переднє крило, масивну морду, високе кермо і розслаблену вертикальну посадку. Він комфортний для щоденних поїздок, турингу і легкого бездоріжжя (гравій, ґрунтовки, ліс). Не призначений для серйозного екстріму, як великі ADV, але чудово підходить для новачків і тих, кому не потрібен потужний важкий мотоцикл.
