1 250 $ • 52 812 грн
- 8 тис. км
- Рахів
- Бензин, 250 см³
- Ручна / Механіка
Мотоцикл технічно в ідеальному стані потрібно міняти пластик побитий а так все повністю працює готовий до сезону
Продаю мотоцикл мрії — Geon x road 250 pro Той самий, який заводиться з півподиху, а їде — як кредит без відсотків: швидко, впевнено і прямо в серце Технічний стан: Мото доглянутий, нічого не тарахтить, не плюється і не матюкається. Заводиться як швейцарський годинник — тільки з бензином і без швейцарця. Підйом на заднє — можливий! Хочеш вражати дівчат? Хочеш, щоб тебе поважали навіть голуби на проводах? Це твій шанс! В подарунок: Можливо, келих бензину або моральна підтримка при першому підйомі на заднє (без травматолога, але з вірою в тебе). Ціна: 45000 грн.І це ще я добрий — не тому, що мотоцикл поганий, а тому що тебе поважаю. Причина продажу: Хочу перейти на щось ще божевільніше... або купити кота, який не шумить ночами Замінено : Ланцюг Колодки Масло в вилці Акамулятору день Мастило та фільтр змінював кожні 900-1000км Стартер Передня зірка Робити нічого не потрібно. Сів поїхав. Зараз стоїть мотарди, є нові колеса хард ендуро в ПОДАРУНОК Є торг Відео огляд можу скинути
Питбайк полностью на ходу колодки в хорошем состоянии обслужен, менял подшипники на колесах мазал подшипники маятника и рулевой траверсы менял масляный фильтр колеса 12, стоит новый поршень, рычаг лёгкого выжима, защита рук, ручка газа, карбюратор PWK 28 звёзды и цепь недавно менял есть комплект звезд, подробнее по телефону есть торг
Geon CR6 S 250, 2024 року випуску Пробіг — майже 29 000 км. Мотоцикл має єдиного власника. Обслуговувався регулярно та дуже ретельно: масло Motul 15W50 5100 змінювалося кожну тисячу кілометрів до пробігу 15 000 км, а після цього — кожні 1 500 км. На пробігу 25 000 км було проведено велике технічне оновлення: • встановлено нові зірки та надійний сальниковий ланцюг; • замінено акумулятор; • виконано капітальний ремонт двигуна, під час якого було замінено коробку передач та генератор. Всі інші елементи двигуна перебувають у відмінному технічному стані. Мотоцикл мав одну ДТП — постраждав лише передній пластик. Усе пошкоджене було якісно замінено, окрім фари та приборної панелі, які залишилися в робочому стані та функціонують без жодних проблем. За бажання покупця ці деталі можна замінити — вони є у продажу. Лівий нижній пластик має тріщину. Його було знято ще на початку експлуатації, оскільки він часто чіпляв бордюри. За потреби цю деталь також можна замінити — вона є у продажу. Мотоцикл оснащений заводським вихлопом — гарним на вигляд і досить гучним. За бажання можна приглушити звук за допомогою спеціальної заглушки. У комплекті є два ключі та два пульти дистанційного запуску/сигналізації. Стан дуже хороший , сів і поїхав . чудовий мотоцикл для першого сезону і пересування в місті . Легкий , динамічний і красивий . Є додаткові питання – пишіть, залюбки відповім )
Продаю чудовий мотоцикл, який буде збирати погляди в потоці. Володію їм вже майже 3 роки. Двигун двух циліндровий із рідинним охолодженням, дискові гальма. Що робилося по ньому - замінив резину спереду та ззаду, встановив нові задні оригінальні амортизатори. Замінив гальмівну рідину та встановив новий ГТЦ передній та задній. По бажанню можна замінити комутатор (оригінальний згорів і поставився, який був в наявності), впливає тільки на вигляд бо не влазить в заводське місце . Вихлоп стоїть прямоточний, що дає йому приємний басистий звук. В комплекті віддам кожанні кофри.
Мотоцикл в гарному стані, використовувався практично кожен день, заводиться з електростартера і кікстартера, мотор працює гарно, не димить, масла не бере, обслужувався вчасно, заливали масло Motul 5100 10w40, переоформления через дію
Продається мотоцикл в хорошому стані, замінено: ходова, кермо (ProTaper), дзеркала, вихлоп (akrapovi?), вітровик. 3 додаткового: куллерне охолодження радіатора, додаткове світло на кермі, захист рук/ грузики в торці керма, обтікачі на передньому боковому пластику, підсвідка на боковому пластику і під мотоциклом, тримач телефону. ДОКУМЕНТИ Є ТІЛЬКИ З МАГАЗИНУ Мотоцикл дуже швидкий на свої 250 кубів і ніякі 200-тки і 250-тки крім легких єндуро біля його навіть збоку не стоять. Була замінена поршнева через невелиу проблему. Розумний торг присутній реальному покупцеві. По питанням в приватні повідомлення.
