- 201 тис. км
- Стрий
- Бензин, 2.36 л.
- Автомат
? Головні плюси (Чому варто обрати саме це авто): Надійний двигун: Атмосферний 2.4L I4 DOHC 16V (172 к.с., 223 Нм) — простий, витривалий та недорогий в обслуговуванні. Класичний "Автомат": Надійна 6-ступенева автоматична коробка передач (не варіатор!). Чесний Повний Привід (4WD): Електронна роздатка, постійний повний привід з можливістю блокування — сніг, багнюка та лісові дороги більше не проблема. Комфортна підвіска "Touring": Незалежна система (спереду стійки MacPherson, ззаду багатоважільна Multi-Link) чудово ковтає ями та тримає дорогу. Високий кліренс: Майже 21 см (8.1 дюйма) — ідеально для наших доріг та паркування біля високих бордюрів. Економічність для свого класу: Близько 9 л/100 км по трасі та 11.7 л/100 км у місті.Автомобіль має продуману ергономіку, де все знаходиться під рукою. Ось що ви отримаєте: Зона водія та кермо: Кермо у шкіряному оплетенні: Приємне на дотик, має стильні металеві вставки. Кнопки круїз-контролю: Розташовані прямо на кермі — ідеально для комфортних подорожей трасою. Регулювання керма: Механічне налаштування по висоті для зручної посадки. Панель приладів: Класичні аналогові шкали (спідометр, тахометр, температура двигуна) з м'якою підсвіткою та бортовим комп'ютером (показує витрату пального, температуру за бортом тощо). Auto-Dimming дзеркало: Внутрішнє дзеркало заднього виду з кнопкою автоматичного затемнення — вночі вас ніколи не засліплять фари авто позаду. Сидіння та комфорт: Підігрів сидінь: Кнопки двоступеневого підігріву для водія та переднього пасажира. Регулювання сидінь: Водійське крісло має регулювання по висоті (мікроліфт) та механічний валик поперекової підтримки (Lumbar Adjust) — спина не болітиме в далеких поїздках. Задній ряд (60/40): Сидіння не просто складаються для збільшення багажника, але й мають регулювання кута нахилу спинки для максимального комфорту задніх пасажирів.
