- 170 тис. км
- Тернопіль
- Газ пропан-бутан / Бензин, 2.45 л.
- Ручна / Механіка
Стан 2/5 Довга історія коротко: Першим власником був Дід, після смерті машина пішла в спадщину внуку і десь 19-20р я її купив. Локаційно постійно находилась в Тернопільській області. Я власник, продаж з переоформленням. Машина на шарових і з гідропідсилювачем в принципі була завжди доглянута поки мене не знесли з дороги вельми обдаровані люди в формі. Потім дуже довго стояла, потім дуже неякісний ремонт і маєм те що маємо)) За весь час експлуатації що робилось: Текло з піддона - знімався піддон, чистився і на нову прокладку. Заміна головного циліндра, заміна робочого циліндра, заміна вижимного підшибника (це все щеплення). Чистка дросельної заслонки, якісь датчики мінялись, мінялись всі патрубки системи охолодження, антифріз два рази міняв, тормозну рідину DOT4, масло кожна 8тис ZIK. Паливний насос, ще по ходовій щось було але не помню. Ходова робилась, газова установка ремонтувалась 2 рази, спочатку поставили новий компютер тіпа італійський і мультиклапан в балоні відмовився жити, лекше було балон замінити. Колись машина їздина на 18катках з музикою і так дальше)) зараз ті часи пройшли, вернув стандартні колеса які в чуловому стані, музики нема але виведені всі дроти, в панелі лишились фільтри, і в багажнику вихід під САБ. Була сигналка але здох основний блок керування, всі дроти виведені, соленоїди в дверьках присутні. Загальний стан автомобіля 2/5 Кузов - всі двері мінус, краска вкруг вся коцана, є серйозні вмятини! + наслідки ремонту кривими руками після ДТП Що по машині треба робити? Глянути до ходової, 3тя передача не так гарно заходить як інші, ремінь вже потріскав, деякі патрубки системи охолодження знову потріскали, заміна фільтра в газовому редукторі, заварити вихлоп і різні дурнички по салону аля ремонт за 200грн але я тупо нехочу нічого робити. Віддаю наступному везунчику як є )) В ідеал її вже не приведеш але якщо треба баржу за 3 копійки і байдуже на стан це вам може підійти
