- 236 тис. км
- Київ
- Дизель, 1.6 л.
- Ручна / Механіка
Hyundai i30cw 2011 CRDi — універсал, який не боїться ні часу, ні ваших планів на вихідні. Перший і єдиний власник, авто куплене новим у Києві, в автосалоні. Перша реєстрація — 2011 рік. Не був у ДТП. ? Двигун і коробка Надійний дизель D4FB — без сажового фільтра, бо інженери ще тоді знали, що простіше не ставити, ніж потім вирізати. 6-ступенева механіка. На 183 тис. км замінено ланцюг ГРМ, на 188 тис. — зчеплення. Мастило мінялось кожні 10 тис. км. У кінці 2022 року встановлено новий EFB акумулятор SOLITE R на 70Ah — завжди підзаряджаю перед холодами і після зими. ? Підвіска і гальма Амортизатори нові: спереду Sachs, ззаду Kayaba — тримають дорогу, як політик своє крісло. Задні гальмівні диски з колодками, а також колодки ручного (стояночного) гальма оновлені на 215 тис. км. Проставки: перед — 20 мм, зад — 30 мм — підвищений кліренс, зручно для наших доріг. ? Салон і комфорт Єдиний коричневий салон у своїй серії — торпеда, дверні карти і сидіння коричневого кольору. Додатково зробив: шумоізоляція даху, додатковий центральний бардачок, круїз-контроль, регулятор підсвітки приборки. Кондиціонер заправлений у вересні. ? Колеса Два комплекти: Літо — легкосплавні R16 з Continental PremiumContact 7. Зима — стальні диски R15 з Goodyear UltraGrip 9+. У комплекті також ланцюги протиковзання. ? Стан і пробіг Фактичний пробіг 236 тис. км (на одометрі 159 тис. через заміну панелі приладів на 76 тис., є запис у сервісній книжці). Є тріщина на задньому бампері та кілька потертостей спереду та на правій задній дверці (не до металу). У затяжний дощ може трохи підтекти в районі дверей багажника, іноді набирається вода в ніші для запаски — поширена особливість цієї моделі, в інтернеті багато інформації. Машина чесна, перевірена, без хитрих історій. Просто Hyundai, який працює, бо йому ніхто не пояснив, як ламатись. Два ключі. Торг присутній. Продаж тільки з повним переоформленням. Обмін не цікавить. Автомайданчики не цікавлять. Додаткові запитання - відповім по телефону.
