- 260 тис. км
- Тернопіль
- Бензин, 2.36 л.
- Автомат
🚙 Hyundai Santa Fe DMIII 2.4 DGI, 2013 рік 💎 Авто, яке не потребує вкладень – сів і поїхав! 👉 Придбаний особисто для себе у 2021 році на аукціоні Manheim (USA). По vin 2012 рік, в експлуатації з 2013 року. 📑 Є Carfax + всі фото з аукціону. ✅ Жодного ДТП – ні в США, ні в Україні. Всі вікна та фари рідні. В Україні – єдиний власник. Доглядав за авто, як за дружиною (так, вона іноді ревнувала 😅). 🔧 Обслуговування майже завжди у дилера або Bosch Service. Мастило в двигуні і фільтри замінювались на 6-8 тис.км. Вся історія ТО збережена! 🥰 Ніколи не підводило, об'їздив пів України. Жодного разу мастила в двигун не доливав, від заміни до заміни. Основний пробіг за час користування по трасі. 🔥 Заправляюсь 10 років лиш на WOG, ніколи не мав проблем з жодним авто стосовно якості палива і питань до паливної системи. 👍 Одним словом, хто придбає, отримає доглянуте авто, в яке вкладено з душею та без економії. Надійне, економне, недороге в обслуговуванні для свого класу, не потребує ніяких вкладень та не має підводних каменів. 💧Розхід палива при моїй манері їзди: Траса 7-8 л. Місто 10-11 л. Що зроблено: ⚡ 2021 рік (130 тис. миль): • замінено всі мастила, рідини та фільтри, зроблено промивку системи охолодження і двигуна, в т ч. профілактичне розкоксування; • замінено свічки запалювання ірідій (ориг.); • заміна АКБ (Midas); • гальмівні колодки (Bosch); • замінено комплект ГРМ (+ ланцюг маслонасоса), сальник та шків колінвала (все ориг.). • Сайлентблоки всі та стійки стаб. задні (ориг.); ⚡2022 (140 тис. миль): • ремінь приводу (bosch) та ролики (ориг.); • тяги стаб. перед. та рульові накінечники. • Насос охол. рідини (ориг.); ⚡ 2023 (144 тис. миль): • Обслужено генератор (замінена муфта хол.ходу, підшипники, щітки); • Заміна усіх амортизаторів. ⚡ 2024 (155 тис. миль): • Повторна заміна мастила в АКПП. • обслужений кондиціонер; 🎵 Додатково: • мультимедійна система Gazer з камерою заднього виду. • шумоізоляція арок та дверей. • Хороше лінзоване LED світло A-led.
