1 350 $ • 55 282 грн
- 9 тис. км
- Київ
- Бензин
- Не вказано
Ява в хорошому стані,перероблена на 12вольт.
Продам! JAWA 634.8 1981 рік. документи присутні стаховий поліс. все повністю відновлене або замінене,особисто робив для себе. Дуже багато часу потратив,диски коліс оригінальні CZ, гума також нова Metzeler двигун новий,целіндри також нові чсср картера ідеальні чсср двигун працює без лишніх шумів,всі запчастини чсср добре тягне на прискорення,запалення безконтактне з оптодачиком, генератор новий 12в.200Wat. ще дуже багато чого зроблено максимально дорого для себе,дзвоніть пишіть домовимось;)
Единственный минус - это вилка, реальному покупателю уступлю на часть стоимости её. 30к это только часть вложенных денег , я уже не говорю сколько сил и времени понадобилось. Мотор - часы, покупал практически все недостающие или требующих замены детали: натяжитель цепи, сайлентблок бака, коробку под аккумулятор, подшипник траверсы, хомуты на кожух цепи. Ось маятника, медно-графитовые вкладыши и втулки новые, поршня, пальцы, подшипники, колца, иглочокви, сальнички, вилочки КПП.вся эти (возможно ещё что-то, чего сейчас не вспомню) покупалась в "JAWA ИЗ ГРЯЗИ В КНЯЗИ" по самым высоким ценам. "Заколхозил" успокоитель цепи в мотор от w124. Все металлические части отпескоструены, а также цилиндры и головки. Рама, задние ручки, кронштейн фары, маятник, цилиндры и головки, траверса, держатели передней фары, площадка под панель приборов, сидение, кожух звезды в порошковой краске. Остальное перегрунтовано, покрашено акрилом в 5 слоев (полируй не хочу). Зажигание Vape 200w. Осталось перебрать передок и все. Крыла нет. Думал поставить перья от какой-нибудь иномарки, чтобы с виду была под оригинал, тогда уже бы подогнал крыло под перья. Прямоток, флейты отсутствуют, думаю выхлоп на твердую тройку выглядят, ну с эти дифицит или по 100$ за штуку в оригинале без колен, они стоят примерно так же. Мотоцикл яркий, технически обслужен (кроме вилки), расход в моем стиле 4.5-5 литров, бензин мешаю MOTULem, в моторе XADO. Езжу каждый день. Посмотреть можно на СевГОКе практически каждый день.
Стара фарба була повністю знята,обода рідні,спиці цинковані,ступиці поліровані,все було оброблено кислотним грунтом і пофарбовано базою,лаком.по мотору підшипники Японія,поршня 2 ремонт,коліно перепресоване,все що зроблено і замінено перераховувати не буду дзвоніть питайте,але часу і коштів було потрачено багато.
