- 373 тис. км
- Київ
- Бензин, 1.78 л.
- Ручна / Механіка
моя шкода октавія тур. купляв доглянутою у знайомого на початку року. в машині все подобається крім ціни на паливо на АЗК( через потужний мотор має хороший апетит до палива у місті. 12 місто 7-8 траса при швидкості на трасі 80. відео салону можу скинути у зручний для вас месенжер або показати на огляді плюси: - повна вібро-шумо ізоляція - достатьньо хороша музика(в цьому сильно не розбираюсь, але грає дійсно добре) - заміна мастила кожні 7000т. як у мене, так і у минулих двох власників. знаю їх особисто. - збережений салон, немає затертих кнопок, все функціонує й виконує свою функцію. ще віддам нові чохли на цю модель авто. мені подарували, а правильно їх одягнути важко. - технічно хороший стан, мотору. мастило НЕ їсть. - гарні диски - працюючий кліматронік - електо дзеркала - чудова куліса мінуси: - потрібно замінити передні амортизатори на білштейн б4(вони і служать довше і ідеально збаланцовані по відчуттям від водіння) 700 км назад звернув на це увагу - вихлопну систему потрібно замінити. це не критично, але стане ще тихіше у салоні - ліві двері потрібно або рехтувати або міняти. у минулого власника було ДТП з курєром. - на капоті є декілька відлущених місць лаку з того самого ДТП, але їх дуже легко зробити. машину брав під своє користування, хотів балансу потужності/розходу/комфорту. але будучи студентом зрозумів, що потрібна більш економна машина на певний час. доглядав за машиною добре в плані технічної частини(постійні діагностики й заміна деталей) і посередньо у плані кузову(ДНИЩЕ В АНТИКОРІ, там все добре) постійно їздив і їжджу на ній на дачу і машина експлотується постійно і багато.
