На ходу.
був виконаний капітальний ремонт ГБЦ замінені цепки ГРМ Встановлений електро бензонасос газ вписаний без переоформлення за подробицями телефонуйте
Продам Газель, 2 вида палива!!! Метан і Пропан, дуже економна! Авто в доглянутому стані, було зробленно дуже багато роботи як технічно так і візуально: Двс 405 інжектор,працює рівно, заміна мастила кожні 8-10к, все що мінялось розписувати не буду, при зустрічі все розкажу КПП 5 ступка , не гудить, не вибиває Кардан відреставрований, підвісний і хрестовини які потрібно були замінити- замінені Міст також в гарному стані По ходовій питань ніяких немає, сайлентблоки всі поміняні, балка відреставрована, рульові шарніри всі мінялись Резина в гарному стані, перед Тріангл, зад по стандарту БЦ24 Кузов має розміри 4х2х2 (д/ш/в), 16кб завантаження заднє і верхнє, борти в середині обшиті осб, підлога нова, ніде не провалюється Кабіна в гарному стані, лобове нове,салон не прокурений, встановлений автономний обігрівач, електро склопідіймачі Встановлено доп.світло з переду та на задній хід авто Авто кожен день в роботі, працює без нарікань, 5 років в одних руках, тому все робилось як «для себе», страховка до кінця року, тех.огляд так само, є так звана «сервісна книга» яка ввелась вручну Хто купить авто не пожалкує!
Авто в робочому стані,реф. працює,
Продам авто зі свого авто парку, двигун 406 карб, нові свічки, нові провада, нове тікі пройдене то на 2 роки,стойть 6 балонів метан ( 3 балони вздовж рами внутрі між кузовом і 3 поперек) + балон пропану. Метан дуже економічний порівняно з пропаном (15 на 100км метан і 20 пропан) 2400грн до 550км по грошам. Авто робилось для себе для певної роботи, але так після всіх робіт і не виїхало, стоїть. Замінена повністю рама на раму нового авто, правельно підслина, правельно поставлена пневмо півіска з окремою підкачкою кожної подушки. Двигун робить рівно. Коробка норм і мост норм. Масло і ступічні підшибники в задньому мосту поміняні. Ручник робе. Передня балка шприцується і без люфту, резина на спарці імпортна в гарному стані, все що касається низу авто оброблялось антікором. По патрубкам все сілікон під капотом і в кабіні, електроний датчік температури з попередженям про перегрів, 2 din магнітола, центральний замок, електро склопідйомники. Диски Iveco, підлога зроблений з фанери вологостійкой ( фури), все поварене по каркасу і оброблене, на підлозі встановлені кріпленя для грузу. дл 4.1 шир 2.1 вис 2.35. Обьєм до 20кубів. Встановлене оригінальне счеплення Sache , машина руша завжли плавно , не трясе як на звичвйному. Зручні бортові кріплення вантажу. На Кабіні є іржа не критично, підлога кабіни зроблена, є питаня по низу дверей, віддам ще дві двері на запас для відновлення, а також відкапіталений після невеликого пробігу низ двигуна 406, цепки нові і поршнєва нова, хон на циліндрах. По питанням телефонуйте, всім миру.
Продам автівку яка чудово підходить як для сільськогосподарських робіт так і для комерції , за всіма питаннями телефонуйте або пишіть !
мотор робочий інше видно на фото
Продам Газель, в робочому стані, бортова, довжина бортів 4100, встановлений газ, гідропідсилювач керма, ціна без торгу, переоформлення за рахунок покупця
Автомобіль був куплений новий з салону, пробіг рідний, власник один, без ДТП, ГАЗ/Метан-Бензин, нова резина, можливий торг. Більше інформації за номером телефону.
Доброго дня, продам власний евакуатор. Газель 3302 Довжина платформи 6.2 метра Ширина-2.27 метра Платформа цинкована. Платформа має перфорацію для зручного кріплення автомобіля. Лебідка -12000. Лапи посилені, цинковані, прагматек виробник. Освітлення платформи, ввімкнення з салону. Під платформою встановлена два ящика для інструментів. Рама подовжена з переміщенням рушійного мосту-про що вказано в тех папорті. Рама ПОДВІЙНА від початку і до кінця. Рама немає тріщин та зварних швів. Рама повністю ЦІЛА. Ресори передні та задні посилені, ресори перемінного січення нового зразку. Задній міст без зауважень, задні барабани та колодки нові, ручник тримає справно. Передня балка заміна шкворнів на нові, передні диски тормозні і колодки нові, рульові наконечники без люфтів, супорти перебрані. Рульова колонка німець ZF!! Без люфтів та підтікань. Двигун заводський CUMMINS 2.8 працює справно, була заміна турбіни 20 тис/км назад на НОВУ! Має невеликі запотівання масла на піддоні. Розхід палива 10-12 літрів в залежності від швидкості та вантажу. Коробка працює справно, передачі всі вмикаються та не вибиває. Кардан подовжений має два підвісних. Відбалансований. Кабіна фарбована в червоний металік, без корозії. Днище оброблене. Кабіна вібро та шумоізоляція встановлена. Лобове скло нове, тоноване фіолетовою плівкою, в ніч дуже зручно не сліплять фари зустрічних авто. Карти дверей встановлювалися нові. Склопідіймачі-електро. Встановлена сигналізація з дотяжкою скла. В торпеду становлено механічний манометр тиску масла. Становлень музика. Світло ближні та дальні-леди. Над кабіною стоїть балка яка дуже допомагає в освітлені дорого. Ззаду стоять стробоскопи. Дзеркала встановлені з підігрівом. Встановлена автономка 2 кВ. Авто варте уваги. Авто готове повністю до роботи.
