- 252 тис. км
- Одеса
- Бензин, 2 л.
- Ручна / Механіка
З питань пишіть у телеграммі або в чат. Не завжди є можливість взяти на мобільний. Повністю зроблена ходова частина. Ставив все нове. Yamato+lemferder. Були замінені: Важіль підвіски передній лівий. Важіль підвіски передній прав. Заміна лівого рульового наконечника. Заміна правого рульового наконечника. Заміна повітряного фільтра. Заміна охолоджувальної рідини з промиванням дистильованою водою. Заміна масла в коробці. Заміна гальмівної рідини. Ремонт супортів, очищення супортів, заміна ремкомплектів. Зміна паливного фільтра, фільтра салону. Зміна передніх і задніх гальмівних колодок (brembo). Заміна передніх пружин (лівої та правої). Ремонт і заправка компресора кондиціонера. Заміна муфти компресора кондиціонера. Заміна масла двигуна. Заміна пилопоглиначів+відбійників передніх амортизаторів. Заміна сальників передніх важелів, втулок стабілізатора. Заміна всього вищепереліченого була 3000 км тому. Регулювання клапанів 18 тисяч км тому. Автомобіль у відмінному технічному стані. Відносно нюансів: Необхідно варити пороги (хвороба японців загалом) Є нюанси щодо лакофарбового покриття. Необхідно замінити лампочки в передніх фарах і 1 протитуманку. Є шматок поверхні, де злетіла фарба, там голий метал. Є ще кілька маленьких тріщинок на фарбі, але це вже не дуже критично. Кермо у бездоганному стані. Пробіг на авто 252 тисячі. Однак мотор уже змінював минулий власник. На моторі, що стоїть зараз, пробіг лише 122 тисячі км. Компресія в ідеалі: 14.5 по всіх циліндрах. Після ремонту ходової частини здійснили розвал-сходження та комп'ютерну діагностику. Необхідно замінити дві задні шини. На них вилізли шишки. На сидіннях з боку, де залізають люди, є потерті місця. На задньому ряду на сидіннях є 3 дірки від сигарет. Тріщина на лобовому склі. На фото все показано. У машині встановлена якісна аудіо система з підсилювачем у багажнику. Також замінені динаміки в салоні, магнітола – від Kenwood. Також є тріщина на лобовому склі.
