- 15 тис. км
- Київ
- Бензин, 490 см³
- Ручна / Механіка
Під відновлення Мотоцикл куплений новим у салоні, я перший власник. Обкатка двигуна пройдена правильно, технічне обслуговування проводив особисто на власному СТО. Використовувалися тільки оригінальні запчастини, моторне масло IPONE KATANA замінювалося кожні 4 000 км. Мотоцикл зазнав падіння на ліву сторону на швидкості приблизно 30 км/год. Продається в поточному стані, під відновлення. Нічого не приховую — усі нюанси можна оглянути особисто. Є відеозапис падіння з штатного реєстратора Технічний стан: * Двигун працює відмінно. * За регламентом необхідно перевірити клапанні зазори. * Вилка рівна, рама ціла, геометрія не постраждала. * Амортизатори сухі, без підтікань. * Гальмівна рідина нещодавно замінена. * Гальмівні колодки мають достатній залишок. * Електрика повністю справна. Корисні доопрацювання, зроблені для себе: * Посилені захисні дуги ручної роботи з чотирма слайдерами замість штатних китайських. * Посилена багажна платформа: усунено заводський недолік, додано перемички й опори для підвищення міцності та надійності. * Додатковий інструментальний ящик: герметично зібраний, усередині обклеєний карпетом. * Складні важелі з регулюванням замість штатних. * Металевий захист бачка гальмівної рідини. * Подовжений задній бризковик. * Металевий кронштейн для телефона або навігації. * Розширювач бічної підніжки. Що потрібно для відновлення: * Заміна пошкоджених зовнішніх пластикових елементів. * Орієнтовна вартість необхідного пластику з AliExpress — близько 20 000 грн. * У місці кріплення захисної дуги є невелика тріщина. Вилка рівна, рама за результатами огляду ціла, видимих порушень геометрії немає, кермо стоїть рівно, в русі нікуди не тягне Мотоцикл обслуговувався для себе, а не абияк. Усі основні доопрацювання зроблені з акцентом на практичність, міцність і надійність. Продаж у зв’язку з пошкодженнями після падіння, варіант для того хто шукає нормальний мотоцикл за адекватні гроші Більш детальніше дзвоніть або пишіть Торг виключно біля мот
