Пишіть у СМС!!!! НА ДЗВІНКИ НЕ ВІДПОВІДАЮ!!! ІЖ Юпітер 5, мотор після капітального ремонту, проїхав на ньому 15-20 км, Нада проходити обкатку ще, по облицювання є питання, гума з документами, до нього віддам коляску і купу запчастин
Мотоцикл в класному стані, відновлював його протягом 2-х років. Немає вузла, до якого не було прикладено рук. Документи радянського зразка в порядку, власник живий – є можливість переоформлення. Опишу коротко роботу по головних вузлах, для більш детальної інформації – пишіть в месенджери або за телефоном. Двигун. Всі алюмінієві кришки, картера двигуна підігнані один під одного, після чого поверхня шліфувалася та полірувалася. Двигун відправлявся в спеціалізовану мото-майстерню в Полтаві, де була зроблена вся відповідальна робота з всім кривошипно-шатунним механізмом: - відбалансований колінвал; - проточений циліндр під 2 ремонт; - замінені стандартні радянські підшипники (304А,2505КМУ) на сучасні, чехословацькі (6304ZKL, 3205С3ZVL, NU2205E); - замінені всі сальніки; - посадка колінвала в картер пресом, збірка картерів, затяжка циліндра динамометричним ключем. Коробка передач відрегульована, проблем з 2 передачаю нема, щеплення вижимається легко, мастило з заглушок та під болтами не тече. Електрика. Електрична схема складалась з нуля (не було застосовано ніяких готових наборів, які продаються в магазинах) з різнокольорових дротів ПГВА з січенням 0,75 мм2 за класичною схемою, з деякими до опрацюваннями (модифіковану схему можу надати в pdf та spl7 форматах). Основною модифікацією є створення головної «коси» дротів, до якої всі прилади підключаються через клеми. Кастомний акумулятор, корпус та кріплення до рами надруковані на 3-D принтері, сам акумулятор складений з комірок li-ion від компанії Samsung. Рама та навісне. Всі сталеві деталі були очищені до голого металу, оброблені антикорозійним засобом. Рама, траверса, маятник – покриті 2-ух компонентним акриловим ґрунтом та 2-ух компонентною акриловою фарбою. Решта деталей – покриті 2-ух компонентним кислотним ґрунтом, покриті 2-ух компонентним акриловим ґрунтом та 2-ух компонентною акриловою фарбою. Звичайні болти та гвинти, де можливо замінені на болти з внутрішнім шестигранником з 6,8 та 10 класом міцності.
Продам машину у гарному стані . Двигун майже новий, змінений 3 роки тому. Карбюратор стоїть з 7 жигулів . Ресори задні вистукані,став трохи вищє . Гарні покришки . З приводу питань, пишіть у приватні повідомлення,на телефон можу не відповісти. ********** На морозі заводиться гарно,простояла при -15 (+-) неділю ,завелася майже ,одразу з другого разу. Торг.
Робоча конячка ІЖ 27179, 2006 року. Газ/бензин. 50тис пробіг. Гаражне зберігання, додаткових вкладень не потребує - сів і поїхав. В кузові по боках є зручні відкидні сидіння. Більш детально по телефону, дзвоніть. Невеликий торг присутній.
Продаю свого мотоцикла. По причині того що взяв другого MOTO. По мотоциклу: Взяв с під діда, та приложив трохи рук до нього. Повністю капітальнув зовнішній вид. Міняв панельку, омари, сідуху, пульти, вихлопну систему, проводку, повороти. Міняв запалювання, стоїть БСЗ.Тормоза не зношені, може небагато підтягнути треба. В літку повністю зробив кіпіталку двигуна (Проточка циліндрів, нові кильца, поршні, колинвали, сальники, пальці, підщипники) короче двигун тупо новий. Є проблемка з електронікою, спалив 2 провідка до замка. (В процесі роботи) Є документи, номера та на рамі номер. Якщо заберете, скину 500-700 грн торга за проводку
Авто в последнее время почти не использовал. Установлено ГБО, Кпп ВАЗ. Резина нормальная. Много запасных частей. Все детали и подробности по телефону.
автомобіль був модернізований. встановлений мото та коробка передач щ автомобіля Тойота. загалом автомобіль технічно справний. встановлено газ 2 покоління всі зовнішні недоліки на фото
