Автомобіль використовувався для власних потреб, тому пробіг такий не великий. Авто повністю обслуговуване. Все працює
Iveco Deli ,авто на ходу,,переоформлюєтсья Доп питання по телефону
Автобудинок повністю автономний,від власника. 220 к.с. топова комплектація limited 3.0 biturbo з 8ступчатою коробкою автомат. База автобудинку була куплена в 2016 році та перероблений в 2021,все обладнання встановлювалось новим. Підігрів передніх сидінь, регулювання ваги сидінь, круїз контроль, кондиціонер/клімат. По документам кемпер 5 пасажирських місць+водій, авто в чудовому стані, реставрований лише один елемент (не був в ДТП) та проходив вчасно ТО. Доставлена двухконтурна пневмопідвіска на задню ось. Велике багажне відділення (перевозилось 2 мотоцикла), встановлена охоронна система з датчиками руху (включаючи багажне відділення). Акамулятор жилої 350 ампер lifepo4, та сонячні панелі на 600 ват. Ідеальне планування для активного відпочинку,автобудинок повністю автономний та не потребує підключення до електроживлення. Все обладнання з німецьких каталогів. Також встановлений Starlink який працює навіть русі. Є бойлер,дві автономки, холодильник з морозильною камерою, індукційна плита, кухня, туалет/душ, двухспальне ліжко + матрац дитячий, два баки по 100л для чистої та сірої води. Розхід палива 10л по трасі. Розгляну обмін з вашою доплатою на легковий автомобіль. Для огляду та пропозицій пишіть та телефонуйте. Всім мир.
Продаєм мікроавтобус в гарному стані. Більше інформації за телефоном.
Євро 5 М3 клас 3 22 місця + 1 водій
Деталі за телефоном
Автомобіль у відмінному технічному стані. У серпні минулого року проведено капітальний ремонт автомобіля, вкладень не потребує. Двигун, ходова та інші вузли працюють справно. Машина повністю готова до роботи. Техогляд не потрібен
Перший власник оригінальний пробіг
Продам бо стоїть Без Роботи Як Склад вже 1.5 роки. Заводиться без питань. потрібні дрібні по кузову і так кому хто естет роботи. в мене їздила норм. Розвозила меблі. Гарна резина . Розумний торг біла капоту. Робочий кінь.
Пробіг підтверджений. Авто в хорошому стані.
Ивеко 18 мест полностью готовый к работе. Кап ремонт двигателя на СТО 50тис назад.Замена турбины, замена редуктора,радиатора, перетяжка салона, обновление покраски.замена сцепления.Новая резина. Двигатель 2.5турбодизель. Простая и надежная топливная bosh.Гидроусилитель руля zf.Тормоза brembo.Амортизаторьі все внорме. Заменено масло полусинтетика. Приемистьій и економичньій. В моем пользовании последние 9 лет. На маршруте не использовался. Обмен
15 палет 6.1*2.45*2.45 Загальна вага 7470 Фактична 4000 Резина нова. Авто вкладень не потребує. Рація, автономка, кондиціонер все працює. Авто в рейсовому стані. Їздив на Європу. Основний бак 120л, другий 180л з переливом в основний.
Автомобіль у доброму стані.Стоїть непрацює нема водіїв, вирішив продати. Розмір будки д 6.10 ш 2.40 в 2.50 вантажоп. 3.5 т
Авто справне на ходу, 10тис км назад міняний мост на швидкісний 12/47, резина нова всесезонка lassa 26 року, весною покрашена і під варена, експлуатувалася в місті, рідко дальні відстані, більш глибокі запитання по телефону, торг
Iveco Daily 2006 | 2.8 Дизель | Механіка| 12 л/100 км | 606 000 км Шукаєте надійний та витривалий інструмент для бізнесу, який не боїться важкої роботи та реальних навантажень? До вашої уваги — легендарна Iveco Daily 50C11 2006 року. Це не просто звичайний хлипкий фургон для легких коробок, а справжня середньотоннажна вантажівка, створена для суворих умов та щоденного заробітку грошей. Головні технічні переваги цього авто: Повноцінна вантажна рама: На відміну від конкурентів із несучим кузовом, які тріщать по швах від перевантажень, Daily побудована на міцній рамі зі швелера. Вона не гнеться, не деформується і має колосальний запас міцності. Задня вісь — «Спарка»: Спаренні колеса (по два з кожного боку) гарантують відмінну вантажопідйомність та стійкість на дорозі. Індекс «50» офіційно вказує на 5 тонн повної маси. Машина впевнено тримає дорогу та не боїться великої ваги. Правильний задній привід: Ідеальне рішення для комерційної техніки. Коли авто завантажене, вага тисне на задню вісь — колеса максимально притискаються до покриття, тому машина легко вигрібає під гору, по снігу чи багнюці там, де передній привід просто буксував би. Перевірений часом дизель та механіка: Надійний, невибагливий двигун старій школи з чавунним блоком. Простий в обслуговуванні, тяговитий, без зайвої складної електроніки. Працює як годинник, коробка перемикається чітко. Телефонуйте прямо зараз, відповімо на всі питання та узгодимо час тест-драйву! Основні характеристики: Рік випуску: 2006 Двигун: 2.8 Дизель Витрата пального: 12 л/100 км КПП: Механіка Пробіг: 606 000 км Привід: Задній Комфорт та безпека: Електропакет | Електросклопідйомники | Кондиціонер Підсилювач керма Тонування скла Мультимедіа та технології: Аудіосистема: AUX | Акустика | Магнітола Освітлення та безпека: ABS | Денні ходові вогні | Галогенні фари Подушка безпеки (Airbag)
Продаю власний автомобіль Iveco Daily. Робоча конячка. Я 2 власник. Мотор сухий, авто їде гарно, динамічно. Коробка не вибиває, перемикання передач йде плавно і чітко. Новий акумулятор. Стан на фото. За деталями телефонуйте.
Два комплекти резини зима шипи, літо клебер+-70%, мотор масло не бере, зима -25 працювала без проблем, по ходовій норм, кузов задовільно(потребує зварювальних робіт,роки), електрика працює(2 місяця назад перебрана) їздить кожен день як легкове авто. Можливий юбмін на легкову з акпп. Ціна на видачу 4000
2021 рік. Довга база IVECO Daily 34-140 Diesel 100 кВт. Задній привід. Повна маса 3500 кг. Оригінальний пробіг, можлива перевірка у дилера. Передня та задня гума Michelin, залишок 80% РЕФРИЖЕРАТОР CARRIER. Можливий продаж безготівково з ПДВ Розмитнений та сертифікований. Розмір: 1 від. 1.0 м на 1.55 м 2 від. : Довжина 3.30 м Ширина 1.60 м Висота. 1.75 м Між арками 1.20 м. Опис Carrier Xarios 350 - рефрижераторне обладнання з приводом від двигуна автомобіля розроблено, для транспортування свіжих, охолоджених і заморожених продуктів в автофургонах об'ємом до 15 м3, з можливістю підтримки у двох відсіках температурні режими -20оС - +10о, незалежно один від одного. Працює від двигуна та мережі.
