- 11 тис. км
- Бровари
- Бензин
- Ручна / Механіка
автомобіль комплектний в хорошому стані
Автомобіль відреставрований на 100%, всі вузли та деталі рідні. В технічно справному стані. Повна реставрація 2012 рік. Другий власник. Є фото до реставрації.
Автомобиль експортного варианта. На ходу. Родной двигатель ЗМЗ 21А после капиталки, родная КПП 3ст с переключением на рулевой колонке. Из тюнинга установлены спереди дисковые тормоза с вакуумным усилителем ну и ГЦС соответственно уже другой. Машина для реставрации отличный вариант. Думали сами восстановим, но финансы и состояние здоровья подвело. Требуется малярные работы (красили до меня и очень отвратительно), требуеться установить потолок (есть абсолютно новый). Самая основная беда заднее левое крыло (выставить по зазорам). По техничке замечаний нету никаких, ходовая, тормоза, сцепление, двигатель, КПП, проводка все работает отлично. С документами не проблема, переоформить можно (есть связь с владельцем). Автомобиль потихоньку по мере возможности и здоровья собирается, благодаря чему автомобиль становиться комплектней. Фото по мере сделано работы будут обновляться. Возможен торг в пределах разумного. Автомобиль продаю дешевле чем взял и вложил в него. С запчастям будет дороже (полный багажник). Торг у капота. Возможен обмен на авто, предлагайте ваши варианты. Все рассмотрим и обсудим.
Автомобіль відреставрований на 100%, всі вузли та деталі рідні. В ідеальному технічному стані. Повна реставрація 2012 рік. Після реставрації не експлуатувався. Є фото до реставрації.
Газ 21 вторая серия. В родной краске, полный оригинал, капсула времени по которой можно ровнять другие вторые серии. Не крашеная ни одна деталь, нет ни одного рыжика. Есть мелкие локальные подкрасы. Родной салон, радио работает. Из новодела пластик и руль. Хром в идеальном состоянии. Другой такой машины нет. Пробег 90000 пломба на спидометре. 30 лет стояла на колодках. Под капотом все оригинал, карбюратор К22. На полном ходу. Продажа не спешная. Машина на новых номерах, я хозяин по техпаспорту .