- 84 тис. км
- Луцьк
- Бензин, 2 л.
- Варіатор
Не вдарений, рівний, повністю живий кузов без рижиків. Вся машина стокова (як з заводу, нічого не мінялося по кузову). Машина вкладень не потребує. Всі можливі приколи після штатів за рік користування уже вилізли та виправлені, дно ціле без корозій та натяків на ржавчину, повністю живий джип! Окремо - акпп після підтоплення обслужено і перевірено, наїздив пару тис і знову перевірив - стан ідеал. В машині: мультируль, карплей, литі диски, круїз-контроль, підігрів сидінь, протитуманки, салон — шкіра + тряпка, місткий багажник, високий кліренс, замінені масла, фільтра, електрорегулювання дзеркал. Авто на повному ходу, на ближчі 30–40 тис. км жодних вкладень. В користуванні кожен день на роботу - з роботи. Зроблено після покупки з штатів: підвіска (заміна сайлентблоків, передніх амортизаторів, ричагів, шарових), перевірено кондиціонер та пічку - все працює, замінено радіатор, замінено задні стопи (аналоги, з можливістю "жовтих" поворотів), встановлено камеру заднього виду + мультимедійний монітор з карплей\андроїдом через блутуз, голосове керування, перевірено електропроводку - все ціле, замінено всі масла та фільтра на 75 та 84 тис по мотору та акпп, коробка обслужена в ідеал. Нюанси — задній бампер має тріщину біля корпусу на пластику, не міняв, бо після Фабії не звик до габаритів авто. За бампер скину відразу по факту ціни нового. Не полірував, щоб бачили реальний стан авто. Відсутня одна ручка зверху в салоні ззаду. Фото/відео за проханням надам. Готовий до перевірок на СТО. Торг реальному покупцеві. Ціну готовий обговорити. Продаж, бо переходжу на електричку :(
