В основі моделі – 4-тактний 184-кубовий одноциліндровий двигун OHC з повітряним охолодженням, забезпечує потужність 15 к.с. (11,1 кВт) та крутний момент 15,7 Нм, працює в парі з 5-ступінчастою МКПП. Двигун надійний, невибагливий та простий в експлуатації, але при цьому технологічний, наприклад, оснащений блоком електронного керування та інжекторним живленням PGM-FI. Байк призначений для вирішення широкого спектра завдань, переважно, утилітарного значення, але при цьому здатний розважити та любителя лісових прихватів. Мотоцикл постачається на спицях “ендурного розміру”: вузьке 21 переднє (2.75) і 18 заднє (90/100), гума зчеписта позашляхова. Передні гальма дискові, задні барабанні гальма. Тягу гальма перенесли нагору, щоб не погнути її при покатушках. Зручне сидіння для двох. Електричний запуск входить до стандартної комплектації для зручності та комфорту, а також резервний кікстартер. Витривала АКБ у пріоритеті живить електроніку, так що старт буде легким як з кнопки, так і з кікстартеру . У цьому байку можна бути впевненим навіть у найжорсткіших умовах експлуатації. Ще у цього мотоцикла 2 підніжки!
Приймаємо замовлення на 26 рік виготовлення.
Двигун - Рядний 2 - циліндровий, 4 - тактний, з рідинним охолодженням, DОНC Об’єм - 471 смЗ Діаметр циліндра х Хід поршня - 67 x 66,8мм Максимальна потужність - 48 к.с. при 8600 об/хв. Максимальний крутний момент - 43 Нм при 6500 об/хв. Об'єм моторного мастила - 3.2 л Об'єм паливного бака -17.7 л Витрата пального - 3,6 л / 100 км Ступінь стиску - 10.7 : 1 Стартер - Електричний Трансмісія - МКПП: 6-ступенева Кінцева передача Ланцюгова Рама - Сталева ромбовидна Передня підвіска - Телескопічна вилка, діаметр пір'я 41 мм Задня підвіска - Prolink. Сталевий маятник амортизатору з 5положеннями Переднє гальмо - Диск 310 мм. З двопоршневим супортом Заднє гальмо - 240 мм з однодисковим супортом Передня шина - 110/80R19M Задня шина - 160/60R17M/C Габарити (Д х Ш х В) - 2156 х 831 х 1412 mm Колісна база - 1445 mm Висота по сідлу - 810 mm Дорожній просвіт - 170 mm Споряджена маса - 197 kg
Доступний до замовлення в трьох кольорах. В основі моделі – 4-тактний 184-кубовий одноциліндровий двигун OHC з повітряним охолодженням, забезпечує потужність 15 к.с. (11,1 кВт) та крутний момент 15,7 Нм, працює в парі з 5-ступінчастою МКПП. Двигун надійний, невибагливий та простий в експлуатації, але при цьому технологічний, наприклад, оснащений блоком електронного керування та інжекторним живленням PGM-FI. Байк призначений для вирішення широкого спектра завдань, переважно, утилітарного значення, але при цьому здатний розважити та любителя лісових прихватів. Мотоцикл постачається на спицях “ендурного розміру”: вузьке 21 переднє (2.75) і 18 заднє (90/100), гума зачеписта позашляхова. Зручне сидіння для двох. Електричний запуск входить до стандартної комплектації для зручності та комфорту, а також резервний кік-старт. Витривала АКБ у пріоритеті живить електроніку, так що старт буде легким як з кнопки, так і з кіка. У цьому байку можна бути впевненим навіть у найжорсткіших умовах експлуатації. Ще у цього мотоцикла 2 підніжки!
Доступний до замовлення в трьох кольорах. В основі моделі – 4-тактний 184-кубовий одноциліндровий двигун OHC з повітряним охолодженням, забезпечує потужність 15 к.с. (11,1 кВт) та крутний момент 15,7 Нм, працює в парі з 5-ступінчастою МКПП. Двигун надійний, невибагливий та простий в експлуатації, але при цьому технологічний, наприклад, оснащений блоком електронного керування та інжекторним живленням PGM-FI. Байк призначений для вирішення широкого спектра завдань, переважно, утилітарного значення, але при цьому здатний розважити та любителя лісових прихватів. Мотоцикл постачається на спицях “ендурного розміру”: вузьке 21 переднє (2.75) і 18 заднє (90/100), гума зачеписта позашляхова. Зручне сидіння для двох. Електричний запуск входить до стандартної комплектації для зручності та комфорту, а також резервний кік-старт. Витривала АКБ у пріоритеті живить електроніку, так що старт буде легким як з кнопки, так і з кіка. У цьому байку можна бути впевненим навіть у найжорсткіших умовах експлуатації. Ще у цього мотоцикла 2 підніжки!
