- 270 тис. км
- Черкаси
- Газ пропан-бутан / Бензин, 2 л.
- Автомат
Перше авто в сім'ї, володіємо 2 роки. Машина дуже м'яка в ходу, комфортніша за багатьох однокласників, а на трасі має шикарний запас потужності. Продаю, бо з листопада змінилися обставини і авто просто стоїть. Техніка та обслуговування: Ремонтували те, що дійсно потребувало уваги. Двигун: Працює рівно, тягне чудово. Мастило та фільтри замінені в жовтні. Влітку зроблено велике ТО: Новий генератор, перебраний ГУР (ремкомплект, підшипник, рідина), новий ремінь, передній сальник колінвалу, прокладки VTEC, права шарова та задній сайлентблок. Коробка: Автомат перемикає плавно. Є легкий гул на 1-2 передачах при розгоні (типова вікова особливість, їздимо так 2 роки, на швидкість не впливає). Часткова заміна мастила була одразу після покупки. Салон та кузов: Чорна шкіра з підігрівом передніх сидінь, робочий люк (не тече), класна штатна акустика. Тонування: бокові та заднє скло (лобове чисте, огляд вночі ідеальний). Два комплекти коліс: літо R16 (титани), зима R17. Кузов: є експлуатаційні сколи на передньому бампері від щебеню. На задньому бампері є здуття фарби (десь 2х2 см) після невдалої парковки. Чесно про нюанси (щоб не витрачати наш час): Електрика: Не працює круїз; іноді "пливуть" символи на екрані магнітоли; багажник відкривається тільки з ключа або з салону (кнопка на самій ляді не реагує). ГБО (вписане в техпаспорт): Балон на місці запаски, але зараз їжджу на бензині (при переході на газ з'являється запах у салоні, треба шукати витік). Двигун/Клімат: Світиться "чек" по лямбда-зонду (на динаміку не впливає, реальний розхід трасою 9-10л). Кондиціонер заправляв влітку, але фреон десь потроху тікає, треба ревізія. Автомобіль готовий до експлуатації. Торг виключно аргументований біля капота. Переоформлення через Дію або МРЕВ. Перекупи, не турбуйте.
