1 000 $ • 43 420 грн
- 90 тис. км
- Івано-Франківськ
- Бензин, 1.5 л.
- Ручна / Механіка
0284889
Хороший стан , деталі по телефоні
Власник попросив виставити на продаж. Він перший і єдиний власник. Авто більше стояло в гаражі, ніж їздило. Зимою взагалі не виїжджало з гаража. Все є на фото. Випхав з гаража, не мив, не прибирав, не вилизував, яким є - таким і видно на фотках. Поставив акумулятор (його в комплекті не буде) і завів. Продаж лише з повним переоформленням (без забавок з "по техпаспорту").
Продам авто в гарному стані.Все працює,поварена повністю,пороги,днище,арки в відмінному стані.Кузов оброблений,як з середини так і знизу.Двигун зроблений,масла не бере.По трасі розхід 8л на 100км.Електрика,скло омивач,дворники,все в нормі По освітленню теж норм.Мульти медіа працює.Резина зимня,нова.Форкоп і ектро роєм працює.Авто робилася для себе.Пофарбована раптором.
Не находу,потрібно виставити запалювання,мотор роблений,коробка ваз
Продаю Іж Комбі-В 1991 року 1,5 об'єм. Машина гаражного зберігання без іржі та корозії, вся ціла, в хорошому робочому стані, не так давно був зроблений капітальний ремонт двигуна, два комплекти гуми зима-літо, новий акумулятор, якісна магнітола та акустика.
Продам машину в дуже хорошому стані сіл поїхав потрібно варити арки все в оригіналі рідний пробіг.можна зняти з обліку доречний торг віддам у хороші руки лайбу можливо обмін пропонуйте.Терміново продам торг доречний ціна 25000 тис грн терміново продам
Авто на ходу, переоформлення,все по телефону
на ходу.ходовые зроблено,лакокрасочна покрытие в гарнему стане.на газу.поточнi питання по тел.
Новий акумулятор. Відремонтована ходова. Капітальний ремонт двигуна. Нові покришки.
Двигун 15тис. після кап.ремонту.Нове щеплення, новий акб, нові колодки в коло, ходова зроблена. Чи не гнив. Документи в порядку. Детальніше телефоном. Можливий обмін на Іж Юпітер.
Мій батько з дідом купили його у 1996 р, пробіг був +-25 тис км. Майже всі 30 років простояв у гаражі, їздив не далі чим у сусідні міста. Салон живий. Кузов більш-менж живий, за 30 років не варили і не красили, тільки гнилі задні арки. Є повнорозмірна запаска. Двигун погано запускається й троїть. Оформлений на мого батька. Торг присутній.
На машині їздив мій дідусь, машина експлуатується все життя в одних руках.Куплена з салону в 1989 році. Після оформлена на мене за свідоцтвом про право на спадщину. Кажу як є без прикрас: Салон - ідеальний, максимально в своєму первісному вигляді, як з заводу, з мінусів на водійському сидінні дерматин лопнув але це зовсім не критично і можна реставрувати! (Див-фотота відео) Кузов - хорошому стані, Машина постійно зберігалася в гаражі, тому в хорошому стані днище, з максимальних косяків в машині, це рижики і потертості по кузову і не гнила тільки пороги постраждали і крило заднє, (косяки максимально намагався по фото та відео) що легко можна привести в порядок. НЕ фарбувати не варив. двері закриваються легко натиском. Ходова - зроблена і зроблений розвал, нова гума, Кпп - в ідеалі не робити замінений тільки ремкомплект втулок куліси і коробки передач. Мотор - зроблений кап ремонт (заміна ланцюга грм, замінені поршні і гільзи, шліфована і відрегульована головка, замінені всі росходнки коротше зроблено все на совість) З заміненого: вихлопна, гальмівні колодки, пошитий мною шкіряний чохол на кермо, Циліндр зчеплення робочий, головний гальмівний циліндр, акумулятор, високовольтні дроти, свічки, все витратні трубки гальмівні і охолодження і ще багато дрібних нюансів, коротше практично всі вузли били перебрані і доведені до розуму. Висновки машина доведена до розуму і економить вам дуже багато сил і часу на доопрацювання, стан хороший, дійсно сів і поїхав. А хто в темі знає наскільки це робоча конячка і потрібна на господарстві машина!
