Автомобіль газ 21-УС 1968 року випуску (третя серія) у так званому заводському люксовому виконанні з максимально можливими хромованими деталями кузова. Реставрація автомобіля проводилася в період 2007-2011 років старим поколінням майстрів, добре знайомих з даною моделлю автомобіля. Зберігалися та реставрувалися деталі саме цього автомобіля, при неможливості реставрації — замінювалися на нові. Проводилися комплексні кузовні роботи із заміною проблемних елементів кузова, реставрація всіх деталей, капітальний ремонт двигуна, реставрувався салон автомобіля зі збереженням усіх елементів оформлення, замінені всі гумові деталі на нові, перехромовані бампери та великі елементи кузова (за винятком силюмінових). Встановлені ретро колеса від американської фірми Фаерстоун з білими фліперами. Гаражне зберігання. Проводилися регулярні роботи для підтримки технічно справного стану.
Авто в хорошому стані. на повному ходу.
Авто було у власному користуванні. Але колипішовна службу, було недо нього.
Машина поварена покрашена рама усилена
Авто у відмінному стані. Перший власник, сервісна книжка, гаражне зберігання. Комплектація максимальна, авто має заводський двигун Крайслер 2,4 літри, потужністю 137 к.с. Салон останньої модифікації німецької розробки. Встановлене ГБО четвертого покоління, балон 65 літрів. Редуктор Томасетто. Середній розхід по місту 12 л/100 км газу, бензину 10 л/100 км. Двигун заводиться з пів оберта, сів поїхав. Новий радіатор, акумулятор, глушник в зборі. Всі рідини в рівні, двигун на тосолі. Замінено підвісний підшипник кардану. 13.03.26 обслужено газовий редуктор, замінено обидва фільтри. Резина літня 2025 року Habilead 205/65R15, зимова 2012 року Kumho 205/65R15, плюс запаска в багажнику.
Авто ідеальний вариант для реставраціі. Всі агрегати рідноі комплектаціі. Авто на ходу, заводиться та пересувається своїм ходом. Номер кузова та номерна табличка не пошкодженні, без будь якого втручання. Авто в такому стані залишилось одиниці. До авто додаються комплект нових шин. Всі питання по телефону.
Audi A5 Sportback 2.0 TFSI 2011 року, варіатор, передній привід. Пробіг 194 000 км. Автомобіль у відмінному технічному стані, готовий до тривалої експлуатації. Великий плюс цього авто — встановлене газобалонне обладнання (ГБО) на метані. Це дозволяє значно економити на паливі, зберігаючи високу динаміку та комфорт преміум-класу. Газовий балон зняли після покупки у попереднього власника, їздили тільки на бензині. Перед продажем балон встановимо назад. В комплекті є зимові і літні килимки. Авто було в ДТП з мінімальними пошкодженнями краю капоту і бампера, фото після ДТП до виправлень пошкоджень надам особисто. Комфорт та технології: - Шкіряне оздоблення керма та важеля КПП. - Круїз-контроль та вибір режиму руху для комфортних поїздок. - Задній парктронік та датчик дощу. - Електропривід дзеркал з підігрівом. - Тоновані вікна та декоративне підсвічування салону. - Мультифункціональне кермо та бортовий комп'ютер. - Система стабілізації (ESP), ABS, ASR, розподіл гальмівних зусиль (BAS, EBD). - Наявність фаркопа для буксирування. - Система кріплення дитячих сидінь IsoFix та блокування замків задніх дверей. - Омивач фар та протитуманні фари. Сервісна книжка в наявності, що підтверджує регулярне обслуговування. Автомобіль не потребує додаткових вкладень, сів і поїхав. Ідеальний варіант для тих, хто цінує німецьку якість, стильний дизайн та низькі витрати на утримання. Готовий до огляду. Торг мінімальний.
Авто в гарному стані. Всі деталі по телефону
Для чого сайт перекладає на московську мову, невідомо. Але маємо те, що маємо. Продаю ГАЗик. Робив для себе. Купив у травні 2014 року підходящий не убитий автомобіль. Все розбиралося до гвинтика. Рама зачищалася до блиску, добре оброблена і пофарбована хорошими матеріалами. Човен теж повністю відновлювався і оброблявся. Гума нова (не наварка) 7 місяць 1976 року. 5 коліс (500 баксів того часу). В ідеальному стані, жодної тріщинки, пройшла у мене 3000 км. Всі гумові ущільнювачі, прошва нові. Під замовлення зроблено літній легкий тент. Старий тент з дверними надставками теж є. Кожен лист ресор вручну мною відбухтовано на рейсі і перемазано графіткою. Намагався максимум наблизити до оригіналу. В кінці 2014 року машина виїхала. Все добре, але не подобалася витрата пального. Рік після цього наважився на встановлення дизельного двигуна від 123 Мерса 2,0 л. Навесні 2016 машина була зареєстрована як дизельна. Витрата палива стала близько 10 літрів дизеля. Коробка, роздатка і все інше рідне. Машина стоїть в гаражі, виїжджаю дуже рідко, тільки влітку, хоча взимку заводиться відмінно. Для великих морозів зроблено підігрів тосола в патрубку від мережі 220, хоча я ним жодного разу не користувався. В машину вкладено достатньо багато грошей і праці. На питання дам відповідь по телефону. Можливий обмін. Номер кузова 01329. Я власник. Страхівка до 02.10.2026
Продам Волгу********** двигун газ бензин на ходу .
Газель в нормальном состоянии. Заводской гидроусилитель руля и abs. Выхлоп полностью из нержавейки, гтц и вакуумный усилитель Bosch. Тормоза лёгкие как на легковой. Газовая установка метана 4е поколение. С машиной идёт два комплекта резины, новое сцепление valeo и набор подшипников в КПП хорошего качества.
Автомобіль в дуже збереженому стані .Про авто багато писать .Краще дзвонить.Зняття з обліку обов'язкове.Не продавав би але потрібен бус.В такому стані як це авто то іномарки стартують з п'яти тисяч.Газ- бензин.нова страховка.торг на дорогу і на каву.Приїжайте дивіться.тільки на вихідних
Автомобіль в гарному стані
продам волгу була куплена в магазині 31.01.1969року все життя в одних руках машина знімається з обліку хто шукає під реставрацію до машини маєм запчастини нові двері капот,кришка багажника хто шукає такі машини за 1000дол то шукайте бабуся з дідусем оцінили своє авто в 3 500$ за меншу ціну прошу не турбувати машина заводиться і їде але треба її відреставрувати всім хороших покупок
