1 200 $ • 50 820 грн
- 6 тис. км
- Глиниця
- Не вказано
- Не вказано
продам геон скрамблер 250 в гарному стані.мотор коробка працює ідеально.електрика вся працює.ланц зірки і акум новий.документи у порядку.
Володію даним чудомотоциклом другий рік. Купляв у нашого одеського виробника EMGO TECHNOLOGY новим у 2022 році. Молодці хлопці! придумали крутий і надійний мот. Їде достойно, ніколи не підводив. Мотоцикл повністю законний, є технічний паспорт, стоїть на обліку в м.Києві, потребує категорії "А". Такий новий мотоцикл коштує 7т., плюс треба чекати мінімум 6 місяців, плюс потім експертиза/сертифікація, плюс потім постановка на облік. Я все це пройшов. Якщо зараз хтось замовить, то це на наступну весну)))) Проїхав на ньому трохи менше 4000 км, зберігаю у гаражі. Їде досить різко, найбільш подобається 4-хступенева механічна коробка передач, повний аналог бензинових, дуже прикольно) Є два ключі (запускається з кнопки) В аварії не був. Власник за технічним паспортом. причина продажу: перехід на більш спортивний)) Мотоцикл оснащений потужною батареєю з інноваційним запатентованим активним охолодженням, яка швидко заряджається: 120 Aч, і загальну потужність в 11 кВт*год., заряджається на 80% за 2 години, повний заряд вимагатиме до 3 годин. Мотоцикл має пробіг на одному заряді близько 150 км у міському циклі та 100 км у піковому режимі. Технічні характеристики Час заряду: 50% - 1.5 ч. 80% - 2 ч. 100% - 3 ч. Швидкість: 1-а передача - до 37 км/год 2-а передача - до 75 км/год 3-а передача - до 90 км / год 4-а передача - до 120 км / год Пробіг: 45 км / год ~ 160 км 65 км / год ~ 130 км 85 км / год ~ 110-120 км 120 км / год ~ 100 км Батарея Li NMC, 11 kWh Рама Сталь 20 (3мм) Передня підвіска Телескопічна вилка перевернутого типу Задня підвіска Сталевий маятник, моноамортизатор Колісна база 1400 мм Трансмісія BLDC - двигун з піковою потужністю до 17 кВт на 7200 RPM. 4 ступінчаста коробка передач, аналогічно бензиновій (піт-байк) Гальма передні, дисковий, 270 мм 2-х поршневий супорт задній, дисковий, 220 мм, однопоршневий супорт Мотоцикл оснащений посиленими ободами, спицями та ступецею. Формула 17/17 з покришками 50/50, для доріг та легкого бездоріжжя
Всім привіт! Продаю GEON CR6Z, 2020 року випуску, 250 кубиків. Другий власник цього мотоциклу.Потрапив мені в руки з пробігом десь 2500 км. Купував в 2022 році під кінець сезону, тому користувався вже в 23-24 році.Це мій перший мот, і на сьогодні його пробіг 7300 км. Всі деталі рідні, пластик цілий, ніяких ушкоджень не має. Мот не падав, ні в мене, ні в минулого власника. Можу говорити з впевненістю: мотоцикл перебував в надійних руках. Зимував в теплому гаражі, масло змінював по регламенту (motul). Також присутня сервісна книжка та інструкція з магазину. Мотоцикл комфортний стріт - спритний, доволі швидкий для міста, проїде де завгодно. По трасі за містом комфортна швидкість будет десь 100 км. Може їхати швидше, але без вітровика райдеру буде некомфортно, і відчувається, що мотоцикл їде в дуже напруженому стані. Хочу відмітити дуже комфортне сидіння, за день зовсім не втомлюється спина. Катали також з другим номером, теж дуже комфортно їздити та легко керується. Додатково встановив собі дуги в минулому сезоні, які зроблені індивідуально під мот (не стандартні півкільця) та закривають верхній пластик і бак при падінні, а ще, служать захистом для ніг райдера.Також докуповував додатково пластик для низу, якщо раптом з часом каміння ушкодять його.Та встановив кофр на 35 літрів, в який вміщується шолом, рукавиці та наколінники. Мот зроблений з любов'ю, дискові тормоза спереду та ззаду, є аварійка, та бак на 18 літрів з розходом десь 3-3,5 на 100 км. Дуже економічний, за сезон заправлявся разів 5-6, а це, підмічу, дуже круте відчуття: коли ти розумієш, що можеш проїхати 500 км і не турбуватися про заправку. Для перших пару сезонів це ідеальний мот, з яким вже нічого не треба робити чи докупати: все встановлено, залишилось тільки їздити. Продаж з метою зміни кубатури. Продаю з дугами, кофром та додатковим пластиком, ціна за весь комплект 1250$
