Мотоцикл в чудовому стані, мотор працює без нарікань, масло мінялось кожну 1000км разом із масляним фільтром (остання заміна 200км назад) Недавно була замінена задня резина та цеп.Мотоцикл в ендуро не їздив, експлуатувався в змішаній їзді село-місто.За детальною інформацією пишіть. (не кові,лонсін,теккен)
GEON BadDog 250 (2026) — це сучасний дорожній мотоцикл, який поєднує класичний дизайн, надійну конструкцію та хороші технічні характеристики. Модель призначена для щоденних поїздок містом, заміських маршрутів і подорожей дорогами з твердим покриттям. Завдяки комфортній посадці, економічному двигуну та сучасному оснащенню мотоцикл підходить як для початківців, так і для досвідчених водіїв. Мотоцикл оснащений одноциліндровим чотиритактним бензиновим двигуном робочим об'ємом 248 см³ із повітряно-мастильним охолодженням. Газорозподільний механізм SOHC із двома клапанами та балансувальним валом забезпечує стабільну роботу двигуна і зменшує рівень вібрацій. Максимальна потужність становить 22 к.с. при 7500 об/хв, а максимальний крутний момент — 19 Н·м при 5000 об/хв. Система живлення представлена карбюратором. Запуск двигуна здійснюється електростартером або кікстартером, а шестиступінчаста механічна коробка передач забезпечує плавне перемикання передач і впевнений розгін. Рама мотоцикла виконана зі сталевих труб, що забезпечує високу міцність і довговічність конструкції. Передня підвіска представлена перевернутою телескопічною вилкою, а задня — маятниковою підвіскою з гідравлічним моноамортизатором. Така конструкція гарантує хорошу керованість, стійкість і комфорт під час руху різними типами дорожнього покриття. GEON BadDog 250 обладнаний гідравлічними дисковими гальмами спереду та ззаду, 17-дюймовими колесами з дорожніми шинами розміром 100/80-17 спереду та 130/80-17 ззаду. Мотоцикл має світлодіодну оптику, цифрову LCD-панель приладів, паливний бак об'ємом 12,5 літра, суху масу 135 кг і дорожній просвіт 260 мм. Середня витрата пального становить близько 3 л на 100 км, а максимальна швидкість досягає приблизно 130 км/год. Завдяки сучасному оснащенню, економічному двигуну, комфортній ергономіці та надійній ходовій частині GEON BadDog 250 (2026) є практичним вибором для щоденної експлуатації, міських поїздок і подорожей дорогами загального користування.
GEON Vertex 300 (2026) — це сучасний дорожній мотоцикл класу Street, який поєднує спортивний дизайн, економічний двигун, хорошу керованість і комфорт для щоденної експлуатації. Модель призначена для пересування міськими вулицями, заміськими дорогами та туристичних поїздок на середні відстані. Мотоцикл оснащений одноциліндровим чотиритактним бензиновим двигуном робочим об'ємом 278 см³ із повітряно-мастильним охолодженням. Двигун має чотири клапани, газорозподільний механізм SOHC та балансувальний вал, що зменшує рівень вібрацій під час руху. Максимальна потужність становить 25 к.с. при 8500 об/хв, а максимальний крутний момент — 23 Н·м. Система живлення — карбюратор. Запуск двигуна здійснюється електростартером, а шестиступінчаста механічна коробка передач забезпечує плавне перемикання передач і впевнений розгін. Рама мотоцикла виконана зі сталевих труб типу «пташина клітка», що забезпечує достатню жорсткість конструкції та стійкість під час руху. Передня підвіска представлена перевернутою телескопічною вилкою, а задня — гідравлічним моноамортизатором зі сталевим маятником. Така конструкція забезпечує комфортне керування та ефективне поглинання нерівностей дорожнього покриття. GEON Vertex 300 обладнаний дисковими гідравлічними гальмами спереду та ззаду, 17-дюймовими колесами з дорожніми шинами розміром 110/80-17 спереду та 140/70-17 ззаду. Паливний бак має об'єм 12,5 літра, середня витрата пального становить близько 3 л на 100 км, а максимальна швидкість досягає приблизно 130 км/год. Суха маса мотоцикла становить 135 кг, висота сидіння — 820 мм, що забезпечує комфортну посадку для більшості водіїв. Завдяки сучасному дизайну, надійному двигуну, економічності, хорошій маневреності та доступній вартості GEON Vertex 300 (2026) є практичним вибором для щоденного використання, навчання керуванню, міських поїздок і подорожей дорогами з твердим покриттям.