Geon Scrambler 250 (223cc, 166FMM), 2021 р. Перший власник. Куплений новим, поставлений на облік улітку 2022. Пробіг — 16 000 км, з яких \~60% траса Київ-Корець-Рівне, решта — місто і ґрунтовки. Обкатка за всіма правилами (до 6000 об/хв, з охолодженням кожні 15–20 хв). Після обкатки — дальняк 1800 км Карпатами, включно з Свидовецьким хребтом. В цілому катався без встановлення світових рекордів, в робочому діапазоні 5500-6500 об/хв. Мот у справному стані. Наступна заміна оливи — на 17 200 км. Перевірка клапанів — на 16 000 км. Заливаю оливу: Motul 15w50 - XADO 10w40 - Ipone 15w50 (на останньому зупинився). Заміни кожні 900–1100 км залежно від типу їзди. Не стояв — катався в міжсезоння при сухому асфальті. Регулярні поїздки кожні 2–3 тижні для підтримки акумулятора. Зберігання — під навісом, під тентом, загорожене стінами. Обслуговування — самостійно або на СТО в Києві/Львові в залежності від складності питання. Доопрацювання: – Кастомна багажна система з ящиків M2A2 Bradley – Новий тримач номера та поворотників – Нові задні поворотники з "біжачим" світлом – Термобинт на вихлопі (оновлений на 14 700 км) – Новий повітряний фільтр (14 600 км) – Крашпеди, перефарбовані декоративні елементи, підніжки, руль Входить у вартість (ще не встановлено): – Новий комплект зірок JT 16/50 – Новий сальниковий ланцюг JT 428 – Нова задня дорожня гума (не шашка). Передню ще не купував, думав замінити пізніше. Типові болячки враховані: – Заміна болта вісі маятника і задніх підшипників (KAYO) – Хагер не надійна історія, замінений на кріплення номера – Підварене кріплення вихлопної – Замінене бокове дзеркало на компактніше. Причина продажу: перехід на турендуро. Мот доглянутий, готовий до поїздок. Мотоцикл на обліку, документи в порядку. Можу приїхати на огляд у Рівне-Звягель-Житомир-Київ для реальних покупців. Торг біля мото. Ціна по верху ринку за рахунок кастомного багажнику з кофрами 100$, доглянутості, нових зірок з цепом і задньою шиною в комплекті.
Продаю мотоцикл в чудовому технічному і візуальному стані. Купував сину з пробігом 5,5 тис. км. Дуже бережна експлуатація. Кожні 2 тис заміна масла( виключно мотюль) Новий ланцюг і зірочки. Продаж по причині переходу на автомобіль. Мотоцикл на мені. Переоформлення.
до нового року ціна 1700 можливий обмін на авто від 2004 року з моєю доплатою до 3700usd Пропоную до уваги власний мотоцикл Geon dakar twincam 250 Ну плутати з геоном террах, або x road Має 26 к. с., баланс вал, регулювання заднього аморту. Мотоцикл у володінні десь з весни 2021 року. Масло та фільтра мінялися кожні 1500км+-, регулювання клапанів було десь на 5000 тис км пробігу. Неодноразово були замінені підшипники в колесах, зараз наче немає потреби це робити. Задня підвіска проста, прогресії немає також обслуговується вчасно. Вихлопна труба десь кожні 3тис км перебирається та набивається новою ватою задля тихого, гарного вихлопу. Вилка не тече, нові сальники та масло замінені на початку сезону. Акумулятор рідний, гелевий, за весь час тільки один раз підзаряжав взимку. Ланцюг влітку купляв. Задня зірка на 50(рідна) та на 52 є. Передня зірка теж мінялася разом з ланцюгом. Також є деталі на які можна звернути увагу: 1) Задній пластик трохи був пошкоджений, невеликий шмат був відрізаний. Є запасня ця деталь, але міняти поки що не бачу сенсу. 2) одного разу при заміні масла була зірвана різьба зливної горловини, нарізана нова, при кожній заміні треба додати трохи герметику для надійності з'єднання 3) шини рідні, вони гарно підходять для асфальту у тому стані що зараз, але для якоїсь грязюки то вже треба більше навичок, хоча це стосується їх і в новому стані 4) наклейки вигоріли, деякі були видалені 5) трохи бентежить мене кнопка дальнього світла, хоча світло у цьому мотоциклі це останнє на що можна звертати увагу) 6) гальмівні диски мабуть ще вистачить на один сезон, в залежності від пробігу. Колодки свіжі. 7) слабке місце це датчик спідометру, довго з ним боровся, все працює, але якщо кататись по гіллякам то можна його вирвати 8) обрізнаний хвіст, номер схований над колесом У комплекті будуть запчастини до нього, пластик, можливо масло ще лишилося.
Geon CR6R, 2025 року випуску. Пробіг 515 км, перший власник. Стан нового мотоцикла, без подряпин і падінь. Технічно повністю справний, не потребує вкладень.
