1 600 $ • 71 408 грн
- 2 тис. км
- Переяслав
- Бензин
- Ручна / Механіка
LRSJCNL77R0029844
Для професійних спортсменів-райдерів, які надають перевагу агресивному стилю їзди бездоріжжям і на спеціалізованих спортивних трасах, пропонуємо ендуро GEON Dakar GNS300NB. Цей мотоцикл створений для тих, хто прагне пригод і готовий підкорювати будь-які дороги та бездоріжжя. Загальні характеристики: • Двигун 300 см3 (1-циліндр, 4-х тактний, 4-х клапаний, з балансвалом, SOHC) • Потужність 28 к.с. • Система живлення: карбюратор • 6 ступінчаста КПП • Рідинне охолодження • Система пуску Електростартер • Лед освітлення • Цифрова приладова панель • Рама сталева, трубчаста • Паливний бак 9.5 л. • Вага 120 кг Підвіска: • Телескопічна вилка перевернутого типу • Алюмінієвий маятник, моно-амортизатор з набором регулювань, система ричажної прогресії Колеса та диски: • Покришки з позашляховим малюнком • 90/90-21 / 110/100－18 • Гальма дискові, гідравлічні • Передній 2-х поршневий супорт / Задній 1-о поршневий супорт Запрошуємо у наш мотосалон GEON Odesa на тест-драйв. Адреса мото салону: м.Одеса, вул. Романа Шухевича 14.
Для професійних спортсменів-райдерів, які надають перевагу агресивному стилю їзди бездоріжжям і на спеціалізованих спортивних трасах, пропонуємо оновлений едуро GEON DAKAR GNS 300R (4V) – це ідеальне поєднання потужності, стилю та надійності. Цей мотоцикл створений для тих, хто прагне пригод і готовий підкорювати будь-які дороги та бездоріжжя. Тип двигуна: 1-циліндр, 4-х тактний, DOHC, 4-клапани, з баланс-валом (ZS182MN) Охолодження: рідинне Робочий об'єм (см3): 299 Макс. потужність (к.с/при об/хв): 32/ 9400 Макс. крутний момент (Нм /при об/хв): 30/7000 Система живлення: карбюратор Nibbi Racing PWK34 Система запалювання: CDI Система пуску: електростартер, кікстартер КПП: 6 ступінчаста механіЧна / 520 ланцюг Рама: сталева трубчаста Передня підвіска: телескопічна вилка перевернутого типу з набором регулювань, Ø 47 мм, хід 265 мм Задня підвіска: алюмінієвий маятник, пневмогідравлічний моноамортизатор з набором регулювань, хід 110 мм. Гальма, переднє / заднє: дисковий Ø 240 мм, 2-х поршневий супорт / дисковий Ø 240 мм, однопоршневий супорт Шини передня/задня: 80/100-21/100/90-18 Колісна база (мм): 1440 Висота сидіння (мм): 940 Дорожній просвіт (мм): 320 Суха вага (кг): 120 Об'єм паливного бака (л): 9 Максимальна швидкість (км/год): 120 Пропонуємо відвідати наш мотомайданчик за адресою: Одеса, вул. Романа Шухевича 14.
Перший власник, купувався з салону, доки впорядку, переоформлення, страховка свіжа на цілий рік. Мот в гарному стані, пробіг 340 км, їздила тільки по місту та трохи за містом. Ідеальний варіант для пересування. Торг! Все працює, два рази була здійснена заміна масла, повне ТО після зими, зберігався в гаражі як належне.