GEON Vertex 300 (2026) — це сучасний дорожній мотоцикл класу Street, який поєднує спортивний дизайн, економічний двигун, хорошу керованість і комфорт для щоденної експлуатації. Модель призначена для пересування міськими вулицями, заміськими дорогами та туристичних поїздок на середні відстані. Мотоцикл оснащений одноциліндровим чотиритактним бензиновим двигуном робочим об'ємом 278 см³ із повітряно-мастильним охолодженням. Двигун має чотири клапани, газорозподільний механізм SOHC та балансувальний вал, що зменшує рівень вібрацій під час руху. Максимальна потужність становить 25 к.с. при 8500 об/хв, а максимальний крутний момент — 23 Н·м. Система живлення — карбюратор. Запуск двигуна здійснюється електростартером, а шестиступінчаста механічна коробка передач забезпечує плавне перемикання передач і впевнений розгін. Рама мотоцикла виконана зі сталевих труб типу «пташина клітка», що забезпечує достатню жорсткість конструкції та стійкість під час руху. Передня підвіска представлена перевернутою телескопічною вилкою, а задня — гідравлічним моноамортизатором зі сталевим маятником. Така конструкція забезпечує комфортне керування та ефективне поглинання нерівностей дорожнього покриття. GEON Vertex 300 обладнаний дисковими гідравлічними гальмами спереду та ззаду, 17-дюймовими колесами з дорожніми шинами розміром 110/80-17 спереду та 140/70-17 ззаду. Паливний бак має об'єм 12,5 літра, середня витрата пального становить близько 3 л на 100 км, а максимальна швидкість досягає приблизно 130 км/год. Суха маса мотоцикла становить 135 кг, висота сидіння — 820 мм, що забезпечує комфортну посадку для більшості водіїв. Завдяки сучасному дизайну, надійному двигуну, економічності, хорошій маневреності та доступній вартості GEON Vertex 300 (2026) є практичним вибором для щоденного використання, навчання керуванню, міських поїздок і подорожей дорогами з твердим покриттям.
GEON Dakar GNS 300R SM Motard (2026) — це сучасний мотоцикл класу мотард, створений для динамічної їзди асфальтом, міськими вулицями та звивистими дорогами. Модель поєднує високу потужність, невелику вагу, спортивну керованість і сучасне технічне оснащення, що робить її придатною як для активної щоденної експлуатації, так і для тренувань. Мотоцикл оснащений одноциліндровим чотиритактним двигуном ZS182MN робочим об'ємом 299 см³ із рідинним охолодженням. Газорозподільний механізм DOHC із чотирма клапанами та балансувальним валом забезпечує стабільну роботу двигуна і знижує рівень вібрацій. Максимальна потужність становить 32 к.с. при 9400 об/хв, а максимальний крутний момент — 30 Н·м при 7000 об/хв. Система живлення представлена карбюратором Nibbi Racing PWK34. Запуск двигуна здійснюється електростартером або кікстартером. Двигун працює в парі з шестиступінчастою механічною коробкою передач. Рама мотоцикла виконана зі сталевих труб, що забезпечує високу жорсткість конструкції та надійність. Передня підвіска представлена перевернутою телескопічною вилкою діаметром 47 мм із можливістю регулювання та ходом 265 мм. Задня підвіска — алюмінієвий маятник із пневмогідравлічним моноамортизатором, який також має регулювання. Така конструкція забезпечує точне керування та ефективне поглинання нерівностей дорожнього покриття. GEON Dakar GNS 300R SM Motard обладнаний дисковими гальмами діаметром 240 мм спереду і ззаду. Версія Motard комплектується 17-дюймовими литими або спицевими колесами з широкими дорожніми шинами, що забезпечують високе зчеплення з асфальтом і швидку реакцію на керування. Суха маса мотоцикла становить близько 120 кг, висота сидіння — 940 мм, дорожній просвіт — 320 мм, об'єм паливного бака — 9 літрів. Максимальна швидкість досягає приблизно 120 км/год. Завдяки потужному двигуну, сучасній підвісці, ефективній гальмівній системі та спортивній ергономіці GEON Dakar GNS 300R SM Motard (2026) є вдалим вибором для райдерів, які цінують високу продуктивність, маневреність і впевнене керування як у міських умовах, так і на спеціалізованих мотард-трасах.
