RETRO OHC 350
6 777 $ • 285 853 грн
- 1 тис. км
- Умань
- Бензин, 350 см³
- Ручна / Механіка
Офіційний!!!!! Новий мотоцикл JAWA!!!!! Модель 350 OHC !!!!!! Пробіг 10км!!!!
Ява 634 але мотор від 633 що робилося з нею так це тільки точилася поршня на 2 р КПП у хорошому стані не вибивають передачі з доками. Обміняю на китайця від 150см? і вище, з мінусів не працює електроніка а так все норм запалювання CDI 140V кого що пропонуйте свої варіанти тільки обмін на китайця! Запитуйте скіну відео фото на Вайбер або телеграм
У зв'язку з сімейними обставинами!! Продаю мотоцикл Ява 634 використовувалася повсякденно 4 роки тому проходила капітальний ремонт двигуна після капіталу пройшла 12,500 км вся додаткова інформація та питання по мотоциклу за номером телефону Тільки переоформлення
Ява 638 1990 року, у відміному стані. Колеса 18r Резина на колесах нова. Новий багажник, нові дві зірочки, цеп, підшипники передньої та задньої зірок. Новий руль у зборі. Нові задні амортизатори. Додаткові питання по телефону. Рідний бак у наявності.
На ходу, після реставрації, стан гарний. Мотоцикл отриманий у спадщину. Територіально знаходиться в смт. Покровське Дніпропетровської області.
Яскравий мот після повного відновлення з деякими візуальними доробками! Замінили практично всі (проводка, карбюратор, ланцюг із зірками, гальма і багато іншого). Рама пескоструем і перефарбована порошковою фарбою. Двигун і коробка після капітального ремонту. Ремонт зроблений прямими руками. Після всього цього проїхав 600км. Продаю в зв'язку з нестачею часу на мото життя. Мотоцикл в повному порядку нічого не приховую на всі питання відповім. Скину відео роботи мотоцикла. Не торгуюся.
Стан як з магазину . Після повного відновлення , все піскроструїлось і фарбувалось під оригінал . Обсолютно все працює , новий акумулятор , сидіння рідне (не перешите ). На мотоциклі все захромовано!!! ( навіть шпиці захромовані )!!! Цинку немає взагалі ! По мотору : ЦПГ 2 ремонт поршня кільця Чехія .Колінвал зібраний на японських підшипниках та тайванських шатунах(тих що завод ставить на 640 Яви) коробка передач в ідеалі , працює як годинник , відшайбована ! Стоїть монолітна центральна опора з масляними каналами як в оригінал . Стоять конусні підшипники в рульовій колонці ( не шарики на яких постійно є шат , і потрібно підтягувати рульову ) . Проводка як нова , без пайки і ізоленти , ізолента що намотана на задньому крилі це щоб від проводів не царапалась краска , для нового власника по бажанню все здеру . Мотоцикл робився для себе щоб їздити на ньому безпроблемно , коштів не жалів , все ставилося нове . Хомути на гофрах з нержавійки , стійки поворотів також з нержавіки , майже всі гайки шайби нержавійка .Замок фіксації руля працює, сидіння закривається ,ключ рідний . Мотоцикл ПЕРЕОФОРМЛЮЄТЬСЯ на нового власника .
Купив за 800. Перебрав вилку 6000. Нові колеса митас 7000. Нові підшипники всюди. Нові тросики. Новий акум. Нова проводка з поворотниками пофарбував 4000. Нові дзеркала. Бу торпедо. Нова проводка. Перебрав тахометр спідометр всі шестерні з металу. Центральна і бокова ніжки чехія. Ретро класика. Можливий обмін на інший мот з моєю доплатою 12 вольт нове переднє колесо. Нові гальма перед зад.
