На ходу. технічно справний, продається у звязку з оновленням автопарку підприємства
Без пробігу по Україні.72.170 рік 2016,повна масса 7т200,можно вести 3т200 по тех.паспорту.Спарка гарний стан орегінальний пробіг. Будка 10 е.п, гарна резина робити нічого не потрібно.Холодильник працює - + 20.Мотор евро 5 без адблю.Самий гарній мотор в моделі Iveco.
Продаж терміновий! Двигун Ман 360лс. після капітадки, КПП також від МАН(4х4), салон в гарному стані, ТО було проведено, всі питання по телефону what's app
Автомобіль в доброму стані. Двигун працює ідеально, коробка, ходова все в нормі. Документи в порядку.
Спарка Обслуговувався на офіційному сервісі IVECO Rapid, IVECO Amaco,замінені колодки всі саленблоки опори та тяги..Ручник робочий,круіз працює. Пробіг рідний. Надійний потужний двигун без масляних плям, , працює тихо без нарікань.Вся електроніка працює.Авто моє власне.Два ключі.Гуму поміняв перед зимою.Вся нова. Буда:ізотерм L=4,1m H=2,4m D=2,3m Рессори + пневмобалони.Категорія В.
Евакуатор. Проведено переобладнання та заміна двигуна та основних силових вузлів. Після відновлення не використовувався. Повністю готовий до роботи.
Машина вся перебрана поміняно всі масла, розхідники, нові подушки по колу. Євро 5. Причіп 2005 року після повного капітального ремонту: повністю відпіскоструменевий, пофарбований, нова гума, вся вся повністю гідравліка ( трубки, шланги, насоси), поміняні всі гайки, додатково встановлені обмежувачі. Після капетального ремонту машина зробила три рейси. Можливий продаж окремо причепа
Продаю своє авто. ТЕЛЕФОНУВАТИ (********** або вотсап вайбер телеграмм) Повністю обслужене замінені всі мастила і расходні матеріали, резина нова. Машина виїжджала за кордон, тому все освітрення працює скло ціле, на фарах бронеплівка.
Авто в робочому стані.Вантажний відсік 3,5м/1.9м/1.78м. Повна маса 3500кг, маса без навантаження 2250кг
Реальний пробіг 243000 км будь яке СТО !!!, два бака 1200 л, рація, холодильник,автономка !!! Вантажівка в ідеальному стані, придбав і поїхав,обслужена для себе! Залишок гуми руль MICHELIN 40%, ведуча GOOD YEAR 40%, можливий продаж по перерахунку з ПДВ!!! Заводський сертифікат + комплект документів для закордону в наявності. Є вибір.Варіанти кредитування/ лізингу ЕСКА КАПІТАЛ, ULF ФІНАНС та напряму з ТОВ ТК ДНІПРОТРАНСНАФТА.
Ціна за комплект: ( тягач IVEKO STRALIS) + ( причеп KAESSBOHRER) ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ: версія тягач; колісна формула 4x2; повна маса автомобіля 18-20 тон; тип кабіни -спальна кабіна as (широка) my 2013; потужність двигуна - 460 к.с. (eev); тип коробки перемикання передач - роботизована, zf 12as 2330 td; колісна база -3800 мм; тип заднього мосту -звичайний редуктор; тип підвіски - задня пневматична підвіска; тип гальм -дискові/дискові; шини315/70r22.5 - long distance; колір - помаранчевий arancio spassos. ОПЦІЇ: регулювання віддачі ДВЗ ECOSWITCH; сідельно-зчіпний пристрій (СЗП) марки FISCHER; HILL HOLDER - система утримання на схилі; алюмінієвий паливний бак 1400л (950л+450л); система курсової стійкості ESP; IVECONNECT; передаточне відношення 2.64; оздоблене тканиною сидіння водія на пневматичній підвіскці підвищеного; комфорту з підігрівом; нижня спальна полиця підвищеного комфорту + верхня спальна полиця; індикатор навантаження на осі, холодильник + термобокс; фарбування пластикових деталей в колір кузова; тільки автоматичний режим; передній протипідкатний пристрій; акумулятори ємністю 220 AH; Дзеркала заднього виду з електроприводом та підігрівом; Бак ADBlue 55л; Характиристики ДВЗ 460 к.с. рівень викидів EEV; омивач фар; IVECO GPS навігатор; алюмінієві повітряні ресівери; СЗП висотою 150мм (чавун) + проставка товщиною 12 мм; центральний замок з дистанційним керуванням; зовнішній козирок; кондиціонер; паливний фільтр з підігрівом; роботизована КПП ZF 12AS 2330 TD; EBS + BAS; електричні склопідіймачі; спальная кабина (AS) з високим дахом; 2-Line ISO пневматичний конектор для напівпричепа; автоматичний підйом кабіни; навантаження на осі 7500-13000; передні протитуманні фари; повітряний компресор 630 см3; круїз-контроль; блокування міжколісного диференеціала; індикатор низького тиску в гальмівній системі причепа; LED діодні денні ходові вогні (2008/89/EC); подвійні речеві відсіки під кабіною з лівого
Авто їздило в Польщу, Чехію та Прибалтику. 40 тис тому було замінено двигун. Масла не бере, диму немає зовсім, розхід 13-15л/100км, в залежності від манери водіння та погодних умов. При заміні двигуна повністю обслужили головку. Будка: 6.0*2.45*2.5, 15 палет. Бере без проблем 3300кг Бак пластиковий IVECO на 180л (на кордоні все норм) Автономка EBERSPACHER АКБ нова! Гальмівні диски зад нові! Шпильки задніх коліс нові! Стартер новий! Генератор обслужений! Рукомийник Гума вся в нормі, знос мінімальний. Перед зима LASSA VINTUS2, зад всесезон SAILUN Пневма закольцована без компресора. Підкачка безпроблемна через золотник. Лобове ціле. Решта питань по телефону.