GEON Dakar GNS 300R SM Motard (2026) — це сучасний мотоцикл класу мотард, створений для динамічної їзди асфальтом, міськими вулицями та звивистими дорогами. Модель поєднує високу потужність, невелику вагу, спортивну керованість і сучасне технічне оснащення, що робить її придатною як для активної щоденної експлуатації, так і для тренувань. Мотоцикл оснащений одноциліндровим чотиритактним двигуном ZS182MN робочим об'ємом 299 см³ із рідинним охолодженням. Газорозподільний механізм DOHC із чотирма клапанами та балансувальним валом забезпечує стабільну роботу двигуна і знижує рівень вібрацій. Максимальна потужність становить 32 к.с. при 9400 об/хв, а максимальний крутний момент — 30 Н·м при 7000 об/хв. Система живлення представлена карбюратором Nibbi Racing PWK34. Запуск двигуна здійснюється електростартером або кікстартером. Двигун працює в парі з шестиступінчастою механічною коробкою передач. Рама мотоцикла виконана зі сталевих труб, що забезпечує високу жорсткість конструкції та надійність. Передня підвіска представлена перевернутою телескопічною вилкою діаметром 47 мм із можливістю регулювання та ходом 265 мм. Задня підвіска — алюмінієвий маятник із пневмогідравлічним моноамортизатором, який також має регулювання. Така конструкція забезпечує точне керування та ефективне поглинання нерівностей дорожнього покриття. GEON Dakar GNS 300R SM Motard обладнаний дисковими гальмами діаметром 240 мм спереду і ззаду. Версія Motard комплектується 17-дюймовими литими або спицевими колесами з широкими дорожніми шинами, що забезпечують високе зчеплення з асфальтом і швидку реакцію на керування. Суха маса мотоцикла становить близько 120 кг, висота сидіння — 940 мм, дорожній просвіт — 320 мм, об'єм паливного бака — 9 літрів. Максимальна швидкість досягає приблизно 120 км/год. Завдяки потужному двигуну, сучасній підвісці, ефективній гальмівній системі та спортивній ергономіці GEON Dakar GNS 300R SM Motard (2026) є вдалим вибором для райдерів, які цінують високу продуктивність, маневреність і впевнене керування як у міських умовах, так і на спеціалізованих мотард-трасах.
Характеристики Тип двигуна 1-циліндр, 4-х тактний, SOHC, 2-клапанний, з баланс-валом Охолодження Повітряно-мастильне Робочий об'єм (см3) 239 Макс. потужність (к.с / при об / хв) 18 / 7000 Макс. крутний момент (Нм / при об / хв) 23 / 7500 Ступінь стиснення 9.2 : 1 Система живлення карбюратор Карбюратор Карбюратор BPZ32 Система запалювання CDI Система пуску Електро / кік-стартер КПП / трансмісія / головна передача 5 ступінчаста механічна Рама сталева трубчаста Передня підвіска телескопічна вилка звичайного типу Задня підвіска сталевий маятник, моноамортизатор Гальма, передній / задній дисковий, 260мм, 2-х поршневий супорт / дисковий, 240мм, 1-поршневий супорт Шини, передня / задня Покришки з позашяховим малюнком 80/100-21 // 110/100-18 ДхШхВ (мм) 2110 x 900 x 1130 Колісна база (мм) 1355 Дорожній просвіт (мм) 255 Висота по сидінню (мм) 845 Суха вага (кг) 122 Обсяг паливного бака (л) 16 Максимальна швидкість (км / год) 120
Характеристики Тип двигуна Двигун 250 см3 (повні 249куб.см. SOHC, 4-клап.) Охолодження Повітряно-мастильне Робочий об'єм (см3) 250 Макс. потужність (к.с / при об / хв) 24.5 / 7500 Макс. крутний момент (Нм / при об / хв) 23 / 6000 Система живлення карбюратор Система запалювання CDI Система пуску Електро / кік-стартер КПП / трансмісія / головна передача 6 ступінчаста механічна Шини, передня / задня 100/90-19 / 4.60-17 Суха вага (кг) 135 Обсяг паливного бака (л) 15,3 Максимальна швидкість (км / год) 110 Рекомендоване моторне масло MOTUL 5100 15W50 Прогресія + Світлотехніка і т.д. для реєстрації + Спідометр цифровий
