Автобус на ходу готовий до експлуатації Є система кондиціонування повітря,та мультимедіа,стекла без пошкоджень, електроніка в справному стані.
потрібна заміна лівого крила та зробити розвал сходження замінювалась рульова тяга авто на повному ходу є нюанси по кузову реальному покупцю торг
Машина вся обслужена і усиленна. Заміна заднього моста, заміна коробки передач, в бридачу даю ще одну, грм замінено, насос подачі топлива новий, генератор, стартер, пройшли ремонтні роботи, тормозні диски покругу замінені, колодки теж. Одним словом технічно все замінено. Підтікає сальник від коробки до мотора. Мотор все супер. По кузову гнилі не має, а по передній частині треба сварочні роботи. Всі питання по тел
Продається Iveco Stralis в кабіні HI-WAY 2013 року, EEV, 460, автомат, рідний пробіг 1000%. Обслуговувалось виключно на Італ Трак у Запитові. Салон трансформер! Екологія працює! Два баки 600 л + 390л. Гарний візуальний стан авто. Зроблена хімчистка салону. Від перевізника, торг присутній!
На полном ходу, документи в порядку, Терміново Або обмін на обмін 5000$ ціна
ДВОХ МОСТОВА МАШИНА 6х4 Авто в реально дуже хорошому стані, дуже рідко їздив, Майже без експлуатації. Більше питань за телефоном.
ТЕНТ + ГІДРОБОРТ на шасі IVECO DAILY 70C16Н3.0 Колісна база: 4750 мм Повна маса: 7,2т. Вантажоподйомність: 3,7т. Параметри забудови: Габаритні розміри,мм (ДхШхВ): 6000х2200х2200 Висота бортів: 400 мм Платформa: Зварна монолітна конструкція комбінованого типу з трубних та швелерних профілів. Грунтована та пофарбована. Підлога: Настил – бакелітова фанера 21 мм з протиковзкою насічкою, стики герметизовані. Зовнішнє освітлення: Бокові маркерні вогні та задні – червоно-білі. Підкрилки: Пластикові. Боковий захисний: Алюмінієвий профіль бічного захисту. Тентована тканина: Тент виготовлений з вологовідштовхуючої, зносостійкої тканини імпортного виробництва (щільність – 650 г/м2) та має фурнітуру з оцинкованої сталі. Внутрішня частина тенту проклеєна захисними смугами в місцях зіткнення з каркасом. Колір тенту – сірий. Каркас: Сталевий розбірний каркас (окрім портала). ґрунтований, пофарбований. Колір - сірий. Захисна дошка каркасу на бокових та передній стінках. Борти: Алюмінієві. Бокові борти – двохсекційні, відкриваються незалежно один від одного. Обладнанні спеціальними замками адаптованими під зачепи на стійках з обох сторін. Стійки між бортами – з’ємні. Передній борт стаціонарний. Додатково: Встановлення гідроборту DHOLLANDIA Dhlma. 15 1000кг (1600мм) Встановлення верхньої ляди під гідро борт. Комплектація: Багатолистові задні ресори + Допомміжний пристрій Система допомоги Traction Hill Регульований обмежувач максимальної швидкості Речевий відсік над вітровим склом Кондиціонер Відповідність європейським сертифікацікаційним стандартам Посилений паливний фільтр Генератор 220А (12V) Датчик дощу та світла Система моніторингу тиску повітря в шинах Денні ходові вогні Електричні склопідіймачі Запасне колесо Додаткова шумоізоляція Відведення картерних газів з підігрівом Дзеркала шириною 2450 Оздоблення задньої стінки кабіни Паливний бак 100л Підігрів паливного фільтра Додаткове посилення кабіни Дзеркала заднього виду з електроприводом та підігрівом Розумна зарядка АКБ (SMART) Подушка безпеки водія + ремені безпеки Звуковий сигнал заднього ходу Система моніторингу смуги руху Система моніторингу втоми водія Система моніторингу перешкод перед автомобілем Система моніторингу сліпих зон Система розпізнавання дорожніх знаків Фільтр твердних часток
В продажу IVECO DAILY 70C16Н3.0 ІЗОТЕРМІЧНИЙ ФУРГОН Колісна база: 4750 мм Механічна 6-ст КПП Повна маса: 7,2т. Вантажоподйомність: 3,7т. Параметри забудови: Внутрішні розміри: 5950х2120х2000 Внутрішній об’єм: 25, 22м³ Темературний режим °C : -20 +20 Підрамник фургону: Зварна конструкція із гнутих профілів. Антикорозійна обробка методом ґрунтування та фарбування. Кріплення шасі за допомогою консольних кронштейнів та розгрузочних елементів. В задній частині – жорстке з’єднання. Підлога: Монолітна, багатошарова, самонесуча конструкція, термоізольована, товщиною не менше 100 мм, у складі підлоги - вологостійка фанера товщиною 21 мм, термоізолятор – екструдований пінополістерол. Покриття підлоги (всередині фургону) – заливна з антиковзким покриттям. В підлогу вмонтовані кільця для кріплення вантажу – 8 шт. Конструкція фургона: Безкаркасна сандвіч-панельна конструкція Товщина утеплювача: - передня стінка – не менше 80 мм; - бокові стінки – не менше 60 мм; - панель даху - не менше 80 мм; - дверей – не менше 60 мм. Наповнювач сендвіч-панелі: Екструдований пінополістирол. Зовнішня обшивка: Армований скловолокном пластик, з додатковим ровінговим посиленням, виробництва компанії Optiplan GmbH, Німеччина. Внутрішня обшивка: Армований скловолокном пластик, з додатковим ровінговим посиленням, виробництва компанії Optiplan GmbH, Німеччина. Обрамлення: Зовнішнє: алюмінієвий кутник 85х85х3. Внутрішнє: алюмінієвий кутник 40х40х2. Обладнання: Передня панель адаптована під установку холодильного обладнання; - висувна оцинкована драбина під задніми дверима, ручки на дверних порталах; - фіксатори дверей – 2 шт з кожного боку; - алюмінієві відбійники для захисту від пошкоджень панелі; - резинові задні роликові відбійники – 2 шт; - алюмінієвий профіль (відбортування) по всьому периметру фургону, в тому числі і на дверях, висотою не менше 285 мм і товщиною не менше 4 мм; - смуги кріплення вантажу на бічних панелях 2 ряди по всій довжині фургону на висоті 900 мм і 1300 мм; - захисний алюмінієвий профіль на передній стінці на висоті 1200мм та на задніх дверях. - світловідбиваючі смуги на фургоні; - пластикові підкрилки виробництва Італія; - боковий захист (веловідбійники): алюмінієвий профіль на відкидних кронштейнах, виробництва Італія
Шасі. Двигун F1C 160 к.с., EURO VIE, Об’єм 3,0л. Колісна база 4350 мм, монтажна довжина рами 4119мм. Вантажопідйомність шасі (з сертифіката) 3460 кг. Багатолистові задні ресори + Допоміжний пристрій. Регулювання керма по вильоту та висоті. Захист картера. Паливний бак 100л. Центральний замок з дистанційним керуванням.
