Зроблено повне ТО (на 2000 $ регламент робіт можу скинути в особисті) с заміною резини. «Причина продажу?!» не мій формат, стоїть другий рік. Брав по обміну.
мотоцикл знаходиться в Європі, є можливість його привезти Європою
Мотоцикл спочатку був у комплектації в 883 xl, але згодом був удосконалений, йому було встановлено stage 4 (яке стоїть на ринку 5000 $) До нього входить заміна циліндрів, поршнів, вихлопу тощо. Відео мотоцикла є заведеного! У дуже хорошому стані ! Пишіть за номером у Телеграмм
HARLEY DAVIDSON ROAD GLIDE CVO 2011 Пробіг 18000 миль Мотоцикл пройшов ТО та готовий до експлуатації. Додатково: встановлена пневмо підвіска та підсвітка по колу кастомне світло вихлоп встановлені коллекції підніжок перемикача передач виноси ручки керма дзеркала та багато іншого Крута музика, кастомне сидіння. Мотоцикл вартий уваги.
Простий продаж мото в гарному стані. Стан задовільний. Технічний стан - сів та поїхав. Додаткова інформація за телефоном.
Мотоцикл привезений з Японії. Пройдено технічне обслуговування та передпродажну підготовку. Все, що вам може знадобитися – це замінити масло та фільтр (це можемо зробити ми – ви отримаєте гарантію на двигун 1 рік або 5000 км). Оцініть стан мотоцикла в детальному відео! Оригінальний пробіг 1 тис. км. В Японії додатково встановили на мотоцикл: - Захисне скло У комплекті 2 оригінальних ключі. Знос гуми 20%. Також ви отримаєте: - повний пакет документів для постановки на облік: сертифікат та договір купівлі-продажу (входить у вартість мотоцикла); - за потреби ми доставимо ваш байк нашим мото евакуатором по всій території України; - послуга зберігання мотоцикла в теплому охоронюваному приміщенні у нас також є! За детальною інформацією телефонуйте, пишіть за вказаним номером (Viber, WhatsApp, Telegram). - Мотошкола - Мотосервіс - Мотоекіпірування Великий вибір мотоциклів з Японії доступний на нашому сайті.
Мотоцикл привезений з Японії. Пройшов технічне обслуговування та передпродажну підготовку. Все, що від вас може знадобитися – це замінити масло і фільтр (це можемо зробити ми – ви отримаєте гарантію на двигун 1 рік або 5000 км). Оцініть стан мотоцикла в детальному відео! Оригінальний пробіг 9 тис. км. В Японії додатково встановили на мотоцикл: - дуги безпеки - регістратор з двома камерами У комплекті 2 оригінальних ключі. Також ви отримаєте: - повний пакет документів для постановки на облік: сертифікат і договір купівлі-продажу (входить у вартість мотоцикла); - при необхідності ми доставимо ваш байк нашим мото евакуатором по всій території України; - послуга зберігання мотоцикла в теплому охоронюваному приміщенні у нас також є! За детальною інформацією телефонуйте, пишіть за вказаним номером (Viber, WhatsApp, Telegram). - Мотошкола - Мотосервіс - Мотоекіпірування Великий вибір мотоциклів з Японії доступний на нашому сайті.