Характеристики Тип двигуна 1-циліндр, 4-х тактний, SOHC, 4-клапанний, з баланс-валом Охолодження Повітряно-мастильне Робочий об'єм (см3) 249 Макс. потужність (к.с / при об / хв) 24,5 / 6000 Макс. крутний момент (Нм / при об / хв) 23 / 7500 Ступінь стиснення 9.2 : 1 Система живлення карбюратор Карбюратор Карбюратор BPZ32 Система запалювання CDI Система пуску електростартер КПП / трансмісія / головна передача 6 ступінчаста механічна Рама сталева трубчаста Передня підвіска телескопічна вилка звичайного типу Задня підвіска сталевий маятник, моноамортизатор Гальма, передній / задній дисковий, 260мм, 2-х поршневий супорт / дисковий, 240мм, 1-поршневий супорт Шини, передня / задня Покришки з позашяховим малюнком 80/100-21 // 110/100-18 ДхШхВ (мм) 2110 x 900 x 1190 Колісна база (мм) 1355 Дорожній просвіт (мм) 265 Висота по сидінню (мм) 865 Суха вага (кг) 129 Обсяг паливного бака (л) 16 Максимальна швидкість (км / год) 130
Загальні дані: Тип мотоцикла: дорожній, стріт Рік випуску: 2025 Виробник: GEON (Китайська платформа, адаптована для України) Двигун: Тип: 4-тактний, одноциліндровий, верхньоклапанний (OHC), з балансувальним валом Об?єм: 250 см? Охолодження: повітряно-масляне Система живлення: карбюратор Потужність: 18,5 к.с. при 8500 об/хв Крутний момент: 17 Н·м при 6000 об/хв Стартер: електричний Коробка передач: механічна, 6-ступенева Система змащення: комбінована – тиском і розбризкуванням Привід: ланцюговий Ходова частина: Передня підвіска: телескопічна вилка перевернутого типу (inverted) Задня підвіска: маятникова, з одним гідравлічним амортизатором Гальма: Передні – гідравлічні, дискові, двопоршневий супорт Задні – гідравлічні, дискові, однопоршневий супорт Переднє колесо: 110/70–17 Заднє колесо: 140/70–17 Електрика: Освітлення: повністю LED (фара, поворотники, габарити, стоп-сигнал) Панель приладів: цифрова LCD Розміри та вага: Довжина: 2040 мм Ширина: 750 мм Висота: 1080 мм Колісна база: 1335 мм Кліренс: 180 мм Висота по сідлу: 800 мм Маса (суха): 115 кг Об?єм паливного бака: 18 л Максимальна швидкість: до 130 км/год Витрата пального: близько 3 л/100 км Особливості: Алюмінієві елементи керма Спортивне сидіння Пряма посадка Компактний дизайн Підходить як для новачків, так і для досвідчених райдерів
Geon GNC 300 YGS — це сучасний ендуро-мотоцикл, розрахований як на бездоріжжя, так і на щоденну експлуатацію. Модель оснащена одноциліндровим 4-тактним двигуном об’ємом 292 см³ із рідинним охолодженням, який розвиває потужність близько 29 к.с. Мотоцикл має хорошу тягу на низьких і середніх обертах, що забезпечує впевнене пересування по пересіченій місцевості та ґрунтових дорогах. Geon GNC 300 YGS комплектується механічною 6-ступеневою коробкою передач, ланцюговим приводом та електростартером. Підвіска представлена перевернутою телескопічною вилкою спереду та моноамортизатором ззаду, що позитивно впливає на комфорт і керованість під час їзди по нерівностях. Мотоцикл має дискові гідравлічні гальма, LED-оптику та цифрову панель приладів. Завдяки кліренсу близько 320 мм і малій вазі, модель демонструє хорошу маневреність та прохідність. Паливний бак об’ємом 9,5 літра забезпечує достатній запас ходу для тривалих поїздок. Geon GNC 300 YGS відзначається сучасним дизайном, міцною конструкцією та збалансованими технічними характеристиками, що робить його хорошим вибором для любителів ендуро та активної їзди бездоріжжям.
