- 5 тис. км
- Тячів
- Не вказано
- Ручна / Механіка
Інжектор, нові амортизатори з підкачкою, гума у доброму стані, страховкою до вересня. Кофри, дуги, доп світло. У листопаді була заміна мастила та регулювання клапанів. Витрата пального 3-3,5 на 100. крейсерська 80, до 100 динаміка норм (з розумінням що це 250ка), максимальна 120. Причина продажу, збільшення кубатури. переоформлення, торг
Байк на ходу, але потрібний не великий догляд. Більше інформації по телефону. Віддам тільки в гарні руки, за 5 років жодних проблем не було, коробка як і у всіх китайців туговата, треба підлаштувати сцепу, заміна задніх гальм, ланцюх в нормі, заміна задньої покришки. По сезону завжди все виконувалось: заміна мастила, чистка ланцюга і тд
Все працює , заводиться чітко , їде гарно на свою кубатуру , тобто 120 крейсер комфорт без напрягу, а 150-160 макс Документи є, на облік ставиться і знімається без питань Два циліндра, два карба, водяне (антифріз) охолодження Не сильно торгуюсь бо мот офігенний і виглядає дорожче реально на багато. Ефект Харлея! Змінений : ланцюг , зірки , патрубки карбів патрубки ще чогось не пам'ятаю - в кінці того сезону, резина Є нові вали в зборі з шестернями в оригіналі і весь ремкомплект до них (купив бо КПП глючила трохи, але поки вони доїхали то відремонтували стару тому не поспішаю змінювати)