Все працює… висота 14 метрів
Продам IVECO DAILY 35S11 2.3 16V 2014 року випуску. Двигун 2.3 турбодизель. Потужність 106 л. с. 6-ст. МКПП. Задній привід. Пригнаний з Франции 01 серпня 2019 року. Рідний пробіг 286000 км. Кузов з бічною висувною двериною. Хороша комплектація: протитуманні фари, клімат-контроль, електросклопідйомники, підігрів дзеркал, електродзеркала, круїз-контроль, фаркоп, амортизаційне крісло водія, магнітола з USB... Автомобіль у відмінному стані, як зовні, так і технічно. Тех. огляд щойно пройдений. Перший власник в Україні.
машмна обслужена оотова до роботи !
Без вкладень. Є холодильник, салон трансформер, блокіровка моста, автономка, коробка автомат, люк, круїз, ретардер, рама ціла, капремонт ходової кабіни ( нові подушки, амортизатори, сайлентблоки), перебрані задні супорта. Нова ведуча резина, нові пневмо подушки, нова гідравліка, нові акб. Комплектом з полупричіпом самоскидом дешевше!
На данний момент стан в машині сів і поїхав По машині дуже багато чого зроблено є фото. Машина обслуговувалась на " Рапід " і " Укр Трак сервіс " - Замінено масло в моторі, коробці, редукторі - Зроблена ходова частина, а саме замінені всі сайлентблоки на нові - Відреставровані задні супорти, замінені трубки подачі гальмівної рідини - Нові енергоакамулятори - Новий стартер - Нові акумулятори - Стоїть в круг нова резина 2025 року випуску яка пройшла лише 5000 тисяч кілометрів - Замінені в круг усі ступічні підшипники, фірми FEBI - Замінені в круг гальмівні диски - Відреставрований задній кардан, передній новий - Відрегульовані клапана - Стоять нові передні фари з дорогими лампочками - Помпа + термостат Також зроблено багато чого іншого... Нюанси по машині: Проблеми с ТНВД димить на холодну в районі 5хв, потім перестає диміти! ТНВД в цій машині саме звичайне, механічне! Ціна питання 8000 тисяч зробити Потрібно замінити задній кран на задні гальма Потрібно замінити прокладку піддона Причина продажу авто полягає в тому що брали з напирником машину на двох і на ній їздив водій, потімв нас почались суперечки і було вирішено продати авто. Авто на мені Страховка до 2027 року Тех.огляд майже до кінця 2026 Також з машиною, можу віддати високооплачувану роботу! Реальному покупцеві буде торг біля авто!
Тягач Iveco stralis 2012 року заводська гідравліка на автоматі, пригнаний з Європи. Має зелений сертифікат. Нова турбіна 2000€, нове зчеплення, відновлена система ад блю все працює, нові акумулятори, системи тормозів, холодильник, встановлена система Wialon, gps датчик відслідковує де авто в тому числі за кордоном, маршрути, швидкість, витрату палива, будь-які зливи тощо. Мотор працює ідеально! найнижча ціна!
Машина у гарному стані Всі розхідники заміняні масло у моторі з всіма фільтрами, коробці,мосту, гідравліка, та рульове, роліки та ремні, Ризина у крух 70%, Акумулятори нові, По машині працює кажна кнопочка По Машині нічого робить непотрібно сів і поїхав, Кого цікавить телефонуйте
Рейсовий стан. Машина зараз працює по маршруту Київ- Одеса- Київ. Середній розхід 32 лтр з нагрузкою 19-23 т. Перша реєстрація в Україні 28.07.2018 Я єдиний власник. Відновленні форсунки. Нова оригінальна (не реставрація) турбіна встановлена 60 т км тому назад. Двигун, АКПП, мост, все працює без зауважень. Мастило 10w40, заміна кожні 40 тис км Гарний Торг на місці. Пробіг зараз 1.055. 000 км чесний Влітку 2018, коли купляв, був 545 тис. машина зі Швейцарії приганялась.
авто в рейсовому стані, вкладень не потребує. Щойно заміненемасла, фільтра, зчеплення та задні супорта. Габарити термобудки 6×2.1×2.4 д/ш/в реального пробігу 1140000км., можливий обмін на легкове авто
тягач у рейсовому стані. є ретарда ,заправка 1200 є стояночний кондиціонер, вкладень не потребуєі.якщо не беру телефон двонити на вайбер вотсап.
Автомобіль в доброму стані - сів поїхав. Повністю обслужений, окрім цього обслуговував на офіційному сервісі Iveco. Перша реєстрація 2010 рік.
Авто повністю в робочому стані, готова до щоденної роботи. !!!Ціна фіксована, не потрібно доплачувати податки і збори!!!! Довга база Обʼєм кузова 17,5 м.куб Потужний двигун 107KW Кузов оцинкований, не гнилий. Бонусом є штатне пневмосидіння, яке запобігає втомі водія. Реальний пробіг авто в районі 250-280тис.км(якщо читати діагностичним обладнанням) Двигун працює рівно, не димить, оливу не споживає. Паливна в порядку. Планові ремонтні роботи проводились вчасно. Машину приганяв з Європи для себе. Продаю бо більше немає потреби у такому великому авто