Яскравий харизматичний мот, відмінний глибокий звук. Пневмопідвіска регулює висоту заднього колеса. Ідеальний стан. З питань телефонуйте/пишіть у тг
88 мотор, карбюратор. Сидіння- поліцейський варіант на пневмопідвісці, другого такого в Україні мабуть немає. 6 ступінчаста коробка передач RevTech. Є додаткове пасажирське сидіння, спинка та багажник. Технічний стан без нарікань Зроблено дуже багато- ремінь, шків, натягувачі та ланцюги, підшипники, резина, колодки, магнітола, динаміки, усі сальники та прокладки в круг та ін. Мотоцикл для того, хто розуміє стан та вартість такої техніки. Торг біля мотоциклу. Площадки та інших помічників прошу не турбувати
Harley-Davidson Sportster 1200XLC bobber – живий залізний персонаж, а не просто «ще один спортстер». Продаю свій Harley 1200XLC 2001 року (модельний 2000), перероблений у боббер на хардтейлі. Це не гаражний «колгосп», а зібраний проєкт на якісних деталях від відомих брендів – робив під себе. Основа – TC Bros hardtail kit Бак, сідло, крило, кермо, кришка карбюратора та ручка газу – TC Bros Бак і крило затягнуті в плівку Грипси - Vans Cult Нова електрика від ThrottleAddiction – проводка свіжа, зроблена акуратно Запалювання Ultima single fire kit – стабільна та рівна робота мотора Передня фара, задній стоп, задня гальмівна магістраль (передня є, але не встановлена) – Drag Specialties Перехід на ланцюг замість ременя – надійніше і крутіше візуально Нові гальмівні колодки Ferodo Змінені всі витратні матеріали: -масло в моторі -масло в primary -гальмівна рідина Після ТО проїхав лише кілька сотень кілометрів – мотоцикл свіжий щодо обслуговування, сів і поїхав. Поворотники встановлені для постановки на облік – якщо захочеш більш «чистий» кастомний вигляд, їх легко зняти або замінити. Це мотоцикл для того, хто хоче характерний боббер, а не стоковий харлик. Жорсткий хвіст, правильна посадка, чесний V-Twin 1200, жива механіка і мінімум зайвого – тільки те, що потрібно, щоб кайфувати від дороги. Якщо шукаєш не проєкт «на роки», а готовий боббер на базі Sportster 1200, з якісними деталями та свіжим обслуговуванням – пиши/дзвони. Забирай і катай, сезон для цього харлея завжди відкритий Від удару зі штатів -> трохи зачепило крило ззаду і поворотник. Разом із бобром віддам всі деталі, які були і залишилися. При необхідності можу додати ще й увесь інструмент для Ameryka. Писати в Viber/WhatsApp/Telegram, не дзвонити, дякую.
Мотоцикл був куплений в Harley-Davidson Dnipro. Единий власник. Повністю обслужений у офіційного дилера, технічно ідеальний, без ДТП та будь-яких пошкоджень. Дбайлива експлуатація, зберігався в гаражі. - Офіційний мотоцикл, на гарантії (не Америка, не після ДТП) - Мінімальний пробіг - Максимальна комплектація CVO - Не потребує жодних вкладень Додатково встановлено: - Вихлоп Rinehart Racing - Посилений акумулятор - Повністю обклеєний бронеплівкою - Захисні дуги (передні та на задніх кофрах)
Мотоцикл для людей, которые в теме. Пригнан из Штатов с пробегом 3610 миль.модельный год 2018. Был подмят бак и заднее крыло, отбита подножка и зеркало. Выполнен кастомайзинг: - выкрашен из белого в цвет Army Green; - выброшены базовые подножки, вместо них установлены вынесенные вперед для комфортной езды, выполняющие в том числе функцию защиты двигателя вместо дуг, соответственно заменены элементы тормоза и сцепления и их рычаги; - заднее крыло удлинено, потому что в заводской версии вся грязь летит на спину; - руль приподнят, под руль посажена колонка с блютусом Курякин за 500 долл; - пассажирская часть сидения расширена и удлинена так, чтобы могла ездить пассажирка; - крепления подножек пассажира вынесены для более удобной посадки и так, чтобы защитить выхлопные трубы в случае приземления мотоцикла на бок; - родной маслонасос заменен на высокопроизводительный насос тюнинговрй фирмы S&S (кому интересно, посмотрите стоимость этого насоса на сайте производителя); - установлены грипсы с подогревом; - установлена сигнализация Пандора; - перенесены повороты и заменены на Курякин; - установлены тюнинговые зеркала Harley-Davidson; - родной воздухан заменен на воздухан повышенной пропускной способности фирмы S&S; - резина установлена Митзелер. Два заводских ключа иммобилайзера в комплекте, две метки сигнализации в комплекте. Мотоцикл едет легко, управляется еще легче, по дороге прет как танк, расход по трассе 5 литров. Те, кто вчера продали Лифан, просто люди без денег, которые будут мне писать, что я хочу дорого продать мотык, никто не купит, поэтому отдай за 150 тыс гривен, не беспокойте меня: мотоцикл для людей со вкусом и уровнем достатка, соответствующим его внешнему виду. Я продаю отличную вещь, а не 300 кг металлолома со смотанными изолентой проводами и зеркалами, держащимися на клее и веревочках.
Мото повністю готовий до подорожей , зроблен тюнінг , регульований вихлоп
