- 154 тис. км
- Біла Церква
- Бензин, 2.44 л.
- Автомат
Продаю власний автомобіль, вчасно обслуговувався. По авто: - КПП Aisin, 5-ти ступеневий тіпторнік (надійна і безпроблемна) - Двигун B5244, 5-ти циліндровий, бензин, найнадійніша модель з усіх, що ставились на C30. Власна розробка Volvo (на відміну від 1.6 та інших, які робили Ford). - Крісла: ергономічні, мʼякі, зручні, з підігрівом. - Клімат-контроль: роздільний двохзонний (кондиціонер обслужений). - Шумоізоляція: з заводу, і трохи посилена в дверях (порівнював на швидкості 60-80 з VW Tiguan 2016 - небо і земля, вольво дуже тиха). Оббивка якісна, нічого не скрипить. Що унікального: - Ближнє світло: Bi-Led лінзи. Оригінальні лампочки світять слабо. Поставив якісне освічення в темряву, виконано згідно з нормами Євросоюзу. - Мультимедіа: сенсорний планшет на Android (є карти, ютуб, та ін). - Камери: поставив передню і задню. Вони кращі за камери 360 - при виїзді заднім ходом з тісної парковки ви бачите всі авто за 50м. Особливо актуально в дощ і погану погоду вночі. Камери 360 покажуть вам лише найближчі 3м, ще й в поганій якості - чого взагалі недостатньо. - Парктроніки: задні. - Блок керування кліматом: поставив новий. У цих авто є болячка, про яку ви дізнаєтесь влітку в жару, коли з правого дефлектора дує гаряче, а з лівого холодне. Це все електроніка. Мені і чистили, і прошивали, і з бубном стрибали. Допомогло лише купити новий за $1к. Тому за це не переживайте. - Диски: оригінальні Volvo. Це лише частина доробок. Їх ще 30+- по типу оригінальних плафонів для освічення задніх номерів, пелюсток для тримання пляшки, поліровка порогів, заміна датчика рівня масла на оригінальний і тд. Я хотів привести авто в стан, як з салону. Більшість робіт виконана. Але життя змінилось і авто більше не потрібне. В обслуговуванні не дорожче за будь-яке авто середнього класу. Запчастини є, їх багато на складах - більшість деталей що підходять Mazda 3 й Ford Focus підходять і C30. На всі питання відповім по телефону / при огляді. Адекватний торг присутній. Всім миру та добра.
