Продам Яву 634 350ка. делалась для себя, очень долго муторно, много чего нового . Состояние оригинал. вторая регистрация, второй владелец. так же есть вторая Ява 638 тоже собиралась долго, собиралось чтобы выезжать в выходные на природу. Кто заинтересован пишите или звоните, ТОЛЬКО ЕСЛИ ЗАИНТЕРЕСОВАНЫ А НЕ ПРОСТО НЕ С КЕМ ПОГОВОРИТЬ! Цена за 634 та которая на первых фото.
Продаю Яву350 (Червона) та мішки запчастин, передня вилка стоїть з 638 моделі, електронне 12 Вт запалювання, роблений коленвал з реставрації, коробка працює ідеально, щоб поїхати треба акумулятор та настройка карбюратора, заводиться, їде. Тех паспорт є, для більш детальної інформації та додаткових фото або відео телефонуйте.Продаю Яву та мішки запчастин (можна ще одну точно зкласти) не їздила десь 5 років, в гарному стані, передня вилка стоїть з 638 моделі, електронне 12 Вт запалювання, роблений коленвал з реставрації, коробка працює ідеально, щоб поїхати треба акумулятор та заміна карбюратора, 2-й господар, тех паспорт є, для більш детальної інформації та додаткових фото або відео телефонуйте.
Единственный минус - это вилка, реальному покупателю уступлю на часть стоимости её. 30к это только часть вложенных денег , я уже не говорю сколько сил и времени понадобилось. Мотор - часы, покупал практически все недостающие или требующих замены детали: натяжитель цепи, сайлентблок бака, коробку под аккумулятор, подшипник траверсы, хомуты на кожух цепи. Ось маятника, медно-графитовые вкладыши и втулки новые, поршня, пальцы, подшипники, колца, иглочокви, сальнички, вилочки КПП.вся эти (возможно ещё что-то, чего сейчас не вспомню) покупалась в "JAWA ИЗ ГРЯЗИ В КНЯЗИ" по самым высоким ценам. "Заколхозил" успокоитель цепи в мотор от w124. Все металлические части отпескоструены, а также цилиндры и головки. Рама, задние ручки, кронштейн фары, маятник, цилиндры и головки, траверса, держатели передней фары, площадка под панель приборов, сидение, кожух звезды в порошковой краске. Остальное перегрунтовано, покрашено акрилом в 5 слоев (полируй не хочу). Зажигание Vape 200w. Осталось перебрать передок и все. Крыла нет. Думал поставить перья от какой-нибудь иномарки, чтобы с виду была под оригинал, тогда уже бы подогнал крыло под перья. Прямоток, флейты отсутствуют, думаю выхлоп на твердую тройку выглядят, ну с эти дифицит или по 100$ за штуку в оригинале без колен, они стоят примерно так же. Мотоцикл яркий, технически обслужен (кроме вилки), расход в моем стиле 4.5-5 литров, бензин мешаю MOTULem, в моторе XADO. Езжу каждый день. Посмотреть можно на СевГОКе практически каждый день.
Доброго дня, продаю свою Яву, документи совєтского зразку. По мотоциклу все працює, встановлене CDI запалення на 200 ват,(на всяк випадок може заводитись без акб). Разом з мотоциклом віддам таку ж передню вилку, колеса від чезета, три карбюратора від яви, і купу інших запчастин.
Стара фарба була повністю знята,обода рідні,спиці цинковані,ступиці поліровані,все було оброблено кислотним грунтом і пофарбовано базою,лаком.по мотору підшипники Японія,поршня 2 ремонт,коліно перепресоване,все що зроблено і замінено перераховувати не буду дзвоніть питайте,але часу і коштів було потрачено багато.