GEON X-Road Light 250 (не 200). Продажа с переоформлением. Покупался в 2021 и проходил обкатку в официальном сервисе. Все записи, печати, как положено имеются в сервисной книжке. После обкатки портирована ГБЦ и впускной колектор двигателя, для улучшения мощности. И сразу заменили фару, чтоб поставить авто свет (так как заводская лед очень слабая). Вместо стокового акамулятора установлен новый. Стоит хорошая резина, не Китай, дуал: 60 асфальт 40 грунтовка. К мотоциклу прилагается заводская комплектация: сервисная книжка, запасной ключ, в бардачке под крылом набору инструментов. Дополнительно на мотоцикле установлена двухсторонняя сигнализация с датчиками: удара, приближения, отката, дистанционного запуска и глушилки двигателя, (закреп фото) если нужна, можем договориться. Замена масла и расходников, обслуживание всегда по мануалу. Бережное отношение к движку и кпп (никаких поездок на заднем на сухом двигателе, дурных накрутов оборотов и т.д). Мотоцикл был не для понтов, а для поездок на работу и природу. Оносилась к нему, как к хорошему другу и помощнику, чтоб по максимуму продлить комфортное пользование и исключить лишние траты. По этому, мотоцикл имеет только внешние следы использования и времени, (в местах соединений затёрлось покрытие, на фото видно. Почти сразу с покупки, без причины появилась трещинка на спидометре по ходу от напряжения, ездила на нём и зимой в морозы, может от перепада температур. (На фото, на спидометре осевший туман, не царапины, стекло прозрачное). Технически ни разу не подводил и работает полностью исправно. От себя скажу, замечательный универсальный мотоцикл, чудесная посадка, не перегревался в жару на светофорах и пробках так и по трассе за город, (крейсер 80, максимальная, что у получалась 118). Что мне в нём очень нравится, манёвренность в городе и глотает бездорожье, ухабы, ямы на асфальте, лес, бордюры перепрыгивать, самое то, вездеходность в сочетании с комфортом, которой позавидуют городские и спорт мото.
250 сс в ремонтах не був, ніяких поломок не мав,пластик не битий, вмятин на баку не має, заводиться стартером, резина в ідеалі, мотор просто шепче , ніяких вкладень не потребує , глушак не січе, не димить, пробіг рідний, один власник, є всі документи. Мотоцикл вартий уваги , будете ним задоволені , звонить реальним покупцям
замінено всі росхідники, вкладу не потребує жодного, резина хороша, ще вистачить на довго, мотор в ремонтах не був, капіталок не робилося, заводиться з кнопки, не гурчить, не тіче, по пластику також все добре, вмятин немає, тріщин також, мінімальні косметичні царапини присутні, світло працює добре, габарити роблять всі,
замінено всі росхідники, вкладу не потребує жодного, резина хороша, ще вистачить на довго, мотор в ремонтах не був, капіталок не робилося, заводиться з кнопки, не гурчить, не тіче, по пластику також все добре, вмятин немає, тріщин також, мінімальні косметичні царапини присутні, світло працює добре, габарити роблять всі,
Продаю свій Geon X Road 250 Купувався новим в червні 2021 Їздив в основному по місту Дорожня резина Без недоліків Причина продажу- перехід на інший клас мотоциклів
Кого зацікавив мотоцикл дзвоніть пишіть розкажу детальніше за мот
Мотоцикл технічно справний, Новий Акумулятор, звізди ланцюг, колодки. З документами все гаразд
Продаю мотоцикл,і за причини що перестав кататися,заводится їде,масло міняв завчасно Motul,тормозна жидкість поміняна,як і масло,встановлений оригніальний прямоток Йошімура,мотоцикл доглянутий,є всі документи. З мінусів стояв 2 роки приблизно,треба прокачати систему заднього тормозу,і поставити саму фару вона знята з кріплення,за це скину 50$ з ціни.Все чесно.Мотик з переоформленням.
