- 92 тис. км
- Дніпро (Дніпропетровськ)
- Бензин, 490 см³
- Ручна / Механіка
Тільки переоформлення (можливо через Дію) Страховка до червня/липня Пробіг та обслуговування 92 000 км. Бортжурнал з 75 тис. Мастило + фільтр кожні 4–5 тис. км. 76 152 км — мастило, фільтр 79 400 км — ланцюг DID 525 VX + зірки JT, передні колодки, передній диск 80 179 км — мастило, фільтр, підшипники/сальники коліс, усунено проблему з головним запобіжником 80 744 км — реле стартера, інша вилка (б/в), вилочне мастило, підшипники/сальники коліс, трос спідометра 84 172 км — мастило, фільтр 87 300 км — мастило, фільтр; повністю перебрані карбюратори (ремкомплект, мембрани, синхронізація), нове реле-регулятор, новий АКБ (2025), нові поворотники, приведена в порядок проводка 91500км - перебрана вилка, нове мастило, сальники, пильники Технічний стан Витрата: місто ~5.5 л, траса ~4.3 л. Двигун працює рівно, не перегрівається. Радіатор відновлений раніше. Масложер при активній їзді (~500 мл між замінами). Ймовірно ковпачки. Потрібне регулювання клапанів. Був у ДТП до мене, геометрія в нормі. Пластик паяний, без косметичного відновлення. Є коцки та подряпини, зокрема на баку. Накладки намагався фарбувати - треба переробити, зараз встановлені Кофр знятий, встановлено оригінальну ручку пасажира. Кофр можу продати за доплату, також є відновлена вилка (замінені бушінги, сальники, пильники, олива). в подарунок до байка нові гріпси, балончик підібраної фарби. Після прогріву двигуна з'явився звук, схожий на шелест. можливо це розтягнутий ціпок грм із натчгувачем, а може і вкладиші коленвалу. звук з'являвся тільки після прогріву і при обертах більше 4к. через це така ціна
