10 500 $ • 486 255 грн
- 920 тис. км
- Житомир
- Бензин
- Не вказано
XTH006611K0583642
Газ 66 асенізатор,авто куплялося з консервації з мінімальним пробігом,нова резина,гарний стан
Пропонується до продажу легендарний позашляховик ГАЗ-69 1965 року випуску. Це автентичний зразок радянського автопрому, який досі залишається еталоном прохідності та конструктивної простоти. Автомобіль знаходиться в робочому стані, готовий до експлуатації або подальшої реставрації. Кузов має характерні сліди часу, що підкреслює його історичну автентичність. Для любителів ретро-техніки та колекціонерів це чудова можливість придбати живий історичний артефакт. Технічні особливості моделі: - Повний привід та високий кліренс забезпечують впевнене подолання бездоріжжя, бруду та снігу. - Проста та ремонтопридатна конструкція дозволяє обслуговувати авто власними силами, запчастини доступні та дешеві. - Рамна база гарантує жорсткість кузова та довговічність підвіски. - Двигун працює стабільно, підходить для використання на паливі різних марок. ГАЗ-69 цінується за відсутність зайвої електроніки та складних систем. Це чиста механіка, яка не підводить у польових умовах. Автомобіль ідеально підходить для участі в ретро-ралі, зйомках, колекціонування або як робоча конячка для віддалених ділянок. Стан: вживаний, технічно справний. Документи в порядку, готовий до переоформлення. Ціна обговорюється при огляді. Готовий відповісти на всі технічні питання та надати додаткові фото вузлів.
Всі питання за телефоном!!!!
Попри свої роки автомобій на ходу. Технічний стан середній. Кого зацікавить дзвоніть запитуйте.
На продажу два автомобіля газ 3307. ціна 3500 доларів за одне авто. Два роки назад був проведений повний капітальний ремонт даних авто. Після ремонту не експлуатувалися. Торг біля авто.
Для чого сайт перекладає на московську мову, невідомо. Але маємо те, що маємо. Продаю ГАЗик. Робив для себе. Купив у травні 2014 року підходящий не убитий автомобіль. Все розбиралося до гвинтика. Рама зачищалася до блиску, добре оброблена і пофарбована хорошими матеріалами. Човен теж повністю відновлювався і оброблявся. Гума нова (не наварка) 7 місяць 1976 року. 5 коліс (500 баксів того часу). В ідеальному стані, жодної тріщинки, пройшла у мене 3000 км. Всі гумові ущільнювачі, прошва нові. Під замовлення зроблено літній легкий тент. Старий тент з дверними надставками теж є. Кожен лист ресор вручну мною відбухтовано на рейсі і перемазано графіткою. Намагався максимум наблизити до оригіналу. В кінці 2014 року машина виїхала. Все добре, але не подобалася витрата пального. Рік після цього наважився на встановлення дизельного двигуна від 123 Мерса 2,0 л. Навесні 2016 машина була зареєстрована як дизельна. Витрата палива стала близько 10 літрів дизеля. Коробка, роздатка і все інше рідне. Машина стоїть в гаражі, виїжджаю дуже рідко, тільки влітку, хоча взимку заводиться відмінно. Для великих морозів зроблено підігрів тосола в патрубку від мережі 220, хоча я ним жодного разу не користувався. В машину вкладено достатньо багато грошей і праці. На питання дам відповідь по телефону. Можливий обмін. Номер кузова 01329. Я власник. Страхівка до 02.10.2026
Автомобіль в дуже збереженому стані .Про авто багато писать .Краще дзвонить.Зняття з обліку обов'язкове.Не продавав би але потрібен бус.В такому стані як це авто то іномарки стартують з п'яти тисяч.Газ- бензин.нова страховка.торг на дорогу і на каву.Приїжайте дивіться.тільки на вихідних
