Стан нового Без нарікань Після ТО на офіцеалі!!! Гарний торг !!! Деталі по телефону !!!
Купувався для себе в Києві у 2022 р. Автомат. Дуже зручний як по місту, так і для дальніх поїздок. Гаражне зберігання, без ДТП. Всі можливі захисти вже встановлені (кастомні дуги на замовлення, захист днища, радіатору). Додаткове ближнє/дальнє світло. Проставки на рулю, щоб кермо було вище (для рівного положення спини). Подовжене вітрове скло для кращого вітрозахисту. Центральна підніжка, накладка на бокову підніжку. Кастомні розширені підніжки. 3 додаткові кофри. Обслужений та готовий до сезону. Причина продажу - хочу більшу кубатуру.
Офіційний мот. Обслуговування тільки на сервісному центрі HONDA. Мотоцикл підготовлено до дальніх поїздок, додатково встановлено: захист радіатора, двигуна, рук, дуги, центральна підніжка, високе вітрове скло, подовжувачі крил, багажна система з кофрами, тримач з безпровідною зарядкою та ін. В загальному більше ніж на 2тис. Пробіг 90 % по дорогах Європи. На 39 тис. встановлено нову цеп DID та зірки. Минулого року встановлено новий акумулятор. Цього року замінено задні гальмівні колодки. Шини в гарному стані. Додатково віддам оригінальне скло, захист двигуна, туристичні підніжки, захист вихлопної системи. Робити нічого не потрібно. Розумний торг можливий біля мотоцикла.
27.04 24р вперше виїхав з салону, хоча купувався в грудні 2023р і стояв там на зимовому зберіганні. При купівлі додатково встановлено захист двигуна, центральна підніжка, подовжувач переднього крила, захист радіатора, розширювач підніжки, рамка на номер. Все купувалось і встановлювалось на їхньому офіційному сервісі. Після салону затягнутий в прозору матову бронепліку, яка зберігає заводський колір мото. На 2тис по регламенту проведено перше ТО. Липень 2024 був переоформлений на дружину по сімейним обставинам. Експлуатація в хорошу погоду, поїздки на роботу, в школу по дитину. Решта по телефону. Має ледь помітні царапину на вихлопній та передньому крилі( на фото старався максимально передати, вживу ледь замітно. можливо в паркінгу, можливо камінь, не знаю) Зберігається в теплому паркінгу. Територіально у Львові.
Продам свій мотоцикл. Брав цього року. Замінена гума, ланцюг, зірки перед/зад, всі рідини. Встановлено багато допів. Пробіг після заміни близько 3000 км. На даний момент нічого робити не потрібно повністю готовий до експлуатації. Продаю по причині переходу на більш потужніше мото.
Обслуговувався на офіційному сто Доставлено багато допів. Мот на коробці автомат з АБС
Привезений з Японії. перший власник в Україні. готовий до сезону. замінено мастило, повітряний фільтр, свічки, новий акумулятор. Підігрів рук. Гума, зірки, цеп в доброму стані. Вилка суха. кофр в подарунок)
Свіжопривезений з Японії ?? Art. #0014 Повністю розмитнений — готовий до постановки на облік. Договір купівлі-продажу входить у вартість. Відмінний стан мотоцикла. Оснащений ABS. Honda NC750X AT (DCT) 2014 Свіжопригнаний мотоцикл у відмінному технічному та візуальному стані. Надійний туристичний ендуро від Honda з легендарною автоматичною коробкою передач DCT (Dual Clutch Transmission), яка забезпечує комфортне керування як у місті, так і на дальніх подорожах. Мотоцикл економний, комфортний та простий в обслуговуванні. • Двигун: 745 см?, рядний 2-циліндровий, рідинне охолодження • Потужність: 54 к.с. при 6250 об/хв • Крутний момент: 68 Нм при 4750 об/хв • КПП: 6-ступенева автоматична DCT • Привід: ланцюг • Паливна система: інжектор PGM-FI • Об'єм паливного бака: 14,1 л • Середня витрата пального: 3,5–4,0 л/100 км • Вага спорядженого мотоцикла: 218–229 кг • Висота сидіння: 830 мм • Колісна база: 1540 мм • Передня підвіска: телескопічна вилка 41 мм • Задня підвіска: моноамортизатор Pro-Link • Гальма: дискові, ABS • Колеса: переднє 120/70 ZR17, заднє 160/60 ZR17 Переваги моделі: ? Автоматична коробка DCT ? Велике багажне відділення замість класичного бака ? Низька витрата пального ? Комфортна посадка для далеких поїздок ? Надійний та ресурсний двигун Honda ? Ідеально підходить для міста, траси. Можливий вигідний обмін на Ваш мотоцикл. Організуємо доставку по Україні
Мот пригнан з Японії, купував у 2023 році, продаж з перереєстрацією, всі питання по телефону
Найнижча ціна в Україні! Це не аукціон нечуваної щедрості, це тверезий розрахунок для швидкого продажу. Документи: Повний порядок, переоформлення без питань. Обслуговування: Завжди вчасне, ніякого колхозу. Статус: Аналогів за таку ціну в Україні немає. Можете перевіряти всі майданчики — це одиничний випадок. Honda NC750X 2017 - надійний, економічний та зручний мотоцикл для міста та траси. Відмінний стан, сучасний дизайн, світло на LED-оптиці. Ходи підвіски – найбільші серед усіх років NC (передня вилка 153 мм). Плюси: • Витрата пального близько 3.5–4 л/100 км. • Зручна вертикальна посадка. • Великий передній бардачок – влазить шолом. • Надійний двигун з великим ресурсом більше 200 000км легко. • Гарна тяга з низів, комфорт удвох. • ABS та впевнені гальма. Honda NC750X — один із небагатьох серійних мотоциклів, у яких двигун реально базується на автомобільному. У масовому мотобудуванні так роблять надзвичайно рідко, бо авто-мотори мають інші вимоги по вазі, оборотах і компоновці. Основу двигуна взято з автомобільної серії Honda Jazz/Fit. Це «половинка» 1.5-літрового автомобільного мотора сімейства L-series, адаптована під мотоцикл: зменшення об'єму, інші розподвалі, інше охолодження, інша коробка, але сама архітектура — автомобільна. Опції: • Заводський підігрів ручок (гріпсів). • Посилені кастомні захисні дуги. • Сидіння з італійським ортопедичним гелем (водія та пасажира). • Оригінальна японська USB-зарядка на 2 порти. • Гума – знос всього ~10% (залишок 90%). • Подовжувач бризговика на крило переднє. • У комплекті великий задній кофр (влазить 2 шолома). Це дизель у світі мотоциклів. Він не верещить, як скажений, на високих обертах — він просто бере і тягне. Весь крутний момент розмазаний по низах, даючи тобі стабільну тягу там, де інші двигуни просто захлинаються в конвульсіях. Низький центр мас: Завдяки специфічній компоновці двигуна!!
