Honda CB 400 VTEC II (2002 р.) Пробіг: всього 31500 км Стан: без капіталки, повністю обслугований Чому варто брати саме його: • Легендарний японець — мотоцикл, що підкорив серця тисяч райдерів у всьому світі. • VTEC II — унікальна система, яка змінює характер мотора: • до 6 500 об/хв — м’який, слухняний, економний; • після 6 500 об/хв — вмикається друга пара клапанів, і мотор оживає, перетворюючись на справжній спортбайк Отримуєш два мотоцикли в одному: міський та трасовий. • Надійність Honda — ці двигуни проходять сотні тисяч без капремонту. • Керованість і комфорт — легкий, маневрений, ідеально підійде і новачку, і досвідченому райдеру. • Зовнішній вигляд — класика, яка ніколи не застаріє. Навіть дід оцінить стиль: строгий, але з вогником. Від себе: • Масло змінювалося кожні 4 000 км. • Всі розхідники свіжі, заміна зроблена вчасно. • Гума свіжа, але задню бажано замінити для повного ідеалу. • Мотоцикл має сліди експлуатації, що природно для його віку, але на технічний стан не впливає. • За ці роки був вірним і відданим другом. • Продаю тільки у зв’язку з виїздом за кордон — реально відривая від серця.
Стан ідеальний, нічого робити не потрібно, повністю обслугований та готов до сезону. По двигуну нічого не крутилося, усі гвинти рідні, карби налаштовані, запускається завжди з пів оберта! Стоїть оригінальний вихлоп yoshimura. Мот зовсім без косяків, на документах!
Продам Honda cb400sf 2006 р. Мот у хорошому стані не потребує вкладень Т.О зроблено. За документами я власник, можна переоформити ТОРГ.
Продам мотоцикл у відмінному стані. Перебраний, перефарбований. Пробіг відповідає тому, що на одометрі. Продаж терміновий, оскільки я в ЗСУ. Мотоцикл на документах, ПРОДАЖ ТІЛЬКИ З ВАШИМ ПЕРЕОФОРМЛЕННЯМ!!! На ходу. Потрібно почистити карбюратори, бо довго стоїть. Потрібен акумулятор. На мотоциклі встановлений туристичний багажник та кріплення під кофри. Усі деталі оригінальні, за винятком кількох дрібниць, наприклад, діодних поворотів. Є незначна потертість на вихлопній трубі, але вона була ще до мене. Вартість знижена до мінімуму через терміновість. Ціна — 2500$. Замість торгу можу віддати масло Motul 5100 та паливний фільтр. Масло в двигуні теж свіже, мотоцикл після заміни проїхав лише 3 км, але вже рік не заводив його. Резина ще сезон-два придатна. Гальма, можливо, потрібно прокачати, колодки та диски з мінімальним зносом. Сальники й пильники не підтікають. Антифриз новий, також 3 км пробігу. Мотоцикл повністю на стокових (заводських) запчастинах.
Один з найкращих 400 СВшкще, що колись приганялися з Японії в Україну - практично все в стоці, стан - прекрасний - сів і поїхав, вкладень не потребує! Нова зірка, новий цепок, вилка щойно обслужена, сидушка щойно перетягнута шкірою.... Авторська світлонакопичувальна аерографія...! Маю багато, що розповісти про історію даного агрегату - дзвоніть, приїзджайте дивіться - вам сподобається!
Мотоцикл в чудовому стані. Перший власник в Україні, мот привезений з Японії. Минулого літа перекрасив, бо були маленькі потертості. Замінені тормозні колодки перед,зад. Охолоджуюча рідина,передня,задня зірки + цепка. Хороша та свіжа гума. За додатковою інформацією наберайте.
Мотоцикл в гарному стані та вартий вашої уваги. Всі питання по телефону.
Мотоцикл не потребує ніяких вкладень, 2 власника, без аварій і серйозних падінь, все в оригіналі (крім фари та перекрашених бокових кришок) Карбуратори не потребують регулюваня й чищеня, налаштовані й відсинхронізовані ще з Японії Масло у коробці - (передній вилці та задніх амортизаторах), антифриз та всі фільтра замінені Все в ідеальному стані, динаміка неймовірна Розгін 0-100 по монуалу 4.5 сек. А виїзджає за 4.0 сек, краще ніж стандарт і це на поганій задній резині і з поганого старту Максималку в 190-(обмежувач) розвиває дуже швидко Двигун повністю заводська збірка Гаражне сухе зберігання, 2 власника, на повних документах з можливістю переоформлення