Мотоцикл, в хорошому стані, їздив мало, доглянутий, ніяких нарікань, є невелике цокотіння клапанів, але це зробитися,
Продам практически новый мотоцикл Geon Terra-x 250 (19/16). Пробег 470 км. Продажа по причине пмж за границей хозяина мотоцикла.Оформление без проблем! Новый аккумулятор Поменяно масло 30 км. назад Характеристики: •Важелі зчеплення і пер.тормоза Алюмінієві фрезеровані анодовані складні •Висота по сидінню (мм) 880 •Вихлопна система megabomb •Гальма, передній / задній диск / диск •Двигун LX166FMM •Дзеркала + •Дорожній просвіт (мм) 300 •ДхШхВ (мм) 1940 x 790 x 1160 •Задній маятник залізний •Задня зірка 40 •Задня підвіска Fastace з регулюванням газо-масляні з бачком •Захист передніх гальм диска + •Карбюратор Nibbi Pwk •Колісна база (мм) 1340 •КПП / трансмісія / головна передача 6 ступінчаста механічна ланцюгова •Ланцюг 520H •Лапка КПП алюмінієва •Макс. крутний момент (Нм / при об / хв) 18 / 6000 •Макс. потужність (к.с / при об / хв) 18 / 8500 •Максимальна швидкість (км / год) 100 •Обода Алюм. 7071 (оранж) •Обсяг паливного бака (л) 5,2 •Охолодження повітряно-масляні •Пасажирські підніжки + •Передня підвіска перевернутого типу з регулюванням KKE •Повороти LED •Прогресія + •Рама сталева трубчаста •Рекомендоване моторне масло MOTUL 5100 15W50 •Робочий об'єм (см3) 233 •Система живлення карбюратор •Система запалювання CDI •Система пуску електростартер •Спідометр цифровий •Ступінь стиснення 9.2 : 1 •Суха вага (кг) 97 •Тип двигуна CR6 250 1 цил., 4-х тактний (SOHC, 2V) •Траверси алюмінієві •Шини, передня / задня 80*100-19 / 120
Geon Skrambler 250 2024 року Технічний стан хороший , обслужений. Ланцюг ,зірки нові , є косметичні нюанси показані на фото більш детальніше в лс
Мотоцикл в чудовому стані, мотор працює без нарікань, масло мінялось кожну 1000км разом із масляним фільтром (остання заміна 200км назад) Недавно була замінена задня резина та цеп.Мотоцикл в ендуро не їздив, експлуатувався в змішаній їзді село-місто.За детальною інформацією пишіть. (не кові,лонсін,теккен)
Мотоцикол робив для себе коштів не жалів раз упав поцарапав праву сторону там на фото видно , торг буде маленький, я його жалів їздив окуратно бо мотоцикол перший , обкатку проходив коли було холодно і більше 5,5к оборотів не давав .максималку раз заміряв 177 по спидометру 170 по гпс з невеликої горки на тахометрі було 9,700. Стоїть кастом пібікалка Держач номерів Підсвітка кастомна Ручки брембо 150$ Стоїть прямоток Акрапович 100$ Віддам ще одну вихлопну СК проджект і стокову на акраповичі їздив з заслонкою дитальніше розповім чому при зустричі. Поставив недавно резину мішлен роад 5 орігінал віддав 15к грн тому що стокова дубова і квадратна стала за сезон Поставив руль Renthal цей руль ставиться на кавасакі або сузукі ендуро, Номера в подарунок новому власнику *вони платні зеркалки* стоять от 100 до 300 доларів Мотоцикл їздить по вихідним дням зараз то пробіг зростає, Придлагайте обміни буду розглядати .мотоцикол знаходиться в черкаській області, золотонішськом районі, село Кантакузівка.
Продам мотоцикла в чудовому стані, на свої роки доволі збережений, не без нюансів. По мотору питань немає, амортизатор живий, диски рівні, по електриці все працює, треба замінити правого пульта, потікла вилка, треба прокачати задні тормоза, в загальному більше як таких нюансів немає, їздить кожного дня, можливе переоформлення.
мот залюблений, роблений під себе, купа допів встановлено. їздив не так багато. продаю в зв'язку з мобілізацією. встановлена гума Pirelli. гаражне зберігання. мотор портований одразу після обкатки славнозвісним Євгеном Близнюковим з Дніпра, задля кращої динаміки. Поміняна зірочка, встановлений кращий ланцюг. Замінено лобове світло на більш яскраве, сам ліхтар ззовні виглядає як штатний. Зчеплення поміняно на гідравліку. бензиновий кран замінений на електричний клапан Torelli, автоматично відкривається коли повертаєш ключ. троха "роздушений" глушник, шляхом просверлювання дна сверлом шестіркою (ззовні непомітно). Гучніше не особо став, але їде краще. Є для нього окремо прямоток, але гучний, совість не дозволила поставити. встановлені світлодіодні поворотники, блок запобіжників, хагер прибраний, перероблено кріплення під номер. встановлені захисні дуги і збільшений гальмівний диск на переднє колесо виробництва то ж Близнюкова начинка приборної панелі - рідна, пробіг - реальний, не великий. корпус приборної панелі був пошкоджений, замінний корпус був роздрукований на 3д принтері і встановлений, є запасний корпус також, і є ісходнікі для 3д-друку в tinkercad. встановлені 3д-друковані площадки для щиколоток - зручно притискати ноги, наприклад для джимхани. динаміка після портінгу, заміни зірочки, тюнінгу глушака і налаштування карбюратора покращилась, як на мене. Третя передача дуже різво їде в широкому діапазоні швидкостей.
