- 300 тис. км
- Володарка
- Бензин, 2.4 л.
- Ручна / Механіка
Авто на ходу. Двигун рідний 21 коробка з газ 24 задній мост також з газ. За детальною інформацією звертайтесь по телефону
Авто повністю перероблено. Мотор ходова газель. На ходу Тех паспорт. Все що робив та планую розповім по телефону. Есть повне відео від початку до виїзду. Кому цікаво скину. Їде дуже добре.
Всі оригінал
авто в нормальному стані (1964 рік ). Встановлений газ, вписаний в техпаспорт. Продаж тільки по довіреності. Все працює, коробка передач, двигун працює як годинник. Коробка механіка- 3 ст. Акумулятор розряджен. Витрата пального місто- 12 л. газу, приміський цикл- 10 л газу, змішаний- 11 л газу. Автомагнитола, сігналка.
Авто повністю готове до поїздок. Нова проводка, шини оригінал всі 5шт., є додатково ще 4 шт., та багато інших запчастин ;) Авто відновлювалось максимально під оригінал. Деталі по телефону або при зустрічі.
Кому цікаво набирайте, розповім! Покажу як їде! В проєкт вкладено 80000$+! На обмін 70000$ в довес ще запчастин на 10000$ проєкт правильний!!! Хто в темі той пойме! Серце М57( 3.0) допрацьований! Мости різані Вольво 303! Довго розповідати! Цінник гарний! При бажанні не збережеш за такі кошти!
М-21Л «Волга» 1964 року випуску (третя серія) у дуже хорошому стані. Автомобіль у рідній фарбі за винятком косметичного фарбування часів СРСР правого боку, а саме переднє, заднє крило, дві двері до рамки скла. Автомобіль без переробок за винятком системи фільтрації моторного масла (встановлено перехідник під сучасні масляний фільтр, зараз встановлено фільтр від ВАЗ 2108) в іншому ніяких нововведень все по заводу. Зараз на одометрі 19500 км пробігу, виконано ТО. Автомобіль не одноразово їздив по місту Київ без перегрівів і нарікань. Пишіть, телефонуйте, розповім, покажу, автомобіль у місті Київ.