- 350 тис. км
- Черкаси
- Дизель, 2.78 л.
- Ручна / Механіка
Доброго дня, продам власний евакуатор. Газель 3302 Довжина платформи 6.2 метра Ширина-2.27 метра Платформа цинкована. Платформа має перфорацію для зручного кріплення автомобіля. Лебідка -12000. Лапи посилені, цинковані, прагматек виробник. Освітлення платформи, ввімкнення з салону. Під платформою встановлена два ящика для інструментів. Рама подовжена з переміщенням рушійного мосту-про що вказано в тех папорті. Рама ПОДВІЙНА від початку і до кінця. Рама немає тріщин та зварних швів. Рама повністю ЦІЛА. Ресори передні та задні посилені, ресори перемінного січення нового зразку. Задній міст без зауважень, задні барабани та колодки нові, ручник тримає справно. Передня балка заміна шкворнів на нові, передні диски тормозні і колодки нові, рульові наконечники без люфтів, супорти перебрані. Рульова колонка німець ZF!! Без люфтів та підтікань. Двигун заводський CUMMINS 2.8 працює справно, була заміна турбіни 20 тис/км назад на НОВУ! Має невеликі запотівання масла на піддоні. Розхід палива 10-12 літрів в залежності від швидкості та вантажу. Коробка працює справно, передачі всі вмикаються та не вибиває. Кардан подовжений має два підвісних. Відбалансований. Кабіна фарбована в червоний металік, без корозії. Днище оброблене. Кабіна вібро та шумоізоляція встановлена. Лобове скло нове, тоноване фіолетовою плівкою, в ніч дуже зручно не сліплять фари зустрічних авто. Карти дверей встановлювалися нові. Склопідіймачі-електро. Встановлена сигналізація з дотяжкою скла. В торпеду становлено механічний манометр тиску масла. Становлень музика. Світло ближні та дальні-леди. Над кабіною стоїть балка яка дуже допомагає в освітлені дорого. Ззаду стоять стробоскопи. Дзеркала встановлені з підігрівом. Встановлена автономка 2 кВ. Авто варте уваги. Авто готове повністю до роботи.
