- 86 тис. км
- Луцьк
- Бензин, 2 л.
- Варіатор
Чому гарний варіант: - перевірений пробіг 86тис (станом на червень); - не вдарений, рівний, повністю живий, без ржавчин, на диво "цілий американець"; - повністю технічно обслужена (оливи+фільтри, підвіска + все можливо після штатів виправлено); - заміна масла в акпп та діагностика акпп проведена на 53к миль (~85к км); - мінімальне підтоплення, зацепило акпп, після користування майже рік вирішив акпп повністю відновити (до продажу): замінено конуси, ремінь, соленоїди, фрикційні диски + дефектовка - повний сервіс, ще на гарантії; - без штовхань, посторонніх звуків, чого там ще буває від проблем акпп; - акпп\мотор ідеал, ніяких вкладень на ближчі 30-40 тисяч км (крім оливи в мотор). Що в машині: - мультируль, круїз-контроль, електрорегулювання дзеркал; - додано великий екран + карплей, хорошу камеру заднього виду; - литі диски, протитуманки, високий кліренс, місткий багажник, рейлінги; - підігрів сидінь, комбінований салон шкіра + тряпка. Переваги: - високий кліренс, забудете за бордюри і страх поцарапати дно; - простий в обслуговуванні: запчастини недорогі, замінників багато - все від аутлендерів\доджів підходить, носиться гарно, оригфнальні запчастиниджип теж не за всі гроші - останній сервіс підвіски з листопада по липень менше 10тис грн (їздимо щодня); - невибагливий до пального, їзди, гаманця, октанове число дозволяє лити А92, завжди заливаю 95й, політ нормальний; - вирізняється в потоці, жвавий; - надійний атмосферник, проста електрика, витривалий до наших доріг; - найменший розхід серед аналогів Jeep (передній привід + варіатор). Недоліки: - розхід в принципі (10-11 при стандартній їзді); - не повний привід (якщо любите болото - краще повний); - задній бампер має косметичний нюанс (враховано в ціну); - іконка з машиною в комплекті не йде :) Телефонуйте (до 21:00) - відповім на запитання. Все, що замінено в авто за час користування - надам покупцеві. Перевірка на СТО + Адекватний торг.
