- 85 тис. км
- Черкаси
- Газ пропан-бутан / Бензин
- Ручна / Механіка
Авто як нове технічно і по салону з малим пробігом. Надійне зручне (візуально та технічно це копія з Тойота королла). Нам дуже подобається авто, робилось для себе на довго, але сім'я росте і треба щось більше і на автоматі, тому розглядаю обмін на універсал мінівен з моєю доплатою біля 3000-3500 А так машина кожен день на ходу, в любу пору року заводиться легко. Масло замінювалось оригіналом від Тойота кожні 10000 км. Газ встановлений та вписаний в тех паспорт (повноцінна запаска замінена на докатку, що було більше місця в багажнику). Мотор дуже надійний на цепку, який міняти десь на 150 000 км пробігу. Протягом останніх 2х років зробили: заміна гальмівних колодок вкруг, прокладка клапанної кришки, свічки Бош, вся ходова в ідеалі, заміна радіатора пічки та повна промивка системи охолодження (антифриз оригінал від фольцваген),заміна термостата, заміна радіатора кондиціонера, заміна головних лапочок денного світла (в цьому році, ближній та дальній та габарити - все якісний лед). Все робилось на офіціальних сто: Талісман та Богдан-авто. На зараз по машині робити нічого не треба, купили і поїхали. Готов перевіряти на любому СТО. Якщо порівняти з конкурентами, то, наприклад: - у Рено Логан буде дерев'яний пластик (у Волекса прям приємний). - У Волекса ручки дверей в колір машини - На відміну від Рено та Пежо дуже швидко і зручно щось ремонтувати (і самому простіше замінити ті ж лампочки й на сервісі дешевше, коли треба щось знімати) - Коробка перемикається дуже м'яко - на задньому ряду не має центрального тунелю, що дуже зручно. да і загалом там багато місця - дискові торомоза не тільки попереду, а і задні також З моментів, відповідно до віку почав місця сходити лак біля кришки капота, були подряпини по бамперу та порогу - підфарбовав, в одному місці на передньому бампері кріплення частково вирвалось, трохи стирчить. На це буде нормальний торг В цілому дуже гарне авто за рахунок малого пробігу, гарного виду від Тойоти та надійного технічного стану
