- 11 тис. км
- Київ
- Бензин, 3.47 л.
- Автомат
Продаю власне авто! Враження: Дане авто чудово підійде для людей, які шукають альтернативу бренду Toyota, така ж надійна, але трішки драйвовіша, як авто німецького автоконцерну, при копійчаному обслуговуванні. При регулярному обслуговуванні та регулюванні теплових зазорів клапанів (раз на 45к пробігу відповідно до офіційного дилера) автомобіль спокійно проїздить до 400-500к. Басистий, атмосферний 3,5 із системою VTEC в парі з 9-ти ступеневою коробкою ZF 9HP розганяють майже 2-нну махіну до 100 км/год приблизно за 6-6.5 секунди. Система повного приводу iVTM 4, яка ідентичною до SH-AWD від Acura, на мою суб?єктивну думку є найкращою системою повного приводу не рамних повнопривідних авто, краща навіть за відому систему quattro від Audi. Салон Honda Passport по-японському практичний, без ознак надлишкової преміальності, але повністю практичний у використанні. Шкіряний салон та чорна стеля з люком чудово доповнюють атмосферу та комфорт для водія та пасажирів. Недоліки: Відносно слабкі гальма, для звичайної їзди ок, для динамічної їх не вистачає, нажаль. Як на мене чудово збалансоване авто, німецький драйв + японська надійність= сучасна Honda. По пошкодженнях після ДТП в США: На момент покупки в США та приїзду в Україну пробіг у автомобіля був 3100 км. Удар був дотичний по правій стороні з пошкодженням крила і двох дверей. Спрацювала права шторка та подушка в сидінні переднього водія. Всі деталі замовляв особисто в офіційного диллера в Канаді, зацікавленому покупцю продемонструю всі інвойси для підтвердження. Є фото до ремонту, під час, та після, всі деталі, які можна було замінити були замінені. Разом з автомобілем віддаю два комплекта резини, зима та літо, резина була куплена нова, 23-го та 24-го років.