Характеристики Тип двигуна 1-циліндр, 4-х тактний, SOHC, 2-клапанний, з баланс-валом Двигун 163FML Охолодження повітряне Робочий об'єм (см3) 197 Макс. потужність (к.с / при об / хв) 16 / 8000 Макс. крутний момент (Нм / при об / хв) 15 / 6500 Ступінь стиснення 9.2 : 1 Система живлення карбюратор Система запалювання CDI Система пуску електростартер КПП / трансмісія / головна передача 6 ступінчаста механічна ланцюгова Рама сталева трубчаста Передня підвіска телескопічна вилка звичайного типу Задня підвіска моноамортизатор Гальма, передній / задній дисковий, 260мм, 2-х поршневий супорт / дискової, 240мм, 1-поршневий супорт Шини, передня / задня 80/100-19 // 110/90-16 Колісна база (мм) 1355 Дорожній просвіт (мм) 290 Висота по сидінню (мм) 840 Суха вага (кг) 115 Обсяг паливного бака (л) 12,5 Максимальна швидкість (км / год) 115 Рекомендоване моторне масло MOTUL 5100 15W50 Задній маятник сталевий Спідометр цифровий
?? Geon CR6S 250 — технічні характеристики Geon CR6S 250 — це стильний і надійний дорожній мотоцикл, що поєднує сучасний дизайн та гідну технічну оснащеність. ? Двигун і трансмісія Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний, SOHC, з балансувальним валом Робочий об’єм: 250 см? Максимальна потужність: 18,5 к.с. при 8500 об/хв Максимальний крутний момент: 17 Н·м при 6000 об/хв Система живлення: карбюратор Охолодження: повітряно-масляне Запуск двигуна: електростартер КПП: 6-ступенева, механічна Зчеплення: багатодискове, у масляній ванні ?? Ходова частина і гальма Передня підвіска: телескопічна вилка Задня підвіска: маятникова з моноамортизатором Переднє гальмо: дискове, гідравлічне, двопоршневий супорт Заднє гальмо: дискове, гідравлічне, однопоршневий супорт Передня шина: 90/90-17 Задня шина: 130/70-17 ? Габарити та вага Довжина: 2040 мм Ширина: 750 мм Висота: 1080 мм Висота по сідлу: 800 мм Колісна база: 1335 мм Дорожній просвіт: 180 мм Суха маса: 115 кг ? Паливо та економічність Об’єм паливного бака: 15 л Середня витрата пального: близько 3 л/100 км Максимальна швидкість: до 130 км/год ? Додаткові особливості Повністю світлодіодне освітлення РК-дисплей приладової панелі Сигналізація з автозапуском і Bluetooth-аудіосистема Захисний хагер від бризок
З продажем не спішу, отже торгаши та перекупи навіть не пишіть... продам свого вірного друга, дуже надійна техніка в моїх руках 3 сезон, початок 4, ні разу не ломався по технічному стані, є не значні нюанси по пластику, все в особисті, підтікання в районі заднього амортизатора (правого) та передня вилка тріжки підтікає, потребує лише заміни сальника, це все робиться поступово, фото в оголошені старі, більше детальнішу інформацію та відео роботи мотору, світла, та його функціонал в особисті, стоїть новий глушник акроповіч, реальному покупцю
Продам GEON X-Road 250CBB Продаю GEON X-Road 250CBB у відмінному стані. Мотоцикл доглянутий, повністю справний, вкладень не потребує. Характеристики: * Колір: червоний * Пробіг: 5 000 км * Двигун: 250 см³ * 5-ступенева коробка передач * Електростартер + кікстартер Мотоцикл використовувався дбайливо, технічний стан ідеальний. Двигун працює рівно, коробка передач перемикається чітко, підвіска без сторонніх звуків. Пластик цілий, зовнішній вигляд дуже гарний. Ідеально підійде як для бездоріжжя, так і для щоденної їзди. Документи в порядку, будь-який вид переоформлення. 📞 За детальною інформацією пишіть у повідомлення за номером телефону Можливий торг біля мотоцикла.
Мото готовий до сезону вкладень не потребує всі детала за номером або на вайбер
Двигун / Трансмісія Тип двигуна 1 циліндр, 4-тактний, SOHC, 4-х клапанний, повітряно-олійного охолодження, з баланс. валом (171 YMM) Робочий об'єм (см3) 249 Макс. потужність (к.с / при об / хв) 24,5/7500 Макс. крутний момент (Нм / при об / хв) 23/6000 Паливна система карбюратор Система запалювання CDI Система пуску електростартер КПП / головна передача 6 ступінчастий механічний/ 520 ланцюг Шасі Рама сталева трубчаста Передня підвіска телескопічна вилка Задня підвіска сталевий маятник, моноамортизатор із системою ProLink Гальма, передній / задній 1 диск, 2-х поршневий супорт / 1 диск, 1-но поршневий супорт Шини, передня / задня дорожня 90/90-19 / 120/90-17 позашляхова 100/90-19 / 4.60-17 Загальні дані ДхШхВ (мм) 2120 x 840 x 1220 Колісна база (мм) 1360 Висота по сидінню (мм) 900 Дорожній просвіт (мм) 320 Суха вага (кг) 135 Корисне навантаження (кг) 150 Паливний бак (л) 15,3 Максимальна швидкість (км / год) 130
