Байк пригнаний з Німеччини з пробігом 27 т.км (відео з моменту ввезення) пробіг рідний, є німецькі підтверджуючі документи. V-twin 647cc, консольний маятник, карданний привід, максимально зручний байк, стан чудовий.
Авто в гарному доглянутому стані. Вживу виглядає так як на фото. Двигун 2.0 газ/бензин працює без зауважень їде добре. МКПП - 5-ти ступка. Всі передачі вмикаються. Салон чистий та охайний стеля перетягнута в чорну тканину. Стоїть хороша магнітола. За тонована дорогою плівкою. Кузов цілий Хороше світло.Лобове скло поміняне. Ходова частина збита, дороги тримається добре. Електро скло підйомники. Все працює. Було проведено багато робіт. Замінено багато запчастин на нові. Новий власник буде задоволений. В такому стані акордів залишилось одиниці. З документами повний порядок. Я власник по тп. Газ вписаний в тп. Більше деталей за телефоном. Подивитись можна в м.Вінниця район електромережа
Нові титанові диски, нова зимова гума, заміна ГРМ 50 км тому, всі питання за номером тел. Можливий обмін
машина на ходу їздить кожен день є літня зимова резина продаж терміновий так як хочу купити інше авто можлива зустріч у Львові телефонуйте все розкажу детальніше
Продам мотоцикл, в ідеальному стані, робити нічого не треба. Продаж неспішно
Продам свій мотоцикл honda cb 500 1995, я перший власник в україні , володію 2 сезони , мотоцикл повністю обслужен , передня резина нова , стоїть хароша дорога лінза , новий цеп ставився 500км тому , карби отсинхронені , почищені , замінені всі резинки , була переробляна з барабаних на дискові! Мінявся маятник супорт диск , ітд , задній тормозний майже новий та нові дорогі колодки , на початку сезону була замінена вилка на нову , та перебиралась ( нові сальніки , пильніки , мастило , втулки ) новий паливний кран , передній тормозний диск майже без вироботки , повороти від фазєра , стоїть підсвітка , по пластику дефектів нема по фарбі також , по доках все ок , щойно замінене мастило фільтра ipone , кому цікаво інші деталі за тел та скину більше фото , прохання без дурних питань , дзвонити по номеру
Продам хонда шатл на повному ходу газ бензин механіка двигун шепоче масло не бере ходова частина обслужена кузов без корозії власник по техпаспорту можливий торг
Обміняю на купе,або 3-ох дверний хетчбек,ну або на якусь gt ,ну або щось 150кс.) Нууу по машині: 1-заміна двигуна,такій самий як був d15b3 2-загудів вижимний-замінив весь комплект зчеплення 3-замінив акум 4-заміна двух задніх сайленблоків 5-заміна ступічного підшипника разом зі ступицею в зборі задня ліва 6-заміна подушки мотора 7-заміна стійок стабілізатора з втулками 8-заміни кришки радіка 9-заміна фільтрів 10-масла 11-ременів
Продаю скутер від першого власника в Україні, тобто від мене) Куплявся з контейнера в Одесі в 2019 році. Стоїть на мені на обліку, продаж тільки з переоформленням. Двигун двотактний, масло тільки Motul 2T весь період експлуатації. Зроблено все до дрібниць: Замінена фара на лед, дуже добре світло, що є проблемою для скутерів. Двигун: Циліндр японський, розточений під ремонт, поршень msu. Колінвал рідний японський, підшипники колінвала NTN. Сальники колінвала КОК. Карбюратор орігінал японія, перемитий, продутий, налаштований, повітряний фільтр поміняний, пропитаний. В редукторі свіже масло. Варіатор: Замінений задній торкдрайвер на б/у японський в гарному стані, передній варіатор теж б/у японія без виробітки, ремінь, роліки - відкатали сезон. Сайлентблоки двигуна, амортизатора, амортизатор задній - поміняні. Передні амортизатори замінені на японські, передок відпрацьовує нерівності як треба. Колодки міняні, відкатали сезон. Всі царапки які присутні - таким брав вже з контейнера, казали що погано були переложені скутера, і потерлись між собою. Не був в дтп, не фарбований, продаю як є. З мінусів - бажано змінити передню резину, та новий акумулятор. Заводиться як з стартера, так і з лапки. Продаж тільки з переоформленням.
Продам надійного друга, який за 12000 км, які я наїздив за 5 місяців володіння жодного разу не підвів. Повністю готовий до сезону. Нові колодки в круг. Новий акум. 500 км позаду було замінено мастило, фільтра, антифриз, тормозні рідини. Стоїть непогана резина, яка ще 2 сезони точно відкатає. Прямоток. Звук бомба. Більше фото та відео скину у телеграмі. Той хто купить буде задоволений. Причина продажу: новий мот вже чекає в салоні. Продаж не терміновий. Торг.
Продаю улюблений мотоцикл. Причина продажу - у зв'язку зі станом плеча, не можу більше їздити на мотоциклах. Родстер подарував незабутні, гарні емоції) Зручна круїзна швидкість 110-120. Максимум розганяв до 150 км/год. Дуже швидко стартує, звук приємний. Посадка зручна, коліна не болять. Гальмівні диски та колодки міняти не потрібно, міняв у минулому році. На рахунок ремонтопригодності даного мотоцикла: - деталі уніфіковані від інших моделей Honda, обслуговування дешеве, деталей завжди багато. Технічний стан ідеальний, заводиться з одного натиску кнопки, усі рідини були замінені у минулому році, зимував в теплому гаражі, тому готовий до виїзду та щоденного користування. Вже у цьому сезоні наїздив 500 км. Історія ТО є у мото.тех.сервісі на Либідьській, там постійно обслуговувався. Є питання тільки до косметики, ще при минулих власниках хтось подряпав вихлопну трубу (не критично, не ржавіє) По документам все добре, переоформлення. Телефонуйте, питайте. З радістю відповім.
Спорт-турист для комфортних дальніх подорожей, надійним двигуном, регульованими налаштуваннями підвіски, великим об'ємом бака, маленькими витратами палива. Двигун V-образний (90°) 748м³ 105 к.с 74 нм крутного моменту ГРМ шестерні що робить його надійним на весь його період експлуатації. Передня підвіска має вилку 41мм телескопічна з регулюванням преднатягу Задній амортизатор регулюється відбій 130мм ходу. Гальмівні диски 2шт 300мм 2 поршневі спереду від компанії Nissin Сзаду 256 мм 2 поршневі також Nissin Мономаятник Pro-Arm надає зручності в обслуговуванні ланцюга, колодок, заміни резини. Паливний бак ємність якого 21 літрів що дає запас ходу до 400км Адже витрати 5 літрів/100км можна досягти при крейсері в 110+- км/годину. Що робить будь-яку мандрівку досить доступним хобі. Коробка передач має 6 ступенів (1-N-2-3-4-5-6) Японські інженери Honda вдало підібрали передаточні числа що тяга відчувається на будь-якій передачі а за рахунок потужного двигуна який видає крутний момент раніше ніж однолітки випередження буде миттєве і з запасом потужності. Споряджена вага даного мотоцикла 237 кг що є чудовим результатом для туристичного мотоцикла на швидкості відчувається як круїзний лайнер з потужністю літака. При не дуже обережному використані випадково можна розігнатися до 100км/г за 3.8 секунди, якщо вірити джерелам в інтернеті, з власного досвіду сумніву в цьому твердженні немає. Максимальний показник спідометра завмирає на швидкості 250км/г цифра лякаюча але досягається досить швидко орієнтовано 20 секунд, і досить стабільно рухається на максимальній швидкості.
