- 72 тис. км
- Київ
- Газ пропан-бутан / Бензин, 1.4 л.
- Автомат
Машинка купувалася дружині як перша, але за півтори роки дружина лише один раз ризикнула сісти без мене за кермо, і то бо помирав кіт і треба було відвезти до ветеринара за 2 км, а я був далеко... Була "подряпина". Було трошки пом'ято капота - капот не рихтувався, а був куплений новий - всі роботи були на Автоточці, одному з найкращих сервісів по малярці. Куплено авто було за 8200 з пробігом лише 61 тис*, після повної діагностики на Hunter Garage на Богатирський в стані, наближеному до ідеалу. Окрім стандартних ТО рідин, ременів, валиків, було зроблено повне ТО коробки, встановлено новий акумулятор Westa EFB, бо старий на -20, враховуючи що машина виїжджала раз-два на тиждень вже не крутив. Авто мною обслуговувалося на офіційному СТО Богдан-Авто - Hyundai на Подолі, є всі папірці. Рік тому встановлено одну з найкращих та найдорожчих систем ГБО - італійську LANDIRENZO EVO. Роботи проводилися на одному з найкращих сервісів Profigas e Вишневому (4,8 оцінка з тисячі відгуків). Я шукав цю машину три місяці, передивився дві сотні варіантів, з десятками продавців зустрівся, шість загнав на діагностику і обрав цю, а на зараз маємо такий баланс: - додалося 12 тис пробігу (двигун ходить 300 тис легко) - дрібне пошкодження + заміна стабілізаторів, опор і так далі по передній ходовці ($400) + повне ТО коробки з заміною датчиків ($400) + ГБО ($800) + Акумулятор EFB ($100) + EWA килимки ($70) *важливо, зараз кілька людей звернули увагу на те що в 2024 році пробіг реєструвався на позначці 69, чому так: 1. Я шукав авто до 100 тис км і до 10 тис баксів, тож авто підходило 2. При спілкуванні продавець сказав, що машина проїхала 61 тис, а кілька місяців до того або дві тис км тому робили якесь регламентне ТО, що робиться на 60 тис... Тобто на 59 тис 3. Авторитетне СТО в ході максимально можливої в них діагностики, яку було замовлено через АвтоРіа підтвердило пробіг 4. Ну хто скручуватиме 7 км?))) 5. Звіт 2024 доступний прямо в оголошенні
