ГАЗ 21Р, Кузов реставровано, пофарбовано, усі комплектуючі в наявності, потребує подальшої зборки. Українська реєстрація, документи в наявності. Незавершений проект по реставрації для власних потреб, подробиці по телефону. Можливий торг під час огляду.
Автомобіль до початку реставрації був повністю в робочому стані, мотор працював добре, масла не брав, КПП оригінал перемикається на рулі, піскоструївся повністю, підготовка до покраски виконувалась на сухо, без води.
ПРОДАМ РЕТРО АВТОМОБІЛЬ 1965року випуску. З РІДНИМ ПРОЗОРИМ ПРОБІГОМ 57тис.км.МАШИНА ПОВНІСТЮ ОБСЛУЖЕНА, замінені всі росхідники,нова гума,новий акумулятор.СТАН НОВОГО АВТОМОБІЛЯ!!!!! ЗБЕРІГАВСЯ В ТЕПЛОМ ГАРАЖІ, ЕКСПЛУТУВАЛИ ТІЛЬКИ В ЛІТНІЙ ПЕРІОД У СУХУ ПОГОДУ, МАЄ ДОДАТКОВО ДАХ. МАШИНУ ПРОДАЄМ З ПОВНИМ ПЕРЕОФОРМЛЕННЯМ НА НОВОГО ВЛАСНИКА!!!!! В МАШИНУ ВЛОЖЕНО ДУЖЕ БАГАТО КОШТІВ,СИЛ, ВСЕ РОБИЛОСЯ ДЛЯ СЕБЕ НЕ НА ПРОДАЖ. У ТАКОМУ СТАНІ ЇХ ПРОСТО НЕ ЗАЛИШИЛОСЯ.МОЖЛИВИЙ ОБМІН НА АВТО,АБО НА НЕРУХОМІСТЬ В ОДЕСІ З ДОПЛАТОЮ В БУДЬ-ЯКУ СТОРОНУ.
Продам ГАЗ-21 Волга 1965 року. 3 серія. Автомобіль на ходу. Двигун рідний у повному порядку, КПП на кермі. Автомобіль пофарбований у два кольори. Салон перешитий заново, рідні дивани, карти нові.. Хромова решітка та бампер у хорошому стані. Олень на капоті. Чудовий варіант під відновлення. Два господарі. Сів і поїхав. Автомобіль продається за непотрібністю та шукає хорошого нового власника. + багато нових запчастин. Усі питання по телефону.
Автомобіль у чудовому стані. Салон обшитий велюром. Коробка передач рідна 3-ступінчаста. Важіль перемикання передач знаходиться на кермі, дуже зручний Професійна реставрація машини. У цю машину не залазиш і не сидиш, скрючившись, як у сучасних автомобілях, а сідаєш і сидиш, як вдома на дивані. При далеких поїздках не втомлюєшся, а якщо втомився – можна розкласти диван та отримати двоспальне ліжко! Прохідність відмінна. Високий дорожній просвіт. Приємна та легендарна зовнішність. Великий обсяг багажного відділення. Непогані динамічні характеристики. М'яка підвіска, що дозволяє ковтати більшість нерівностей та ям. Багата історія.
Дуже гарний стан, працює все, як би тільки з заводу! Вкладено багато коштів, але зато нічого вкладати не потрібно!!! Розгляну варіанти обміну, за готівку невеликий торг! Дзвоніть!
вся інформація по телефону.
Для чого сайт перекладає на московську мову, невідомо. Але маємо те, що маємо. Продаю ГАЗик. Робив для себе. Купив у травні 2014 року підходящий не убитий автомобіль. Все розбиралося до гвинтика. Рама зачищалася до блиску, добре оброблена і пофарбована хорошими матеріалами. Човен теж повністю відновлювався і оброблявся. Гума нова (не наварка) 7 місяць 1976 року. 5 коліс (500 баксів того часу). В ідеальному стані, жодної тріщинки, пройшла у мене 3000 км. Всі гумові ущільнювачі, прошва нові. Під замовлення зроблено літній легкий тент. Старий тент з дверними надставками теж є. Кожен лист ресор вручну мною відбухтовано на рейсі і перемазано графіткою. Намагався максимум наблизити до оригіналу. В кінці 2014 року машина виїхала. Все добре, але не подобалася витрата пального. Рік після цього наважився на встановлення дизельного двигуна від 123 Мерса 2,0 л. Навесні 2016 машина була зареєстрована як дизельна. Витрата палива стала близько 10 літрів дизеля. Коробка, роздатка і все інше рідне. Машина стоїть в гаражі, виїжджаю дуже рідко, тільки влітку, хоча взимку заводиться відмінно. Для великих морозів зроблено підігрів тосола в патрубку від мережі 220, хоча я ним жодного разу не користувався. В машину вкладено достатньо багато грошей і праці. На питання дам відповідь по телефону. Можливий обмін. Номер кузова 01329. Я власник. Автомобіль не виїзджав з гаражу вже понад 4 роки
Машина на ходу, зроблений мотор. Акумулятор в хорошому стані. Ходова потребує ремонту. Кузов потребує реставрації. В комплекті з машиною додатково іде комплект із 4 дверей, кришка капота і кришка багажника, задні ресори, крило зі сторони баку.
Двігун рідний док впорядку
Терміново, Торг розумний. авто в доброму стану, на свой роки збережено на 4+. кузовні запчастині, крило передні задні 6 ед, капот, кришка багажнику, молдинги, пороги, передне скло, Радіо в оригінальному вигліді перероблено під FM та Мр3. Мотор ГАЗ 24 після повного капремонту - все оригінал, нове, нормальні допускі, масло не "бере", іде 140 км/час. коробка 5 ступка, вакум тормоза (додатково запасний)
Автомобіль готовився під повну реставрацію як подарунок на день народження але ... Багато що зроблено ро ходовій частині,коробка передач перебрана, перероблені гальма, щеплення, кардан, по двигуну пробіг рідний, навісне двигуна замінене на нове, система охолодження промита та замінені нові патрубки,помпа,термостат,радіатор пічки,антифриз. Заводиться з півоберта. До кузова та салону не дійшли реставрувати. Не гнила,минулий власник обробив її в 70-х років. Машина знаходиться в Борисполі,за детальним оглядом чи інформацією телефонуйте
Авто в дуже доброму та надійному стані. Блокуючи мости і БТР чаши, які дають надійну можливість при проїзді по бездоріжжю. Стоїть газова установка. Є фаркоп. Резина з боковим протектором SAFARI 510. На ньому стоїть мотор 24/10, поршень 100. Коробка передач 4-х ступка. Реальному покупцю торг біля авто.
