450 $ • 18 756 грн
- 100 тис. км
- Кропивницький (Кіровоград)
- Бензин, 350 см³
- Ручна / Механіка
В хорошому стані мотор коробка працюють добре ,документи є,можливий обмін
Продам автомобіль " ІЖ-2717-90 ЗНГ» (у відміннім на свій вік стані) за 35 тис.грн. Дане авто придбано для переїзду з Києва в Дніпро і дуже порадувало місткістю (“корисний " оббьем близько 3 м.куб. + багажник). Також Автомобіль легковий вантажопасажирський (6 посадочних місць) з газовою установкою в техпаспорті. Про автомобіль: 2004р., двигун ВАЗ, об'єм 1600, ГБО, багажник, люк. Детальніше в листуванні по Viber Ціна -35 тис. грн. ( незначний торг у авто) Дніпропетровська обл. , м. Синельникове Y6DL2717904L002067
Продам Москвич 412 в гарному стані. Повністю в робочому стані. За деталями звертайтесь за номером телефону **********
Продам машину в дуже хорошому стані сіл поїхав потрібно варити арки все в оригіналі рідний пробіг.можна зняти з обліку доречний торг віддам у хороші руки лайбу можливо обмін пропонуйте.Терміново продам торг доречний ціна 25000 тис грн терміново продам
Авто в гарному стані,по кузову, ходовій немає питань, потрібно тільки літню резину
Продам Іж планета 3. На ходу але потребує заміни кілець. Немає часу ним займатися. Встановлено запалювання від скутера. Працює без акумулятора. Карбюратор PWK38. З документами. Також цікавить обмін на скутер. Знаходиться в Бориспільському районі.
Продам мотоцикл Иж планета 5 оригінал. З документами!!! Мотоцикл в ідеальному стані! Новий акумулятор! Стоїть пекаровський карбюратор. Мотоцикл дуже економний! За окрему плату можу дати запасні частини радянського виробництва. Рік випуску 1991. Новою поштою не відправляю. Детальніше розповім по телефону!!! Є відео роботи двигуна, можу скинути на вайбер!!!
Продаю раритет ИЖ 56 не закінчений проект, мотор повністю перебраний, нова резин, 6-В, в подальшому на днях буде поставлено суцільне шкіране седіння чорного кольору, та заміна всієї проводки, робилося і робиться як для себе. Їздить майже кожен день. Ціна договірна, всі питання в директ, вайбер за номером.
Мотоцикл в класному стані, відновлював його протягом 2-х років. Немає вузла, до якого не було прикладено рук. Документи радянського зразка в порядку, власник живий – є можливість переоформлення. Опишу коротко роботу по головних вузлах, для більш детальної інформації – пишіть в месенджери або за телефоном. Двигун. Всі алюмінієві кришки, картера двигуна підігнані один під одного, після чого поверхня шліфувалася та полірувалася. Двигун відправлявся в спеціалізовану мото-майстерню в Полтаві, де була зроблена вся відповідальна робота з всім кривошипно-шатунним механізмом: - відбалансований колінвал; - проточений циліндр під 2 ремонт; - замінені стандартні радянські підшипники (304А,2505КМУ) на сучасні, чехословацькі (6304ZKL, 3205С3ZVL, NU2205E); - замінені всі сальніки; - посадка колінвала в картер пресом, збірка картерів, затяжка циліндра динамометричним ключем. Коробка передач відрегульована, проблем з 2 передачаю нема, щеплення вижимається легко, мастило з заглушок та під болтами не тече. Електрика. Електрична схема складалась з нуля (не було застосовано ніяких готових наборів, які продаються в магазинах) з різнокольорових дротів ПГВА з січенням 0,75 мм2 за класичною схемою, з деякими до опрацюваннями (модифіковану схему можу надати в pdf та spl7 форматах). Основною модифікацією є створення головної «коси» дротів, до якої всі прилади підключаються через клеми. Кастомний акумулятор, корпус та кріплення до рами надруковані на 3-D принтері, сам акумулятор складений з комірок li-ion від компанії Samsung. Рама та навісне. Всі сталеві деталі були очищені до голого металу, оброблені антикорозійним засобом. Рама, траверса, маятник – покриті 2-ух компонентним акриловим ґрунтом та 2-ух компонентною акриловою фарбою. Решта деталей – покриті 2-ух компонентним кислотним ґрунтом, покриті 2-ух компонентним акриловим ґрунтом та 2-ух компонентною акриловою фарбою. Звичайні болти та гвинти, де можливо замінені на болти з внутрішнім шестигранником з 6,8 та 10 класом міцності.