Мотоцикл Honda NC750XD – це популярна модель, яка поєднує комфорт, економічність і практичність. NC750XD оснащений 4-тактним двигуном об'ємом 745 см. Він являє собою двигун з опором зчеплення (DCT), що забезпечує плавне та майже невідчутне перемикання передач без зчеплення, що робить керування більш комфортним. Два роки гарантії без обмеження пробігу. Змінена гальмівна система попереду - два 296 мм плаваючі диски з 2-поршневими супортами (раніше – один хвилястий диск 320 мм) Новий дизайн дисків.Оновлений обтічник та LED фара Нова обшивка сидіння, форма кришки багажного відділення. В деяких деталях обшивки використовується екологічно чиста біополімерна полікарбонатна смола Durabio™, що вперше є кольоровою на мотоциклах Honda. Новий 5 дюймовий TFT дисплей з системою під’єднання смартфона Honda RoadSync та зниженим відблискуванням (раніше – LCD дисплей).
Стан Нового Максі-скутер Honda Forza Z Рестайлінг Привезений з Японії та Розмитнений та поставление на облік, без пробігу по Україні Повністю перевірений і обслужений до дрібниць фахівцями. Варіатори ремінь все в ідеалі. Найстильніший і надійніший. Японська гума. Двигун працює рівно без сторонніх шумів. . Безключовий доступ Новий акб Витрата в середньому 3л на 100км. Колір білий перламутровий дуже гарно переливається на сонці. Вживу скутер виглядає краще ніж на фото. Відправка по Україні за домовленістю. Тільки переоформлення на нового власника.
Honda Accord EX 2013 року — це надійний та комфортний седан середнього класу (9 покоління), який пропонує чудове поєднання керованості та практичності. Оснащується економічним 2.4-літровим двигуном i-VTEC, автоматичною КПП (CVT), має просторий салон з люком та камеру заднього виду LaneWatch, забезпечуючи високий рівень безпеки та комфорту. Комплектація: •Сидіння велюр •Задня камера •Камера бокового огляду (LaneWatch) •Мультимедія •Люк •Клімат-контроль •Круїз-контроль •Електрорегулювання сидінь •Вибір режиму руху •Електрорегулювання дзеркал •Підігрів дзеркал •Безключовий доступ •Запуск з кнопки Можливий обмін на ваш автомобіль! Будь яка форма оплати, у тому числі криптовалютою! Купівлю в розстрочку, кредит, лізінг!
2,2 турбо дизель на МКПП - потужна і економна водночас. Сімейне, доглянуте авто. Перший власник в Україні з 2022 року. Два комплекти коліс на легкосплавних дисках. Фаркоп зі з'ємним гаком. Поставлені проставки для збільшення кліренсу і металевий захист двигуна. Автосалони прохання не турбувати. Всім вдалих покупок.
Honda CR-V 2017 року випуску. Автомобіль привезений зі США з пошкодженням правої сторони по дотичній, міняв передні, задні двері на нові. Стріляли бічні подушки безпеки їх професійно відновили. Одеса.Відповім на всі питання по телефону, вайбер. Автомобіль знаходиться в Норвегії.Поміняв масло в двигуні і фільтра,масло в варіаторі із заміною внутрішнього і зовнішнього фільтрів,антифриз,гальмівну рідину,гальмівні колодки по колу,це з приємного.З неприємного,є сліди експлуатації ,вони не критичні,автомобіль експлуатується пробіг може збільшитись.Стоїть охоронний комплекс Стар Лайн,дистанційний запуск з додатку в телефоні.
Замінив в осені мастило, охолоджувальну і гальмівну рідину, повітряний фільтр, трос зчеплення, передні та задні гальмівні колодки, передні гальмівні диски, передні підшипники та пильникі, обслуговуванні передні та задні супорти , перебрана передня вилка, заміна всіх свічок, нове колесо Мішлен роад 6 2025 року, заміна двох зірок та цепка, заміна демпфіров заднього колеса, нове заднє колесо Мішлен 2019 року,встановленний вітрозахіснє скло Хонда, вихлоп Акропович. Робився для себе, продаю тому що маю вторий мот. більш потужніший .
Honda PCX 125, 2010, Одеса Продаю свій Honda PCX 125. Скутер доглянутий, у дуже хорошому стані — заводиться з кнопки, їде рівно, без сторонніх звуків. Стан дуже хороший. Економічний і зручний на кожен день, великий багажник, комфортне сидіння для двох. Документи в порядку, українська реєстрація (Одеса), чесний продаж з переоформленням. Причина продажу — зміна техніки. Дивитися/перевіряти — тільки за. Перекупам/обмін — ні, адекватний торг у мопеда.
