1 100 $ • 48 521 грн
- 11 тис. км
- Борщів
- 1250 см³
- Не вказано
Продам геон 250 мотоцикл на ходу замінене мастило можливий обмін за більш детальною інформацію по у
перша реєстрація 04.2020.В кінці літа 23 заміна зірок і ланцюга(від едуріка кращий,не рідний пластилін) . АКБ 1,5 року гелевий на 9А. З допів: багажник,додаткове світло,вітровик, передні спиці хорошої якості ,не рідні які лопають, відкатали 3 сезони як нові, сумочка на дрібниці, дзеркала обємніші. Радував і ніколи не підводив.Причина продажу бажання перейти на більшу кубатуру.Дзвоніть питайте усе розкажу ,можу скинути відео огляд.
Характеристики Характеристики Тип двигуна 1 цил., SOHC, 4-клап. баланс.вал Охолодження Рідинне Робочий об'єм (см3) 299 Макс. потужність (к.с / при об / хв) 28 / 8500 Макс. крутний момент (Нм / при об / хв) 25 нм Система живлення карбюратор Nibbi Racing 34 Система запалювання CDI КПП / трансмісія / головна передача 6 ступінчаста механічна Гальма, передній / задній диск 240 мм, 2-поршневий супорт / диск 240 мм, 1-поршневий супорт Шини, передня / задня 100/90-219 // 30/80-17 Обсяг паливного бака (л) 13
Двигатель / Трансмиссия Тип двигателя 1-цилиндр, 4-х тактный, SOHC, 2-клапанный, с баланс-валом Охлаждение: воздушное Рабочий обьем (см3) 197 Макс. мощность (л.с /при об/мин) 16 / 8000 Макс. крутящий момент (Нм /при об/мин) 15 / 6500 Степень сжатия: 9.2?1 Система питания карбюратор Система зажигания CDI Система пуска электростартер КПП / главная передача 6 ступенчатая механическая Шасси Рама стальная трубчатая Передня подвеска телескопическая вилка обычного типа, диаметр 37мм, ход 205 Задняя подвеска стальной маятник, моноамортизатор Тормоза, передний / задний дисковый, 260мм, 2-х поршневой суппорт / дисковый, 240мм, однопоршневой суппорт Шины, передняя/задняя 80/100-19 // 110/90-16 Общие данные ДхШхВ (мм) Колесная база (мм) 1355 Высота по сидению (мм) 84 Дорожный просвет (мм) 290 Сухой вес (кг) 115 Объем топливного бака (л) 12,5 Максимальная скорость (км/ч) ?115
Продам свій мотоцикл. 700км тому робив велике ТО: Перед: Перебрана вилка, нові супорта з колодками, нова резина спереду. Двигун: нове щєплення, регулювались клапана, регулювались та синхронились карби, замінений стоковий кулєр охолодження на 2 більш потужних. Новий акумулятор. Заміна всіх ридин, в т.ч. охолодження, тормозна. Пробіг: 18200км. З мінусів: мот падав (скользив) -помятий бак. Планував ставити двигун 500сс, і міняти бак, тому цей просто пошпаклював та залив фарбою, новий бак коштує 5000грн. З плюсів: це, мабуть, найбільший мотоцикл у бюджеті до 2000$ - чудово підійде райдерам зростом понад 180см. Довга база - комфортно почуває себе як у місті так і на трасі. Двигун 350сс / 2 циліндри / 28л.с. - рівномірна тяга на всьому діапазоні обертів - дуже комфортно для їзди по місту. Потужності та місця хватає для двох навіть у подорож. В нагрузку: металевий багажник, тримач для телефону з зарядкою та вітрове скло Продаж з переоформленням через дію. Причина продажу - виїхав закордон
Двигатель / Трансмиссия Тип двигателя 1-цилиндр, 4-х тактный, SOHC, 2-клапанный, с баланс-валом Охлаждение: воздушно-маслянное Рабочий обьем (см3) 223 Макс. мощность (л.с /при об/мин) 18 / 8500 Макс. крутящий момент (Нм /при об/мин) 18 / 6000 Степень сжатия: 9.2 : 1 Система питания карбюратор Система зажигания CDI Система пуска электростартер КПП / главная передача 6 ступенчатая механическая Шасси Рама стальная трубчатая Передня подвеска телескопическая вилка перевернутого типа Задняя подвеска стальной маятник, моноамортизатор Тормоза, передний / задний дисковый, 270мм, 2-х поршневой суппорт / дисковый, 210мм, однопоршневой суппорт Шины, передняя/задняя 110/90-17 / 130/80-17 Общие данные ДхШхВ (мм) 2100 ? 800 ? 1380 Колесная база (мм) 1360 Высота по сидению (мм) 820 Дорожный просвет (мм) 260 Сухой вес (кг) 135 Объем топливного бака (л) 12,5 Максимальная скорость (км/ч) 130
Мот у хорошому стані, все працює, нарікань немає, треба завів – сів і поїхав, масло поміняв 400 км тому (ще їздити можна, міняю кожних 1000 км), кому цікаво – пишіть, телефонуйте, скину додаткові фото/відео, можливе переоформлення.
Geon Dakar GNX 250 — надійний ендуро-байк, ідеальний як для міських поїздок, так і для бездоріжжя. Оснащений 250-кубовим двигуном, має хорошу прохідність, м’яку підвіску та агресивний дизайн. Мотоцикл невибагливий в обслуговуванні, економний у витраті пального. Підійде як для новачків, так і для досвідчених райдерів. Поміняв бачок на більший. Зараз можна заправити до 12л. Остався і заводський. Є вентилятор охолодження які не їде с заводу. Мото нагнав тільки 100 мотогодин. Є всі доки, мото на номерах. Якщо є запитання дзвоніть
Продам Geon gns 300 6 gears Мот в гарному стані, масло та фільтр мінявся 100 км назад Резина замінена на дорожню бо в ліс не їздив Встановлені підніжки пасажира з терах Захист рук , дзеркала , щиток , катафоти , зірка на 51 зуб в комплекті
