- 235 тис. км
- Житомир
- Дизель, 2 л.
- Ручна / Механіка
Я перший власник в Україні. Досить довго та скрупульозно обирав дане авто. За цей час наїздив приблизно 35тис. - Все що замінювалось по дрібницям записано в блокноті (ціна, на якому пробігу та що купувалось) - всі чеки від заправки також є(тільки Окко тільки дизель пульс) дуже дотошний по авто))) За час експлуатації придбав: - два комплекти нової та якісної гуми, вона як нова мало наїздила. - нова докатка (не використовував) - замінив задні аморти Каяба(ті трішки запотіли вирішив поміняти, старі також можу віддати - два комплекти килимків оригінал, та Eva разом з килимком в багажник - колодки гальмівні по колу замінені, також бо так вирішив хоча і ті ще норм(в наявності) - три роки тому десь замінив акум на новий стояв оригінал. - відеореєстратор перед/зад - чохол на авто - передні фари поліровані та в бронеплівку затягнуті - 2 оригінальні ключі Коли придбав замінив всі рідини і антифриз, ну і відповідно міняв все по регламенту. Додаткові фото/відео, інформація реальному покупцю. Авто дуже динамічне завдяки механіці (яку спеціально обирав при придбанні) та 2,0dci 172к.с. Це я б сказав топчик для траси. По колу 10динаміків з них штатний сабуфер та підсилювач (Bose), шторки, перфорована шкіра, фари при повороті теж повертаються, а завдяки системі 4control авто просто неймовірно рулиться, дуже маневрене авто, найкраще з тих на яких їздив. Хто розуміється на надійсності, економічності, зручності(універсала) та якості даного авто. Дані двигуни та коробки спокійно ходять 700і більше тис. Продаж з повним переоформленням. Відносно обміну цікавить тільки LC 100 aбо Lx 470 в такому ж стані. Інші обміни не цікавлять.
